Внешний вид – это первая причина, по которой мне понравился этот автомобиль, моей девушке он сразу приглянулся. Что касается комплектации: массаж сидений, ароматизация и автоматические двери казались излишними, но на практике эти функции значительно улучшают впечатления от использования.
Во-вторых, это вождение. Оно действительно очень тихое, шума мало, прирост мощности очень плавный, ускорение мягкое и не резкое, что мне очень нравится. В первый день после получения автомобиля я проехал около двухсот километров и был в полном восторге.
Запас хода кажется приемлемым для меня, полностью заряженный на трассе я проехал примерно 120 км, общая поездка составила около 140 км. В городе автомобиль сможет проезжать около 150 км. Быстрая зарядка занимает около пятидесяти минут с 20% до 100%.
Что касается интерьера, лично для меня он слишком упрощен, есть только одна кнопка аварийной сигнализации, поэтому мне непривычно, например, с пассажирского сиденья я не могу регулировать громкость. Также голосовой ассистент иногда не понимает команды, и функционал информационно-развлекательной системы ограничен, что вызывает наибольшее разочарование. Надеюсь, они поучатся у соседей из DeepBlue: автомобиль дороже, а система хуже, с кучей бесполезного софта.
Лично у меня возникает вопрос, почему продажи моделей A07 и SL03 так сильно разнятся, ведь при сравнении выяснилось, что разница в цене всего в десять тысяч юаней, а комплектация почти одинакова.
