Купе-образная форма, безрамочные двери выглядят потрясающе.
Читающие лампы над головой сенсорные, я обнаружил это только после получения машины, сразу ощущение высокого класса.
Что касается зарядки, быстрая зарядка с 30% до 98% занимает примерно полчаса, это уже очень быстро, пока я делаю покупки в супермаркете, машина почти полностью заряжается. На работу и с работы я езжу около 20 километров в день, так что заряжаю машину раз в неделю.
Сначала скажу про удлинитель пробега, его действительно не чувствуешь при запуске, я проехал с этим удлинителем несколько километров, но совершенно этого не заметил. Машина легко управляется, на трассе очень тихо, комфорт на высоте.
В обычной езде я выбираю приоритет чистой электрической энергии, когда остается примерно 50 километров, удлинитель начинает работать, но я действительно этого не почувствовал, возможно, потому что я еду медленно на работу и с работы.
Технологии тоже на высоте, уютный режим и память сиденья водителя, церемониальность при входе и выходе из машины. Все говорят, что от HUD кружится голова, но это моя первая машина, и мне кажется, что проекционный дисплей очень удобен, никаких проблем нет.
Адаптивные фары тоже очень полезны, когда встречная машина появляется на дороге, автоматически переключаются на ближний свет. Адаптивные дворники на автоматическом 1 уровне реагируют медленно, но на втором уровне – в самый раз.
Наконец, приложение действительно немного разочаровало, слишком мало функционала.
