Я в июне приобрел Changan Qiyuan 07 Pro в цвете "далекие горы фиолетовые". Причиной покупки этого автомобиля стало множество мелких неисправностей у нашей прежней топливной машины, и мы решили её заменить. Поскольку у нас удобно заряжать электромобиль прямо возле дома, где установлен зарядный столб, я как представитель поколения 2000-х решил переключиться на новый энергетический автомобиль. К тому же, за редкими исключениями, у нас поездки в деревню составляют всего 50 километров, поэтому я купил зарядный столб прямо в 4S магазине и установил его в доме родителей.
Почему выбрали 07:
Мы рассматривали Geely E8 и BYD Han, но когда зашли в салон Changan, наш взгляд остановился на Qiyuan 07 и Deep Blue 03 – они показались нам наиболее выгодными по соотношению цена-качество. Кто-то говорит, что внешний вид 03 более спортивный и молодежный, но мне очень понравился внешний вид 07 – он кажется более внушительным. Изначально мне представили автомобиль в золотом цвете, который мне не понравился, но когда предложили другие цвета, я сразу выбрал "далекие горы фиолетовые" – он мне очень подошёл. Мне также понравилось у 07 пространство, передние и задние фары, а также сам цвет. В итоге я выбрал 07, а из-за того, что живу на северо-востоке, не стал брать 515 и выбрал 200 Pro с удлиненным диапазоном. Мой автомобиль был из складских запасов, поэтому на него была существенная скидка – окончательная цена составила 13,8 тысяч юаней вместе с пожизненным бесплатным обслуживанием. Кроме того, мне повезло, что я попал под государственную и заводскую субсидии.
В день получения машины я с утра позвонил продавцу, чтобы зарядили автомобиль заранее. Продавец оказался очень любезным, к моменту завершения оформления документов заряд был полным. Он также сфотографировал, записал видео и подарил букет цветов.
Теперь о моем опыте использования первого электромобиля для человека 2000-х годов.
1. Ощущения от вождения:
Я выбрал 07, потому что на тест-драйве почувствовал его деловой характер. Несмотря на то, что я из поколения 2000-х, возможно, мне не очень нравятся спортивные автомобили. В интернете ходили слухи, что тормоза у 07 имеют ступенчатое ощущение, но за неделю вождения я этого не заметил. Поначалу было немного непривычно из-за рекуперации энергии, но через два дня я привык, и это не вызывало дискомфорта. Я думал, что с двигателем 1.5L скорости будет не хватать, но оказалось, что электромотор разгоняет машину до 100 км/ч всего за 7 с лишним секунд, а на чистой электрической тяге это даже быстрее. После получения автомобиля я залил полный бак и за неделю проехал более 900 км, при этом расход топлива составлял от 4,7 до 5,3 литров на 100 км. В режиме полной электрической тяги при включённом кондиционере расход был 12-13 кВт·ч, что совсем не много. В смешанном режиме расход составлял 3 л бензина и 6-7 кВт·ч на 100 км. При скорости 100 км/ч в электрическом режиме шум ветра практически не ощущается, что говорит о хорошей звукоизоляции. В целом, ощущения от вождения оказались положительными.
2. Впечатления пространства:
Qiyuan 07 имеет длину 4905 мм, ширину 1910 мм и высоту 1480 мм. При моем росте 182 см и весе 65 кг в заднем ряду достаточно места для ног, ничего не давит на голову. Сиденья у 07 очень комфортные и мягкие. Несмотря на скошенную крышу, пространство в заднем ряду остается достаточно большим. Когда мы с друзьями проезжали по ухабистой дороге, они отметили, что сидеть было так же комфортно, как на корабле, благодаря мягкости сидений.
3. Опыт использования умных функций:
Это мой первый опыт с автомобилем, оснащенным умной системой уровня L2. Однажды, включив систему помощи в управлении, я был готов затормозить на небольшом повороте, думая, что система этого не сделает за меня, но она справилась сама. На шоссе иногда можно использовать систему автопилотирования, чтобы дать отдохнуть правой ноге, но все же полагаться на неё полностью не стоит, необходимо продолжать внимательно следить за дорогой. Впервые столкнулся с проекционными дисплеями – удобно, но отсутствие традиционной панели всё же кажется немного странным.
В общем, Changan Qiyuan 07 оказался очень выгодной покупкой и соответствует моим ожиданиям. После 07 возвращаться к топливным автомобилям просто не хочется. Конечно, есть и недостатки. Например, панорамная крыша: в июле, в самый жаркий месяц, она становится слишком горячей. Приходится включать кондиционер до посадки в машину, чтобы снизить температуру.
