Основная цель - поделиться с автолюбителями опытом использования автомобилей и обсудить всё, что связано с авто, с надеждой предоставить полезные советы тем, кто ещё раздумывает, и обсудить опыт с теми, кто уже приобрёл машину. После покупки A07 я заметил, что больше всего радует комфорт и значительная экономия на топливе. Проезжая 60 километров от Ниухуа до Лэшан в обе стороны, при ценах на бензин около 7.4 юаней, на мой Changan CS35 уходит порядка 1000 юаней в месяц на топливо, заправляться приходилось каждые четыре дня. Именно поэтому я решил приобрести электрокар, понял, что на топливо в год уходило бы больше 10 тысяч, а с электромобилем можно не беспокоиться о расходах на бензин. Ранее я ездил на небольшом внедорожнике, и его комфорт оставлял желать лучшего, возможно, это вопрос цены. После поездок на седане друга почувствовал разницу и отметил, как это важно для меня, учитывая, что я работаю далеко. В конечном итоге я выбрал A07 из-за его цены: пошёл посмотреть BYD Han, но он оказался чуть дороже, и бюджет был ограничен.
Самое неудовлетворительное:
В январе я продлил страховку, и самое неудовлетворительное для меня - это её стоимость. Страховка не то чтобы недоступная, но дорогая и с минимальными скидками. Ранее на бензиновую машину были скидки и бонусы, а сейчас - только несколько ваучеров, что не очень радует.
Ещё один момент - это невидимый переключатель двери. Хотя эта функция делает автомобиль более престижным, друзья часто критикуют её. Декор на двери того же цвета с кнопкой открытия, её сложно различить. Под местом для вещей также есть значок открытия, и многие друзья не могут сразу открыть дверь, спрашивают, как это сделать. Каждый раз, когда кто-то впервые едет со мной, я напоминаю, как открывать дверь.
Внешний вид:
Автомобиль выглядит очень солидно, и для человека за тридцать - самое то. Внешний вид я бы описал как скромно-роскошный, он хорошо подходит для моей возрастной категории, не слишком вызывающий, но при этом внушительный. Мне это нравится.
Интерьер:
Интерьер тоже впечатляет своей элитарностью: руль из натуральной кожи с множеством функций, очень удобный на ощупь. Есть проекционный дисплей, большой 15,4-дюймовый экран, всё это выглядит отлично. Центральный подлокотник также сделан на высшем уровне. Электрические сиденья водителя и пассажира с подогревом, вентиляцией и массажем создают комфорт.
Простор:
После установки детского кресла место по бокам остаётся просторным для нашей семьи из четырёх человек. Колёсная база 2900 мм, чего вполне достаточно.
Системы помощи водителю:
Есть система предупреждения о выходе из полосы, предупреждение о фронтальном столкновении, адаптивный круиз-контроль с подрулевыми переключателями. Иногда, отвлекаясь на телефон, система напоминает, что мы отклоняемся от трассы. Навигация и мультимедиа работают без задержек, голосовые команды распознаются точно, даже если я говорю на местных диалектах. Камера 360 градусов - очень полезная функция: если возникают спорные моменты при незначительных ДТП, она является важным доказательством, так что считаю её крайне практичной.
