购车总价 | 5.9 тысяч, регистрация 800, страховка 4200. Возможно, из-за низкой комплектации дилер долго говорил и не предложил больших скидок.
Сравнение с аналогами | По сравнению с Wuling Hongguang, эмблема этого автомобиля кажется более незнакомой, и он не выглядит таким дешевым, как Wuling Hongguang. С виду он больше похож на микроавтобус за 8 тысяч.
Внешний вид | В отличие от Wuling Hongguang, внешний вид более привлекателен и многослойен.
Опыт вождения | Что касается мощности, большинство микроавтобусов — заднеприводные, и в этом нет большой разницы в управлении. Обычно при перевозке грузов приходится поднимать обороты выше 3000, чтобы почувствовать скорость, а при пустой загрузке 2500 оборотов достаточно, чтобы быть легким на ходу.
Интерьер | Впечатление от интерьера приемлемое, как минимум, нет ощущения сильной устарелости!
Недостатки | Наполнение сидений довольно среднее, на длительных расстояниях сидеть утомительно. Также присутствуют посторонние шумы, возможно, из-за постоянной езды по плохим дорогам.
Расход топлива | В городе при загрузке расход топлива около 9-10 литров, на окраине можно удерживать около 7 литров. В этом есть небольшое расхождение с Wuling L2B, но надежность, на мой взгляд, приблизительно одинаковая, ведь этот двигатель уже не новый.
Техническое обслуживание | Поскольку я ежедневно перевожу грузы, то использую более качественное масло Mobil Super 2000 5w40, оно лучше защищает двигатель при высокой нагрузке. Каждый раз после замены масла ощущается разница в работе педали акселератора. Реальная цена около 300, замена раз в полгода, цена приемлемая!
