Отзывы об автомобилях (17)

Changan Kaicheng Uno S 2021

В своем классе это по-прежнему непобедимый автомобиль: хорошая динамика, отличная работа кондиционера, богатая комплектация, низкий расход топлива, доступная цена, высокий комфорт и хорошие характеристики управления. Единственный недостаток — низкая твердость лакокрасочного покрытия. После покупки я установил дополнительные элементы: поручни в салоне, козырек для пассажира, резонансную камеру воздухозаборника и подголовник для среднего ряда.

Changan Kaicheng Uno S 2012

【Пространство】 Очень большое, как у минивэна, пространство позволяет как перевозить людей, так и грузы. 【Грузоподъемность】 Очень вместительный. 【Пространство третьего ряда】 Сидеть можно, при сложении можно загружать вещи. 【Наиболее неудовлетворительно】 Салон стандартный и посредственный, бортовая система не очень хороша, часто невозможно найти необходимые функции, в рулевом управлении есть посторонние звуки, двигатель обычный, водительские ощущения нормальные, но, учитывая, что это машина с задним приводом, во время езды слишком много шума, шумоизоляция плохая.

Changan Kaicheng Uno S 2012

Changan Ounuo пространство 【Пространственные характеристики】 Очень большое и высокое. 【Грузоподъемность】 Неплохо. 【Пространство третьего ряда】 Очень широкое. 【Наименее удовлетворенное】 Очень шумно, плохая изоляция. 【Опыт покупки автомобиля】 Купил подержанный автомобиль для перевозки грузов.

Changan Kaicheng Uno S 2019

Пространство очень большое, грузоподъемность очень сильная, на четвертой и пятой передачах мощность впечатляющая! Единственное, что не совсем устраивает, это то, что колено правой ноги задевает пластиковую деталь на панели управления кондиционером, и это не очень удобно!

Changan Kaicheng Uno S 2021

Ранее я использовал минивэн, которому стало уже больше 9 лет, и с ним возникало все больше проблем. На второй день Нового года кондиционерный ремень порвался, разорвав трубку охлаждения, и оставил меня на вершине горы. Двигатель начал сжигать масло, поэтому я решил заменить автомобиль. Сначала я посмотрел Wuling Zhiguang, но его комплектация была слишком низкой - без кондиционера, без потолка, слишком простой для 37,000 юаней, поэтому я сразу отказался от него. Затем я увидел Hongguang V, его минимальная комплектация стоила 49,000 юаней. В конце концов, я выбрал Ouno. Этот автомобиль имеет более привлекательный внешний вид, чем Hongguang V, в белом цвете он смотрится еще лучше. Мне понравилась его комплектация, которую я купил - версия с объемом 1.5L, двумя кондиционерами и пятью сиденьями. Она оснащена электроусилителем руля, дистанционным ключом, центральным замком, электроприводом передних окон, мониторингом давления в шинах, камерой заднего вида, датчиками парковки, двумя противотуманными фарами и стальными дисками. В автосалоне стоимость составила 56,500 юаней, включая страховку на 2 миллиона. За мой старый минивэн я получил 2,000 юаней, замена обошлась в 2,000, и окончательная стоимость составила 52,500 юаней. Двигатель достаточно мощный и легко справляется с горными дорогами. Электроусилитель руля делает управление легким. В предыдущей машине не было усиления, и разворот на узких участках был чрезвычайно утомительным, теперь он дался легко. Камера и датчики парковки позволяют лучше контролировать заднюю дистанцию. В автомобиле гидравлическое сцепление, оно очень легкое и не требует усилий, при переходе на первую передачу обороты автоматически увеличиваются, и машина не глохнет. Управление простое, даже в пробках не утомляет. В прежней машине было механическое сцепление, и в пробках левая нога сильно уставала. Безопасность обеспечивается системами ABS и EBD. С шинами размером 185 автомобиль стабилен на дороге, и даже в дождь он не плавно плывет. Раньше я не любил ездить в дождливую погоду, не мог заехать на склон, и тормоза не срабатывали. Хотя в этой машине амортизаторы из стали, комфорт на должном уровне. Легко тянет небольшие грузы. На данный момент я проехал более тысячи километров, и мой собственный замер расхода топлива составляет 7.44 литра на 100 километров. Но есть и недостатки: переключение передач между 1-й, 2-й и 3-й сопровождается рывками, а шум от заднего моста заметен, особенно на высоких скоростях.

Changan Kaicheng Uno S 2015

【Пространство салона】 Квадратная форма кузова обеспечивает большое внутреннее пространство, а также из-за больших колес расход топлива немного выше, чем у Wuling. 【Грузоподъемность】 Рессорная подвеска обладает высокой прочностью на сжатие, но комфорт немного ниже. 【Наименее удовлетворительное】 Бак немного маловат, у большинства других — 50 литров, а у этого автомобиля — 43 литра. 【Цена при покупке】 В то время цена на Wuling была высокой, даже версия с мотором 1.2 стоила дороже, чем моя версия с 1.5 мотором. 【Впечатления от вождения】 Хотя этот автомобиль не так хорошо сохраняет свою стоимость, как Wuling, но управляемость и стабильность у него лучше.

Changan Kaicheng Uno S 2014

Прочный и надежный автомобиль, который прекрасно подходит как для семейного использования, так и для перевозки грузов. Проехал более ста тысяч километров, без серьезных проблем. Обычно менял масло, колодки, фильтры масла и кондиционера, тормозную жидкость, трансмиссионное масло, дворники - обслуживание недорогое, все делал сам. Но сцепление пришлось менять в сервисе, поэтому лучше покупать оригинальное сцепление - оно стоит тех денег. Установленное в сервисе не очень хорошее, обязательно нужно менять на оригинальное. Минус в том, что переключение передач не очень удобное, 1-я и 2-я передача тяжело переключаются, также как и задняя. После шестидесяти тысяч километров появились посторонние звуки под колесами, так и не понятно, откуда они. К сожалению, в новой модели убрали багажник на крыше, а интерьер стал совсем отвратительным! Хотел сменить машину, но новая версия хуже старой, не того уровня. Буду поддерживать на уровне, чтобы доездила до списания. Вот немного опыта: Примерно на восьмидесяти тысячах километров заметил, что холостой ход нестабилен, а при отсутствии движения будто машина трясется, как будто ее сломали. Обращался в разные сервисы, но никто не мог найти причину. Оказалось, что в аккаунте Хунляна на Douyin указано, что это датчик положения дроссельной заслонки. Купил его на Taobao и заменил - проблемы исчезли.

Changan Kaicheng Uno S 2017

Этот автомобиль выглядит довольно большим и высоким. Внешний вид - дело вкуса, для личного использования это не важно, не стремлюсь к излишнему. Комплектация тоже нормальная, главное, чтобы был кондиционер и музыка. Мощность двигателя приемлемая, в первой половине разгон очень бодрый, ведь это механическая коробка передач, стартует быстро, но во второй половине разгон медленнее. Сливное отверстие кондиционера легко засоряется, поэтому его нужно заранее прочистить, у меня сломался вентилятор из-за того, что вода от кондиционера не вытекала, пришлось заменить, это упущение. Для такого автомобиля управляемость не обсуждается, с минивэном главное, чтобы ехал, но повороты все еще довольно точные, для перевозки грузов отлично, пространство большое, погрузка и разгрузка удобны. Небольшая критика: расход топлива довольно высокий, выше среднего, с учетом роста цен на топливо затраты увеличиваются быстро, расход на километр примерно 0.6 юаня, что относительно других моделей высоковато. Кроме того, краска автомобиля довольно тонкая, в остальном все нормально.

Changan Kaicheng Uno S 2020

Внешний дизайн сочетает в себе угловатость и плавность линий, выглядит мощно и солидно, не бросаясь в глаза. Лаковое покрытие блестящее, цветовая схема привлекательная. Дизайнеры интерьера действительно потрудились. Пластик с черной зернистой текстурой в сочетании с тканью выглядит стильно и практично, хромированные украшения используются к месту, в отличие от дешевого жесткого пластика других марок. Что касается комплектации, для служебного автомобиля она неплохая, жаль, что нет задних дисковых тормозов и подушек безопасности, вероятно, из-за цены. По простору салон вполне достойный, сиденья водителя и переднего пассажира могут регулироваться по углу наклона спинки и движению вперед-назад, пространство в кабине довольно обширное. Что касается управления, это наиболее удовлетворительная часть: руль легкий, с хорошей отдачей и точно направляется, переключение передач четкое и быстрое. Мощность приемлемая, особенно при коротких поездках по городу ощущается выше ожиданий, хотя объем двигателя небольшой, но настройка двигателя хорошая. Комфорт также на высоте. У меня три автомобиля марки Wuling, можно сказать, что я старый клиент Wuling. Случайно купил этот автомобиль и обнаружил, что поездка на нем гораздо более приятная, чем на Wuling, сравнимая с автомобилем Langdi.

Changan Kaicheng Uno S 2019

Этот автомобиль имеет неплохую динамику для микроавтобуса, однако шумоизоляция оставляет желать лучшего. Я изначально знал об автомобиле из консультирования на "Дунчэди" и пошел в магазин за ним. Планировал, что первоначальный взнос на покупку автомобиля составит до 50 тысяч, но в итоге вышло почти 60 тысяч. Поэтому при покупке автомобиля я советую друзьям всё тщательно взвесить и подумать, иначе можно сильно переплатить.

Changan Kaicheng Uno S 2019

购车总价 | 52000 颜值 | Внешний вид внушительный, крепкий, создает ощущение твердости. Я сам довольно грубый человек, поэтому предпочитаю такой стиль автомобилей. Интерьер | Лично я считаю, что интерьер неплохой, угловатый, украшен блестящими полосками. Нельзя сказать, что он впереди моды, но выглядит неплохо, не раздражает. Расход топлива | Расход топлива приемлемый, около 6.2 литров на 100 километров. Покупая эту машину, я не задумывался о топливной экономии, так что это можно игнорировать. Если вас волнует расход, лучше купить электрический трехколесный велосипед, он дешевле и экономичнее, правда ведь? Ха-ха. Сравнение с аналогами | Внешний вид внушительный, крепкий, выглядит довольно надежно, цена приемлемая. Недостатки | При переключении передач задний мост издает немного звука, это заметно на 1-2 передаче. Пространство | В основном использую для перевозки грузов, обычно езжу сам, в крайнем случае еще с одним человеком. Задние сиденья приходится убирать, иначе груз не поместится. В таком случае пространство становится очень большим, можно перевозить что угодно. Вождение | Все по стандарту, нет чего-то особенно заслуживающего похвалы. Главное, чтобы перевозила груз, особых требований быть не может, верно?

Changan Kaicheng Uno S 2019

Внешний вид | Очень посредственный! Нет никаких особенностей, особенно в наше время, когда все смотрят на внешность! Это не должно быть так! Задние фонари тоже не впечатляют! Никакой индивидуальности! Так что внешний вид просто обычный! Те, кто предъявляет высокие требования к дизайну, точно не заинтересуются этой моделью! Необходимо обратить внимание на это! Расход топлива | Обычно я использую автомобиль для перевозки грузов и людей в городе, где часто приходится останавливаться и трогаться. Разгон нормальный, расход топлива составляет около 7 литров, поэтому я доволен. На автостраде это около 6 литров! Отлично! Но топливный бак небольшой, а для рабочего автомобиля действительно нужен большой бак! Разве не так? Пространство | Что касается пространства, мой рост меньше 1,7 м, и переднее и среднее сидения мне кажутся довольно удобными, но на заднем немного тесновато. В версии с низким оснащением для практики вождения задние сидения не имеют подголовников, на короткие расстояния нормально, а на дальние тяжело. Багажник оставляет желать лучшего: если перевозите людей, грузы не перевезете, и наоборот. Водительский опыт | Мощности 1.5-литрового двигателя в принципе хватает, по крайней мере, машины хватает для движения, но звук двигателя очень громкий, возможно, изоляция не очень хорошая, но это типично для подобных автомобилей. Под капотом нет шумоизоляции, а шасси не имеет полной защиты. Это точно! Общая стоимость автомобиля | Покупка стоила 4.3 тысячи, сделали скидку на 2000 юаней, что в целом нормально, учитывая, что торговались целый день. Ведь это минивэн, и цена не высокая. В итоге купили за свыше 5 тысяч. В подарок дали пленку, коврики и огнетушитель на машине. Сравнение с аналогами | При покупке минивэна обязательно обращал внимание на Wuling Hongguang, неудивительно, что популярная модель как по продажам, так и по качеству. Мне она интересовала, в первую очередь, для перевозки грузов, но цена оказалась не подходящей, выходила за бюджет, деньги надо оставить для бизнеса, так что пришлось отказаться. Также смотрел Dongfeng Xiaokang, но качество среднее, и у моего друга такая же модель, на 4-ом году начала тратить масло, пришлось тоже отказаться. В итоге выбрал Chang'an, ведь это военное качество.

Changan Kaicheng Uno S 2019

Общая стоимость покупки | Стоимость автомобиля без учета налогов составляет 42,8 тысячи юаней, общая стоимость составляет примерно 45 тысяч юаней. Сравнение с аналогами | По сравнению с внешним видом Hongguang S, Ouno S выглядит более полным, лакокрасочное покрытие имеет блеск. В плане комплектации у Ouno S больше, чем у Hongguang S: больше систем безопасности, таких как подушка безопасности на месте водителя, передние парктроники, GPS-навигация. Также больше умных функций: дистанционный ключ и цветной экран на центральной консоли, Bluetooth/телефон в автомобиле. Таким образом, у Ouno S более очевидные преимущества. Недостатки | При переключении передач слышен посторонний шум, а на высокой скорости появляется небольшой шум. Звукоизоляция также не очень хорошая. Пространство | Очень большое пространство, определенно достаточно, чтобы перевозить и грузить; высокая стоимость-эффективность. Опыт вождения | Рулевое колесо не тяжелое, на высокой скорости машина немного нестабильна, комфорт сидений приемлемый, управляемость средняя. Внешний вид | Внешний вид неплохой, простой и элегантный. Обслуживание | Обычно первое техническое обслуживание — каждые 5000 километров или три месяца. Интерьер | Много жесткого пластика, мало мягких материалов; в целом выглядит довольно просто. Расход топлива | На шоссе расход около 7 литров, в городе около 10.

Changan Kaicheng Uno S 2019

购车总价 | 5.9 тысяч, регистрация 800, страховка 4200. Возможно, из-за низкой комплектации дилер долго говорил и не предложил больших скидок. Сравнение с аналогами | По сравнению с Wuling Hongguang, эмблема этого автомобиля кажется более незнакомой, и он не выглядит таким дешевым, как Wuling Hongguang. С виду он больше похож на микроавтобус за 8 тысяч. Внешний вид | В отличие от Wuling Hongguang, внешний вид более привлекателен и многослойен. Опыт вождения | Что касается мощности, большинство микроавтобусов — заднеприводные, и в этом нет большой разницы в управлении. Обычно при перевозке грузов приходится поднимать обороты выше 3000, чтобы почувствовать скорость, а при пустой загрузке 2500 оборотов достаточно, чтобы быть легким на ходу. Интерьер | Впечатление от интерьера приемлемое, как минимум, нет ощущения сильной устарелости! Недостатки | Наполнение сидений довольно среднее, на длительных расстояниях сидеть утомительно. Также присутствуют посторонние шумы, возможно, из-за постоянной езды по плохим дорогам. Расход топлива | В городе при загрузке расход топлива около 9-10 литров, на окраине можно удерживать около 7 литров. В этом есть небольшое расхождение с Wuling L2B, но надежность, на мой взгляд, приблизительно одинаковая, ведь этот двигатель уже не новый. Техническое обслуживание | Поскольку я ежедневно перевожу грузы, то использую более качественное масло Mobil Super 2000 5w40, оно лучше защищает двигатель при высокой нагрузке. Каждый раз после замены масла ощущается разница в работе педали акселератора. Реальная цена около 300, замена раз в полгода, цена приемлемая!

Changan Kaicheng Uno S 2019

购каВ общая стоимость | Когда покупал, боялся переплатить, поэтому смотрел отзывы на автомобильных форумах. Я из Хэбэя, здесь цена была 43 000 юаней, значительная скидка, полный расчет составил 45 000 юаней, при этом в подарок дали коврики и чехол на рулевое колесо. Расход топлива | У Changan Ounuo установлен атмосферный двигатель, расход топлива составляет около 8 литров на 100 км, в общем, я считаю, это его лучшее качество. На 240 юаней (цена топлива ¥6.5) можно проехать около 550 километров (по трассе), обычно на дороге можно ехать на пятой передаче, 2200-2500 оборотов, 65-70 км/ч, на одной заправке по трассе можно проехать 600 километров. Главное, не разгоняться резко и не тормозить, поддерживать обороты в пределах 2000-3000 — это и есть экономия топлива. Сравнение с аналогичными моделями | Среди аналогичных автомобилей сравнивал с Dongfeng Fengguang 330, обе машины микроавтобусы, но выбрал Ounuo S, потому что я тестировал обе модели. Хотя мощность у обоих автомобилей 1.5L, у Ounuo мощность не такая высокая как у Dongfeng, но по пространству Ounuo больше, это лучше для перевозки грузов, поэтому выбрал его, цена-качество выше. По расходу топлива Fengguang тратит больше, чем Ounuo, это тоже существенный плюс, именно поэтому выбрал Ounuo. Впечатления от вождения | Однажды на повороте меня обогнали, чуть не врезался в стену, если бы не управляемость и поддержка нового авто, проблема была бы серьезной. Определенно, покупка этой машины стоила того... Внешний вид | Дизайн экстерьера весьма приятен для восприятия, на семь мест выглядит очень по-деловому, не кажется, что это автомобиль для перевозки грузов. Внешность среди аналогичных машин кажется очень солидной. Сиденья можно сложить, что удобно для погрузки и перевозки груза. Интерьер | Машина до пятидесяти тысяч юаней, я особо не волнуюсь за интерьер. Но мне важно удобство водительского сиденья, поэтому установил более мягкое дополнительно. Техническое обслуживание | Машина, кроме бесплатного первого ТО и близости сервисного центра в пределах 5 километров, нет никакой необходимости ехать далеко и платить больше за обслуживание. Замена фирменного масла и фильтров в указанном сервисе стоит всего 200 с лишним юаней, что не так уж много.

Changan Kaicheng Uno S 2019

购车总价 | Цена без учета скидок составила 40 тысяч, дали скидку 3 тысячи, и в итоге вышло чуть больше 40 тысяч. Очень доволен, цена невысокая, и перевозить товары очень удобно. Сравнение с аналогами | У нас в семье ресторан, и в этом году мы открыли новое заведение. Использовать электрический трицикл было действительно неудобно для перевозки, и мама попросила меня купить минивэн: прочный, дешевый, чтобы не жалко было. Изначально я планировал потратить одну или две тысячи на подержанный, но после осмотра состояние у подержанных минивэнов оказалось удручающим. В итоге решился потратить больше денег на новый. В основном рассматривал модели Wuling и Changan. Времени не было, чтобы долго выбирать, поэтому купил Onuo потому что он дешевле. Все же это для бизнеса, и нужно снижать издержки, насколько возможно. Пространство | Пространство действительно большое, можно за один раз перевезти товар для обоих ресторанов. Задние сиденья складываются, и на открытом воздухе его можно использовать как кровать. Внешний вид | Раз покупаешь минивэн, то внешний вид - не главное, но у Onuo он тоже довольно неплохой. Недостатки | Много шума и мелких неисправностей, но это можно простить, за такие деньги ведь не нужны излишества.

Changan Kaicheng Uno S 2014

Отзыв о неисправностях | Много мелких проблем, но серьёзных поломок нет. Пространство | Очень большое пространство. Вождение | Как у большинства микроавтобусов за четыре-пять тысяч. Внешний вид | Неплохо, довольно высокий и массивный. Обслуживание и уход | Обслуживаю сам, регулярное обслуживание не превышает 400 юаней. Интерьер | Средний, за эту цену не стоит ожидать многого. Расход топлива | Расход топлива немного высок, при текущей цене топлива более 6 юаней, стоимость составляет примерно 0,678 юаней за километр.