Oтзыв владельца автомобиля Changan Auchan X7 2020

Changan Auchan X7 2021

【Пространство салона】 Как для компактного внедорожника, салон этого автомобиля довольно просторный. Наш маленький ребенок еще совсем малыш, но когда он немного подрастет, я установлю детское кресло стандартного размера, и это не будет мешать. Когда мы с женой пробовали машину, она показалась нам очень просторной с местом для водителя и пассажира, учитывая, что мы оба довольно крупные. Обычно при выборе машины мы в первую очередь обращаем внимание на пространство салона, и эта машина приятно нас удивила. В поездках на природу можно легко поместить несколько чемоданов и кое-какие личные вещи, в том числе продукты питания. Внешний вид X7 кажется большим и стильным, с уникальным дизайном, который нам с женой очень нравится. Основным критерием для нас было пространство, поэтому внешний вид был не так важен, и после переговоров о цене мы решили приобрести эту машину. 【Наименьшее удовлетворение】 Так как мы купили новую машину, то в целом довольны большинством аспектов. Если бы у нас было больше нареканий, мы бы ее не купили. Думаю, интерьер этой машины мог бы быть более стильным. Также, с точки зрения потребителя, цена могла бы быть немного ниже. 【Опыт покупки】 Думаю, я сделал правильный выбор, когда выбрал этот автомобиль. Он просторный, достаточно мощный, удобный в использовании, а цена была мне по карману. Если бы цена была чуть ниже, я чувствовал бы себя еще более удовлетворенным покупкой. 【Впечатления от вождения】 Я уже опытный водитель и раньше работал водителем грузовика, поэтому быстро освоился с X7. Руль удобный в руках, педаль газа хорошо отзывчива. На больших ямах приходится резко давить на газ, иначе машина немного буксует. Однако при езде по городу на ровных дорогах проблем нет. Подвеска средняя, на "лежачих полицейских" есть некоторые неудобства. В качестве семейного автомобиля мы не гонимся за мощностью, так как это увеличивает расход топлива. Безопасность важнее всего, и если машина удобна в управлении, а мощность достаточна, то меня в целом все устраивает. 【Расход топлива】 Я чаще всего езжу по сельским дорогам и городам маленького масштаба, иногда по трассе. Сейчас, спустя некоторое время, средний расход показывается на уровне 8. Существует опасение, что в будущем расход топлива может возрасти. Если удастся поддерживать около 7 литров, это будет оптимально. Однако расход топлива зависит от конкретного стиля вождения каждой отдельной личности. 【Наибольшая удовлетворенность】 Автомобиль очень красивый, хотя интерьер обычный. Холл этого автомобиля выглядит просто великолепно. 1.5t двигатель показывает отличную производительность, несмотря на маленький объем, обеспечивает сильную мощность, легко управляется. Расход топлива не слишком низкий, но и не слишком высокий. В сравнении с небольшими автомобилями родителей, его расход несколько выше, что вполне оправдано, учитывая размеры автомобиля. Общие впечатления от вождения очень комфортные, благодаря большому пространству, и обзор с места водителя замечательный. В целом, мы довольны. 【Отношение продавца】 На автосалоне мы с женой долго присматривались к разным автомобилям и уже разочаровались, когда увидели Чанган Оушан X7 и его внешний дизайн. Благодаря радушному приему продавца, мы узнали о машине больше информации. Обслуживание было хорошим, вопросы всегда находили ответы, и в целом мы остались довольны работой персонала.

Changan Auchan X7 2021

【Наиболее доволен】 Покупка автомобиля — важное событие в моей жизни, и я приложил немало усилий для этого. Учитывая, что автомобиль покупается для семьи, я выбрал Oshan X7, основываясь на его разумной цене. Больше всего мне нравится внешний вид, пространство, управляемость и динамика автомобиля. Стильный и современный дизайн, боковые линии выглядят остро; каждый раз, когда паркуюсь, я не могу не оглянуться. На трассе мощность автомобиля впечатляет, кузов стабильный. Несмотря на то что это пятиместный автомобиль, он достаточно комфортен для семейных поездок, а вещи в багажнике не мешают, ноги можно удобно разместить. Покупка этого автомобиля оказалась удачной и помогла мне достичь цели стать владельцем автомобиля. 【Наименее доволен】 В целом, машину я люблю, но если нужно указать недочет, то хотелось бы, чтобы был электрический багажник. Моя жена тоже водит машину, но из-за невысокого роста ей приходится становиться на носочки, чтобы достать багажник, это немного неудобно. Что касается меня, то в машине не было штатного видеорегистратора, и пришлось покупать его отдельно, что немного разочаровало. 【Пространство】 Так как у меня двое детей, я отказался от идеи покупать седан и сразу смотрел на SUV. Пространство важно для семейного автомобиля. Когда мы путешествуем с детьми, вещей становится много, но багажник вмещает все, от коляски до нескольких сумок. С другой стороны, когда мы пользовались сервисами такси, не было такой возможности. Пространство X7 радует, места много как спереди, так и сзади. Второй ряд сидений можно сложить, что увеличивает объем хранения, удобно для переездов или длинных поездок. 【Динамика】 Для ежедневных нужд мощности этой машины достаточно. Я езжу на работу и в магазины с семьей, при резком старте машина быстро набирает скорость. На трассе при 120 км/ч не испытываю затруднений при обгоне, корпус стабилен и не ощущается виляния, создает чувство безопасности. 【Управляемость】 Хотя это большой автомобиль, управляется он легко, возможно, из-за электроусилителя руля. Руль легкий, маневры плавные, тормоза и акселератор чувствительные. Многофункциональный руль удобен, при включении круиз-контроля процесс вождения становится проще и комфортнее, и можно не переживать о превышении скорости. 【Расход топлива】 Показывает 8 литров на 100 км, что приятно удивляет. Опасался, что будет больше, но при рациональном использовании, без агрессивного вождения, расход остается стабильным. Хотя в пробках расход может немного увеличиваться. 【Удобство вождения】 Я и моя жена считаем, что в машине комфортно, она просторная, сиденья средней жесткости, хорошо поддерживают тело. Единственное, чего не хватает — подогрева сидений, немного жалеем об этом. Благодаря независимой подвеске при проезде через неровности не ощущаем тряску, что делает поездки на автомобиле комфортными для детей. Внешний вид автомобиля нравится мне и жене, за 10 тысяч долларов этот автомобиль не уступает ведущим брендам. Он производит впечатление мощного и внушительного автомобиля. Высокий кузов, узнаваемая решетка радиатора и LED-фары, строгие линии кузова делают его стильным и подчеркивают его характер. Эта модель удовлетворяет мой личный вкус, а на дороге привлекает внимание. В общей сложности автомобиль выглядит минималистично и легко в обслуживании, что по душе многим мужчинам, хотя жена говорит, что ему не хватает уникальности. У пассажиров на заднем сиденье есть свои вентиляционные отверстия, что в летнюю жару полезно. Жене важно, чтобы в машине была атмосфера, и если будет возможность, я установлю в салоне светодиодную подсветку, чтобы порадовать ее. 【Особенности】 X7 — это компактный SUV с превосходным дизайном, двигателем Blue Whale и 7-ступенчатой мокрой коробкой передач, отличающейся высоким качеством. Конфигурация впечатляет: камеры заднего вида, система запуска без ключа, 10-дюймовый центральный дисплей. Хорошее соотношение цены и качества. Для нашей семьи важна цена, и мы довольны выбором. 【Опыт покупки】 Давно хотел купить автомобиль, ведь с двумя детьми это облегчает передвижение. Когда у жены появилась водительская лицензия, я начал искать автомобиль, чтобы ей было удобнее ездить. Впервые заметил X7 на улице, был впечатлен его величиной и дизайном. Нашел информацию и увлекся. После тест-драйва в автосалоне X7 подтвердил мои ожидания: дизайн и пространство соответствовали моим желаниям и бюджету. Так мой путь с X7 и начался.

Changan Auchan X7 2021

Фактический расход топлива в городских условиях при обычном вождении составляет примерно 9 литров, при более агрессивном — 10-11 литров. На шоссе расход составляет около 7 литров. Третье полноценное обслуживание обойдется примерно в две тысячи юаней, обычное же около 500 юаней. Что касается динамики: когда в машине один человек, она очень мощная, при добавлении газа сразу чувствуешь, но если в машине пять человек, то немного не хватает мощности. Просторность отличная, трое человек ростом 1,8 метра могут сидеть сзади без тесноты, багажное отделение также достаточно вместительное. 19-дюймовые диски подходят для большинства дорожных условий. Максимальный крутящий момент достигается примерно на трех тысячах оборотов, если переключаться на механическую передачу и удерживать обороты в районе трех тысяч, то при добавлении газа ощущается значительное ускорение! Мне это очень нравится, когда машин на дороге мало, ощущения от вождения особенно яркие. Единственный раз, когда возникла проблема, был, когда наружная температура показывала 43 градуса, и при работающем кондиционере и пробке в машине начала ощущаться серьезная вибрация, как будто машина вот-вот заглохнет. В автосервисе не удалось выявить проблему. Если кто-то разбирается, буду благодарен за советы! Желаю всем удачной покупки автомобиля.

Changan Auchan X7 2021

Темный интерьер менее восприимчив к грязи, диски колес обычные, а 19-дюймовые шины выглядят внушительно. Однако у версии плюс задние фары с полным покрытием выглядят немного девчачьими, а стоимость их ремонта выше, поэтому я выбрал версию 2021 года с 1.5T автоматом и мокрым двойным сцеплением. Это просто мое предпочтение, не осуждайте. Если бы было больше активных систем безопасности, я, возможно, выбрал бы все-таки версию плюс. Внешний вид x5 более агрессивный, но во время тест-драйва через те же неровности дороги на заднем сиденье не так комфортно, как в x7. Конструкция подвески определяет комфорт поездки, и это не сильно связано с навыками вождения. Конечно, он более экономичный и быстрее разгоняется благодаря меньшему весу, а теперь еще выпущена версия с модернизацией, что больше привлекло молодых людей. Что касается различий в 20 ньютон-метрах крутящего момента, это дело вкуса. По размеру x7 больше, незначительно отличается ширина, основное различие в длине колесной базы, приближая его к средним кроссоверам. Мультимедийная система по-прежнему 2.0, скорость отклика не особо быстрая, звук средний, возможно, системе более близки диалекты Сианя или Чунцина. В версии плюс обновлены мультимедийная система и звук, это должно быть улучшено. Шины Linglong неплохи, на скорости свыше 65 км/ч слышен шум шин, выбор высококачественных аксессуаров для кроссовера стоимостью 100 тысяч юаней остается нереальным и невозможным для производителей, всё можно понять. Большая машина - черная, маленькая - белая, а для не слишком большой и не слишком маленькой машины выбран серый цвет. В нынешних условиях городского строительства неизбежно оседание пыли после дождя, но новый автомобиль легко поддерживается, так как он в основном используется в городской зоне. Электронный автоматический стояночный тормоз хорош, при нажатии газа в D режиме он автоматически снимается, в P режиме вмешивается активно, в N режиме в зависимости от предпочтений можно либо нажимать ногой, либо использовать ручное электронное вмешательство, я предпочитаю нажимать ногой. Опция "дальний вид" неплоха, можно следить за состоянием автомобиля в реальном времени, также можно удаленно управлять вождением без ключа, но лучше не давать машину в долг, причины очевидны. Удаленное открытие двери позволяет бесконтактно входить и выходить из машины, удобно для дарения подарков, одним звонком открываются двери, приносит удачу. Что касается мощности, в зависимости от дорожных условий можно выбирать разные режимы вождения, если нажимать на газ, она будет неплохой. На низких скоростях запуска чуть медленна, около двух секунд заметно, но слава богу, нет автоматического старта-стопа, в противном случае при проезде светофоров было бы неловко. В задней части пассажирского салона имеются вентиляционные решетки, которые обеспечивают достаточную вентиляцию, но нет USB-порта, в итоге это всего лишь одна деталь, которую в версии 2020 года критиковали, однако производитель не уступил, и в версии 2021 года все то же. Функция кругового обзора на 360 градусов работает, но экран мультимедийной системы кажется немного мутным, для карты памяти рекомендуется 64 ГБ, превышение 128 ГБ не поддерживается. После консультации с клиентской службой, используя опыт одного из владельцев в провинции Цзянсу, я выбрал карту памяти на 128 ГБ, и система ее распознала без проблем после форматирования новой карты. Экран мультимедийной системы установлен немного ниже, из-за чего приходится опускать голову, чтобы видеть навигацию, а изображения кажутся немного мутными, хотя на компьютере они четкие. Покупка этой машины была долгим процессом, с начала пандемии и до того момента, как автомобиль внезапно появился у дилеров, из-за чего ко мне он пришел с задержкой на неделю. Достигнув момента получения, я обнаружил пробег 300 километров, хотя что произошло с машиной, не знаю. Просто осмотрел, не нашел ничего необычного, и перестал обращать на это внимание. Всё в цене, что продается. Менеджеры по продажам преследуют свои выгоды, говорится, что величина залога в размере двух тысяч юаней может быть сто раз перепутана, использован автокредит от производителя, и сразу была добавлена комиссия 1800 юаней. Они заявили, что указанная цена была для полной оплаты, и ничего не остается, кроме как улыбнуться. Обещанные пороги и заводская пленка все еще не доставлены, в ожидании, надеюсь, услуги будут хорошими и машина поедет плавно. Номера выбраны через интернет в салоне, продавщица действовала быстро и вежливо. После ввода четырех групп из 20 номеров, все оказались занятыми, затем были быстро выбраны пять групп, и удалось получить номерной знак 987. На следующий день был сделан заказ в департаменте регистрационных знаков, менеджер от салона сопровождал и занимался вопросами, и через полчаса автомобиль был зарегистрирован, всё прошло очень удобно. Помимо обязательной страховки, была оформлена коммерческая страховка в размере 1,5 миллиона юаней, а также страховка за сто юаней, не помню, как она называется. В целом, я доволен. Надеюсь, производитель организует обмен мнениями и будет поддерживать мероприятия автолюбителей, чтобы расширить сообщество владельцев Oushan. Жизнь никогда не бывает простой, но ее можно сделать комфортной для себя самому. Иногда выбор транспортного средства вносит разнообразие в нашу жизнь. Желаю всем удачи и безопасности на дорогах.

Changan Auchan X7 2021

В конце прошлого месяца купил машину, версия с полным набором опций, чистая стоимость автомобиля со скидкой 8500, итоговая стоимость 101400, страховка 5000, налог 8700, первоначальный взнос 30,000, кредит 88,000 сроком на три года, включая проценты общая стоимость 126700. Проехал около десяти дней, пока всё устраивает, расход топлива 8-9 л на 100 км. Вот мои личные взгляды, прошу не критиковать. 1. Внешний вид: в целом передняя часть выглядит внушительно, боковые линии тоже смотрятся красиво, хотя жена говорит, что задняя часть не очень. Мне кажется, для внедорожника задняя часть обычная. Оценка: 4 балла. 2. Интерьер: общее впечатление хорошее, в основном всё обшито мягкими материалами. Единственный недостаток — приборная панель без мягкой обивки, было бы лучше с ней, смотрелась бы более премиально. Также светлые вставки на потолке легко пачкаются, не знаю, как это решить. Оценка: 3.5 балла. 3. Комплектация: очень практичная, есть предупреждение о сохранении полосы, помощь на подъеме, 360-градусный обзор, в целом полезный набор. Не хватает переднего радара, было бы идеально. Оценка: 4.5 балла. 4. Пространство: словами не описать, одно слово — большое. Жена спереди может сидеть, скрестив ноги, сзади тоже достаточно места. Багажник очень вместительный, можно опустить задние сиденья и спать. Для автопутешествий всей семьей экономит на проживании. Багажник спроектирован с множеством перегородок для увеличения пространства, но без сеток они не очень удобны. Практичность хромает. Оценка: 4.5 балла. 5. Управление: всё в порядке, не ощутил ни дискомфорта, ни особых достоинств. Возможно, ещё не всё исследовал, требует доработки. Оценка: 4 балла. 6. Мощность: средняя. На шоссе хорошо, быстро набирает скорость. На низкой скорости теряется динамика, особенно при малейшем нажатии на педаль газа, машина чуть катится назад — испугался, сразу отключил систему автостопа. Оценка: 3.5 балла. 7. Комфорт: пока всё устраивает, пока не ездил по плохим дорогам, нигде не заметил проблем. На "лежачих полицейских" не шумно, шум от шин и двигателя незначителен, я в целом доволен. Оценка: 4 балла. Чувства за десять с лишним дней могут быть ещё не до конца определены, всё же пробег меньше 500 км.

Changan Auchan X7 2021

Я приобрел Changan Oshan X7 в автоматической люксовой комплектации, и это мой первый автомобиль. Хотя я не очень разбираюсь в машинах, когда я получил его, он меня очень впечатлил. Интерьер простой и понятный, без лишнего пафоса, практически нет физических кнопок, сенсорный экран мега-чувствителен. А комфорт, когда садишься — как будто диван в машину поставили. Не стану вдаваться в детали конфигурации, так как мало в этом смыслю, посмотрите на "Доу Чэ Ди". Во-первых, о внешнем виде: я выбрал цвет "Звездно-белый" (он один белый), ведь это популярный цвет, выглядит просто и стильно, а после нанесения тонировки стекол - это просто шик. Я добавил полоску на боковую линию кузова, и вот удивительно, даже за Toyota Prado не поменяю. Во-вторых, об интерьере: у моего друга, когда он купил машину, запах стоял ужасный. Я сделал тест-драйв, и этот пластмассовый запах чуть меня не стошнил. Я беспокоился, что такая большая машина тоже будет сильно пахнуть, но, как оказалось, она абсолютно не воняла. Я даже специально оставил ее под жарким солнцем на час, и кроме того, что чуть не умер от жары, никакого запаха не было — это действительно меня удивило. Теперь о мощности: у меня уже пробег более 1600 км, как сказать, мощности хватает, но не всегда. Нужно настойчиво просить, чтобы она дала разогнать скорость: сначала не дает, но после настойчивости машинка таки разгоняется. На подъемах с небольшим уклоном в режимах "Комфорт" и "Эконом" не тянет, хуже "пять цветов", без глубокой нажатой педали она просто не движется, хоть молись. Наконец, по расходу топлива: я вожу машину расслаблено, и проехал по всем типам дорог. Возможно, это из-за того, что машина новая; в городе, если немного добавить газа, расход может достичь 11+, при спокойной езде около 7+, на трассе вообще отдельная история: я ехал со скоростью 100 км/ч почти 500 км и средний расход 5.3 — вы в это верите? Думаю, что датчик завышает показатели, потому что на полном баке я проехал почти 800 км, а емкость бака всего 56 л. Я был реально удивлен, это шокировало меня. Во всяком случае, я только начинаю, моя первая машина, поддерживаю отечественный товар. Надеюсь, что в будущем отечественные автомобили станут все лучше и лучше, выйдут на большую арену и будут блистать слава.

Changan Auchan X7 2021

Я приобрел версию 21 Enjoy во время майских праздников, и в целом впечатление от вождения хорошее. Мне изначально приглянулась модель Косай, так как у нее коробка передач AT (Aisin 6AT), а у модели Сяо Ци — 7DCT (семиступенчатый мокрый двойной сцеплением). Мы с женой поехали посмотреть на машину вживую, и у Косай не было в наличии автомобилей. Главное, моя жена сразу же обратила внимание на X7, ведь она будет ездить чаще, так что мы привезли Сяо Ци домой. Расскажу о внешности: практически не к чему придраться, единственное, немного жаль задние фонари — тормозные и указатели поворота на верхней части крышки багажника — чисто декоративные. Было бы лучше, если бы они светились полностью. О двигателе могу сказать, что двигатель Blue Whale в порядке. Меня волновала коробка передач. По информации, которую я нашел, это 7DCT, разработанная Чанъанем и произведенная под проектом Чаншань, программное обеспечение разрабатывалось специально для китайских дорожных условий и использует детали крупных брендов. Я также узнал, что аналогичную коробку передач использует Chery Jetur, но какая у них программная начинка и настройка — не знаю. Подвеска — это независимые четырехколесные стойки, плюс гибкая задняя рама, благодаря чему вождение очень комфортное. Про пространство и интерьер: пространство — это одна из причин, почему я выбрал эту машину, оно действительно безупречно, особенно на заднем сиденье и в багажнике, что мне очень нравится. В отделке интерьера все, к чему можно прикоснуться, сделано из мягких материалов. И даже запах нового автомобиля не вызывает раздражения. Что касается комплектации, я считаю, что версия Enjoy обладает отличным соотношением цены и качества: есть круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы, помощь при спуске, автоматическая парковка, камера с круговым обзором 360 градусов с автоматическим регистратором, автоматические фары и датчики дождя, подушки безопасности переднего ряда, открывающаяся панорамная крыша, которая, к тому же, очень большая. Единственное, о чем жалею, это что подушка безопасности немного скудновата, было бы здорово иметь шесть подушек. Это все мои впечатления и опыт покупки этой машины, надеюсь, они будут полезны всем.

Changan Auchan X7 2021

【Самое удовлетворительное】 Просторная кабина соответствует стандартам среднеразмерных автомобилей, привлекательный внешний вид и интерьер, хорошая экономия топлива. 【Пространственные показатели】 Я ростом 1.83 м, и мне очень комфортно как на передних, так и на задних сидениях. Место для ног на задних сидениях очень просторное, пол абсолютно ровный, что даже дети могут бегать, и задние сиденья можно сложить в небольшую двуспальную кровать. Когда я сплю сам, это очень удобно. Простор превышает CRV, H6, CS75. 【Экономия топлива】 Расход топлива связан с погодой, дорожными условиями, наличием светофоров и количеством ограничений скорости, а также с интенсивностью нажатия на педаль газа водителем. Сейчас при смешанном вождении расход около 7 литров. Последние три месяца я проехал более 500 км, из них 100 км по городу с кондиционером, и когда я заправился до отсечки, общий расход составил 6.6 литров, оставшийся пробег 870 км. Если бы я не ездил по городу, я предполагаю, что мой недавний расход был бы около 4.8 литров, с дальностью более 900 км. 【Затраты на обслуживание】 Первое ТО бесплатное, при этом говорят, что оно проводится на 10 тысячах километров, стоимость обслуживания составляет 300 с лишним. 【Самое неудовлетворительное】 Отсутствие пожизненной гарантии. 【Впечатления от вождения】 Большая машина вызывает затруднения при парковке в боковом положении, на холодную чувствуются толчки при переключении с 1 на 2 скорость, на горячую это почти не ощущается, машина едет очень уверенно, шум практически отсутствует. Дважды, когда выезжал, не знал, машина заведена или нет, на скорости 100 км/ч тоже не ощущал никакого шума, шум от шин небольшой, подвеска жесткая. Это хорошо, потому что машина не наклоняется в поворотах, водитель не испытывает давления, мощность до 100 км/ч сильнее чем у Mazda 2.0 и Toyota Land Cruiser 2.7, на которых я тоже ездил несколько раз. 【Опыт покупки автомобиля】 С покупкой автомобиля все зависит от вас, стоит посмотреть каждую машину самостоятельно, не стоит слушать других. Здесь есть люди, которые не знают, правда или ложь, говорят, что аккумулятор разряжен, высокий расход топлива, не горит задний фонарь. В моих глазах они просто "водяные тролли". У меня такого не случалось. У них нет права комментировать автомобиль, в котором они даже не ездили. У меня есть более 20 лет опыта ремонта, и большинство автомобилей с нехорошими продажами, но с высокими оценками, непонятно, что сказать. Я выбрал машину, исходя из своих предпочтений. Мне хватает крупных отечественных производителей, их автомобили не так легко ломаются. В конце концов, я показываю фотографии за три месяца эксплуатации, машина почти такого же размера, как Toyota Highlander.

Changan Auchan X7 2021

Я начал свою карьеру в автомобильном ремонте с немецких автомобилей, а затем несколько лет работал в специализированных магазинах японских автомобилей. Я не ожидал, что в последние годы доля рынка национальных моделей автомобилей будет расти, поэтому теперь мне нужно изучать различные популярные отечественные модели. После того, как я прошел специальное обучение на автомобилях Changan в свободное время, я стал очень хорошо разбираться во всех моделях Changan. Сегодня ко мне приехал клиент на Changan Oshan X7 и сказал, что шум в салоне становится всё сильнее, особенно когда он едет по неровным дорогам, и центральная консоль постоянно издает звуки. По моему опыту, это происходит из-за того, что с потеплением пластик в салоне расширяется и трется друг о друга, это также происходит из-за нестрогой сборки салона, что случается даже на многих люксовых автомобилях. Я заполнил все соединения пластиковых элементов в салоне мягким пенополиуретаном с эффектом памяти и плотно закрыл их, чтобы пенополиуретан не был виден. Мы с владельцем снова провели тест-драйв, и шум практически исчез. Сегодня я получил 100 юаней за свою работу. Этот автомобиль оснащен 1.5T турбированным двигателем и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, максимальная мощность составляет 178 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — 265 ньютон-метров. Производительность двигателя довольно средняя, но для езды по городу вполне достаточная. Шасси использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю многорычажную независимую подвеску, общее регулирование довольно комфортное. Даже на ухабистой дороге, такой как лежачие полицейские, автомобиль поддерживает хорошее положение кузова и обладает солидным чувством, характерным для автомобилей высокого класса. Дизайн интерьера отличается хорошим качеством, встроенный центральный экран с лакированной панелью значительно повышает ощущение класса, но система автомобиля недостаточно быстра и не очень удобна в эксплуатации. Цикл обслуживания этой машины составляет 7500 километров, цена замены масла и масляного фильтра составляет около 400 юаней. Я рекомендую владельцу замену свечей зажигания, тормозной жидкости и масла в трансмиссии на пробеге в 50 000 километров, это может обеспечить автомобилю лучшие условия работы, и общая стоимость может быть удержана в пределах 1300 юаней. В общем, цена этой машины невысока, а интерьер и комфорт поездки имеют значительные преимущества по сравнению с конкурентами того же класса, так что соотношение цены и качества очень хорошее.

Changan Auchan X7 2021

【Самое удовлетворительное】 Жизнь, когда принимаешь все как есть, будет становиться все лучше и лучше. Много чего меня радует в X7. Прежде всего, это, конечно, разумная цена, из-за которой я выбрал эту машину. Очень важно купить автомобиль, который ты можешь содержать. Во-вторых, у него впечатляющий кузов, который обеспечивает чрезвычайно просторный интерьер, удовлетворяющий нашей большой семье. В-третьих, эта машина оснащена двигателем Blue Whale, который, безусловно, не подводит. Мощный выход позволяет мне ежедневно ездить на работу и возить детей. Кроме того, в комплектации очень много отличных функций, таких как камера заднего вида, помощь при подъеме, круиз-контроль, мониторинг давления шин, Bluetooth, центральный замок в салоне. Все это делает автомобиль более дорогим, и иногда я даже думаю, что купил роскошную машину. 【Наименее удовлетворительное】 У нас в семье и дети, и пожилые люди, так что, как для автомобиля, рассчитанного на семью, я уделяю особое внимание амортизации. Мне кажется, что подвеска X7 жестковата, что действительно снижает общую комфортность. 【Динамика】 Я сам не особо обращаю внимание на мощность, передачи и все эти заморочки. Если я прошу, чтобы машина двигалась на один метр, а она движется на два, этого вполне достаточно. Насколько я знаю, эта машина поддерживается двигателем Blue Whale и семиступенчатой влажной двухступенчатой коробкой передач, так что большой проблемы с мощностью нет. Я не занимаюсь автогонками и не люблю экстремальные скорости, так что такая мощность подходит мне. 【Обслуживание】 На момент покупки скидки не были большими, но я хочу отметить, что обслуживание и ремонт всегда отличные. Служба поддержки после продажи не пыталась обмануть меня, даже после полной оплаты. Отношение всегда было великолепным. После того как я сам попользовался машиной какое-то время, я все больше начинал ей нравиться, так что мне даже хотелось взять её в туалет с собой. 【Опыт покупки】 В начале я смотрел много моделей: Haval, Hyundai, Toyota, Honda – все пересмотрел. При выборе автомобиля я обращал внимание лишь на внешний вид и пространство. Когда я впервые увидел X7 на автомобильном рынке, меня поразило, насколько это красавец: аккуратный, с блестящим корпусом. Под заинтересованным и дружелюбным обслуживанием продавца я понял, что и пространство внутри машины очень хорошее – идеально для поездок нашей большой семьи. С учетом богатой комплектации и разумной цены, я остановил свой выбор на отличном X7. 【Впечатления от вождения】 Проведя за рулем какое-то время, я привык к этому легкому рулю. Теперь все другие машины кажутся с тяжелым рулем – все-таки своя вещь лучше. Не ожидал, что на неровной дороге вибрации почти не ощущаются – наверное, потому что подвеска хорошо настроена. У легкой управляемости стабильность корпуса при поворотах на 90 градусов тоже приятная. Мне очень нравится круиз-контроль: установишь скорость – и не превышаешь. Чувствуется, как будто весь мир твой. 【Расход топлива】 Езда по городу и по трассе приводит к тому, что расход топлива колеблется – все зависит, как ты ведешь машину. Сейчас он составляет 7 литров, если водить бережно, то довольно неплохо. Но вместе с тем это снижает удовольствие от вождения. Иногда я ищу острых ощущения, специально зову друзей и катаюсь по трассе, наслаждаясь удовольствиями от вождения.