Oтзыв владельца автомобиля BYD Seal 06 DM-i 2024

BYD Seal 06 DM-i 2024

Управляемость отличная, реакция быстрая, интеллектуальные функции хорошие, но экосистема нуждается в улучшении. Если использовать как бензиновый автомобиль, он идеален и экономичен. Если как электромобиль, предпочтительнее режим с запасом хода 120 км. Быстрая зарядка удобна, а для медленной зарядки нужно искать зарядные станции, что довольно хлопотно и занимает много времени. Если нет спешки, то медленная зарядка, конечно, лучший вариант!

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Впечатления от вождения】 На высоких скоростях очень устойчива, у автомобиля довольно тяжелое шасси, на скорости 120 км/ч проблем не возникает, мощность тоже достаточная, в обычном режиме отклик педали газа очень быстрый. 【История покупки】 Заказал машину 12 июля, получил 22 августа, полное страхование обошлось в 5084 юаня, также купил продленную гарантию за более чем 4000 юаней, на тонировку стекол потратил еще 2000 юаней.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Внешний вид внушительный, выбрал белый цвет, выглядит более динамично, особенно нравится передняя часть — очень стильная! Внутренние опции на мой взгляд вполне достаточны! Пространства внутри достаточно, ширина большая, расстояние между передними и задними сиденьями немного маловато, но для поездок на работу и обратно вполне хватит! Что касается расхода топлива, то по сравнению с бензиновыми автомобилями он, безусловно, экономичнее. Если говорить о расходе топлива на электричестве, то он составляет примерно 4-5 литров, а при зарядке еще ниже. С момента, как я начал ездить на этой машине, стал немного экономнее — всегда хочется зарядить аккумулятор, не хочется сжигать бензин! В целом, за эти деньги это автомобиль с наилучшим соотношением цены и качества.

BYD Seal 06 DM-i 2024

С первого взгляда решил, что это он. Изначально планировал купить Sagitar, наблюдал месяц, потом вышел Seal 06, и без раздумий заказал его. Ждал машину около 2 месяцев, оплатил полностью, без скидок, получил утилизационную субсидию 20000 + 3000 за замену, всего заплатил около 105000, кроме этого, страховка 5000, продленная гарантия 3580. Ничего не подарили, только первый технический осмотр бесплатно, купил продленную гарантию, так как планирую ездить долго. Вождение приятное, все-таки это DMI, мощность всегда есть, белый кузов, черный салон. Пока что меня все устраивает, кроме шума двигателя, когда он заряжает аккумулятор на низком уровне заряда (типичная проблема). Езжу больше как на бензиновом автомобиле, электричество не использовал, пока расход 4.4 на 100 км, проехал всего 800 км, в сервисе сказали, что первые 2000 км лучше использовать гибридный режим, а после 2000 км перейти на чисто электрический EV режим. В автосалоне узнал, что одно обслуживание стоит около 400, коврики пойдут, пленку подаренную не приклеил, нашел знакомых, которые наклеили 3M солнечную пленку. Накидка на машину не нужна, хаха. Центральная консоль с держателем для напитков немного мешает переключению передач. Все, буду дальше ездить и поделюсь еще впечатлениями позже. Да, продавец сказал, что в комплекте только один ключ, даже карты нет, интересно, сколько у вас ключей?

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Впечатления от вождения】 Переход от BAIC Senova X25 с расходом топлива 10,0 л/100 км, которая была очень медленной и по сути представляла собой промышленный мусор. Поэтому разница в ощущениях – как небо и земля. Ускорение, расход топлива, умные системы – это совершенно другой уровень. 【Наименее удовлетворены】 1. Измерили формальдегид в новом автомобиле, уровень не превышен, но сильный запах очень раздражает. 2. Расположение подставки для стаканов действительно неудобное. 3. Нет необходимости выделять место для телефона пассажира; центральное пространство для хранения можно оптимизировать. 【Расход топлива】 При нормальной езде и разряженном аккумуляторе чуть больше 4 л/100 км. При аккуратной езде расход можно снизить до 4 л/100 км.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Покупка автомобиля】 Без сервисного сбора, страхование вернул, осталось больше 1000 【Цена покупки】 119800, без скидок 【Впечатления от вождения】 Раньше водил Peugeot 308s, хотя у него и подвеска чуть жестче, но ощущения, что он был лучше сделан, чем Seal 06. Возможно, это из-за его меньших размеров. Seal 06 по качеству ощущается примерно как Audi A4L, но немного не дотягивает. 【Расход топлива】 Сейчас на дисплее показывает 4,2 литра на 100 км, все пробеги по городу. А в Харбине пробки одни из самых больших в Китае. 【Запас хода】 При полном заряде можно проехать немногим больше 100 км, затем автоматом переходит в режим экономии заряда. Интересно, как он поведет себя зимой в Харбине. 【Конфигурация】 На самом деле уровень технологий заметно выше, чем у традиционных бензиновых автомобилей прошлых двух лет. 【Комфорт пассажиров】 Раньше у меня был Peugeot 308s, я его купил в 20 лет, тогда задние сиденья не были востребованы — это была игрушка (задний ряд был просто ужасен). Теперь члены моей семьи отметили, что в Seal 06 намного просторнее (в сравнении с 308s). Но чуть меньше по размерам, чем A4L. В целом доволен, но недавно увидел модель Seal 06GT, думаю дождаться ее. Обожаю хэтчбеки (у меня были Golf BlueMotion, Peugeot 206, Peugeot 308s — на самом деле люблю их).

BYD Seal 06 DM-i 2024

1. Покупка автомобиля: Получил машину три дня назад, заказ оформлял месяц. Машина досталась мне потому, что кто-то отказался от заказа. Покупку оформил за полную стоимость, без особых скидок. На осмотр и покупку ушло более двух месяцев, посетил много автосалонов в Гуанчжоу, у каждого свои особенности. Я больше всего хотел быстро получить машину, и вот она у меня. 2. Внешний вид: стильный и элегантный, снежно-белый цвет выглядит очень красиво, это более яркий белый, очень круто, неожиданно хорош. Полностью соответствует эстетике молодежи. 2. Пространство: размеры кузова в самый раз, пространства тоже достаточно, в самый раз. 3. Мощность: без проблем, при вождении электромобиль быстро трогается с места и ускоряется, реакция очень быстрая, достаточно слегка нажать на газ, чтобы началось движение. Руль имеет оптимальный вес и очень высокую чувствительность, его приятно держать. Чувствуешь себя уверенно, даже при резких поворотах нет чувства заноса. 3. Может работать и на бензине, и на электричестве, что очень удобно, эксплуатационные расходы невысоки, запас хода тоже хороший. Регулярная зарядка помогает экономить деньги, ведь зарядка не так уж и дорогая. Я в основном использую машину для поездок на работу, на короткие расстояния электрический запас хода вполне достаточен, потребление энергии меня удовлетворяет. Экономично и выгодно.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Внешний вид очень красивый, чем больше смотрю, тем больше нравится. Лицевая панель в интерьере из черного глянца легко царапается. Комплектация в порядке, в престижной версии задние зеркала не складываются автоматически, нет системы контроля слепых зон. Управление и ускорение отличные.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Первая машина, много лет назад получил водительские права, но не так часто водил машину, еще постепенно привыкаю. В целом все нормально, только запас хода немного оптимистичный, когда нет зарядки, немного беспокоюсь, чувствую, что все-таки нужна быстрая зарядка, так как медленная зарядка слишком медленная. Радует то, что получил субсидию в размере 3000 юаней в районе Дунгуань, итоговая цена 109800 юаней + постановка на учет 1000 юаней + страховка от BYD 5880 юаней - 3000 юаней субсидии, в подарок дали два техобслуживания, коврики, подголовники и защитную пленку.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Интерьер: Так себе, хотелось бы пожаловаться на качество кожи в подлокотнике — если запачкается, то очень трудно чистить. В общем, ниже среднего уровня, это снижает общее ощущение качества автомобиля. Внешний вид: В своем классе нечего сказать, у меня серый кузов и черный салон — практично, не так марко. Но в реальности теплый табачный цвет выглядит лучше, ощущение большей престижности (но, видимо, быстрее пачкается). Шумоизоляция: При скорости на шоссе до 130 км/ч двигатель очень шумный, поэтому для езды по шоссе рекомендуется не превышать 120 км/ч. В городских условиях шумоизоляция для этого класса автомобиля очень хорошая. Особенно приятно слышать звук закрывания дверей — ощущение, как у автомобиля за 20 тысяч долларов, очень солидно. В городе иногда слышен прерывистый гул, причину не знаю. Расход топлива: В городских условиях можно достигнуть 3.3-3.6 литров на 100 км, на шоссе около 5 литров. Вариант с пробегом на электричестве 80 км поддерживает только медленную зарядку. Если у вас есть домашняя зарядка — не проблема, если нет — лучше взять вариант с быстрой зарядкой на 120 км. Иначе придется искать медленные зарядные станции, что неудобно, да и заряжается медленно. Большинство станций на улице — быстрой зарядки. Остальные моменты обсудим по мере их появления.