Интерьер: Так себе, хотелось бы пожаловаться на качество кожи в подлокотнике — если запачкается, то очень трудно чистить. В общем, ниже среднего уровня, это снижает общее ощущение качества автомобиля.
Внешний вид: В своем классе нечего сказать, у меня серый кузов и черный салон — практично, не так марко. Но в реальности теплый табачный цвет выглядит лучше, ощущение большей престижности (но, видимо, быстрее пачкается).
Шумоизоляция: При скорости на шоссе до 130 км/ч двигатель очень шумный, поэтому для езды по шоссе рекомендуется не превышать 120 км/ч. В городских условиях шумоизоляция для этого класса автомобиля очень хорошая. Особенно приятно слышать звук закрывания дверей — ощущение, как у автомобиля за 20 тысяч долларов, очень солидно. В городе иногда слышен прерывистый гул, причину не знаю.
Расход топлива: В городских условиях можно достигнуть 3.3-3.6 литров на 100 км, на шоссе около 5 литров. Вариант с пробегом на электричестве 80 км поддерживает только медленную зарядку. Если у вас есть домашняя зарядка — не проблема, если нет — лучше взять вариант с быстрой зарядкой на 120 км. Иначе придется искать медленные зарядные станции, что неудобно, да и заряжается медленно. Большинство станций на улице — быстрой зарядки. Остальные моменты обсудим по мере их появления.