元Pro Белый вариант уровня "Премиум"
Место получения автомобиля: Хайкоу
Цена: 99800 юаней наличными + 4150 юаней за полную страховку + 600 юаней за регистрацию
Другие затраты: Автопленка 2380 юаней, коврик в багажник 168 юаней, накидка на руль 138 юаней, вентиляционная накидка для водительского сиденья 160 юаней, огнетушитель и другие мелочи 200 юаней
О покупке авто: В салоне никаких скидок и подарков не было, коврики и защита днища предоставляются BYD стандартно, если не выдают, обязательно требуйте в 4S. Плату за регистрацию можно обсудить отдельно, обычно около 500 юаней приемлемо, 1000 юаней – дороговато. Стоимость страховки можно проверить на автомобильных сайтах, сейчас они довольно прозрачны, в первый год страхования обычно никаких подвохов нет.
О динамике: В городе мощности достаточно, в режиме спорт она проявляется быстро, не хуже обычных 1.4T, в режиме eco машина вялая, особенно при торможении это заметно. Как городской автомобиль для передвижения – мощности достаточно, на межгородских трассах тоже без проблем.
О дальности пробега: Летом можно спокойно пользоваться кондиционером, у меня при включенном кондиционере и музыке за три с лишним часа акб упала только на 5%. По городу летом около 350 км, зимой в северных районах не тестировал. На трассе батарея расходуется быстрее, около 300 км. Медленная зарядка от 0 до 100% занимает около тридцати часов, быстрая до 50% за полчаса, но индикатор может показывать более, реально около 40%.
О интерьере: Интерьер довольно обычный, даже в топовой комплектации он в основном пластиковый, но цветовое сочетание хорошее, выглядит приятно. Функций много, удовлетворяет повседневные нужды. В топовой комплектации панорамная крыша с хорошим освещением и довольно большая. Удобна голографическая система. С подушками безопасности и шторками безопасность на уровне. Выберите дополнительные детали интерьера по своему усмотрению, в целом комфортно, даже мой коллега, владелец Мерседеса, сказал, что сидеть удобно. Аудиосистема тоже неплохая. (Купил сам вентиляционное сиденье, летом спина и ягодицы начинают быстро потеть. Купил чехол на руль, сам установил за три часа, результат неплохой. Самое слабое в интерьере – это руль, маленький, тонкий и пластиковый, ощущение в руках плохое, категорически рекомендую обтянуть его).
Другие улучшения: В частном порядке установил пленку на стекла. В Хайкоу жарко, поэтому тепловая пленка необходима, она защищает от солнца, а также обеспечивает приватность. Купон на пленку от 4S я не использовал, оставил для покрытия расходов на кристаллическое покрытие, потому что лакокрасочное покрытие у YuanPro тонкое, обошлось в 400 юаней за работу. Защита днища устанавливается при покупке 4S, у YuanPro высокий клиренс, по городу ней ничего не угрожает.
О двойных бонусных очках: Во-первых, обратите внимание на правильность данных о покупке и номер телефона, они должны совпадать с вашей регистрацией. Во-вторых, регистрация должна быть до момента выписки счета, иначе очки не получить. После регистрации и получения счета необходимо пройти аутентификацию владельца автомобиля, и в течение трех дней вам начислят очки, которые можно будет обменять на подарки.
С приветствием всех, у кого есть вопросы, оставляйте комментарии и делитесь своим мнением. В общем, как дневной электрокар менее чем за 100 тысяч юаней – великолепный выбор.
