Как профессиональный автомобильный критик, сегодня я поделюсь своими впечатлениями от тест-драйва автомобиля BYD Song 2021 года классической версии 1.5T автоматической комплектации "Элит". Это компактный внедорожник с пятью дверями и пятью местами, размеры которого составляют (мм) 4600/1830/1700, а колесная база — 2660 мм. Рекомендуемая производителем цена составляет 89 800 юаней, а в нашем регионе стоимость этой модели составляет 84 800 юаней, временная скидка — 5 000 юаней. Налог на покупку — 7 947 юаней, плата за использование автомобиля — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческое страхование — 4 146 юаней, и итоговая цена при полной оплате составляет 98 263 юаня.
Если у вас ограниченный бюджет, можно рассмотреть вариант покупки автомобиля в рассрочку. При процентной ставке по кредиту 4.75% на три года первоначальный взнос составит 38 939 юаней, сумма кредита — 59 360 юаней, а ежемесячный платеж — 1 772 юаня. Общие расходы на покупку автомобиля в кредит составят 102 731 юан, что на 4 468 юаней больше, чем при полной оплате.
Экстерьер: автомобиль использует фирменный семейный дизайн BYD с крупной решеткой радиатора, в сочетании с узкими фарами по краям, что делает переднюю часть очень индивидуальной. Сзади автомобиль сохраняет сквозные задние фонари, а внизу подчёркиваются линии, придающие выраженность и многослойность.
Интерьер: BYD Song использует новейший дизайн от BYD, общая форма кажется очень простой. В деталях автомобиль оснащен большим центральным жидкокристаллическим дисплеем, который повышает технологическую привлекательность. Округлые вентиляционные отверстия кондиционера с обеих сторон добавляют спортивности.
Комплектация: автомобиль имеет средний уровень комплектации с такими функциями, как электронный стояночный тормоз, предупреждение о давлении в шинах, задний парктронник, камера заднего вида, круиз-контроль, экономичный режим, помощь при старте в гору, контроль скорости на спуске, электрический люк и запуск с кнопки.
Двигатель: BYD Song оснащен 1.5T четырехцилиндровым турбированным двигателем мощностью 160 л.с. и максимальным крутящим моментом 245 Нм. Трансмиссия представляет собой 6-ступенчатую мокрую двухдисковую коробку передач.
Управляемость: в процессе вождения, чтобы ускориться или обогнать, приходится глубоко нажимать на педаль газа. При оборотах двигателя выше 3000 об/мин отдача мощности заметно улучшается, ускорение становится более активным. Однако на максимальных оборотах выше 4500 об/мин дополнительный прирост мощности небольшой. Если вы не стремитесь к спортивной динамике, этот уровень мощности подойдёт для обычных повседневных поездок. На городских и высокоскоростных дорогах езда плавная, а в пробках перестартунг незаметен, если аккуратно пользоваться педалями газа и тормоза.
Ускорение: благодаря хорошему сцеплению с дорогой почти нет проскальзывания при старте. Максимальное ускорение составляет 0,48 g за 1.63 секунды. По результатам нескольких тестов самое лучшее время разгона с 0 до 100 км/ч составило 9.43 секунды.
Торможение: в тестах торможения со скорости 100-0 км/ч выявлено, что лучшая тормозная дистанция составила 39,23 метра, а максимальное замедление — 1,07 g. При седьмом торможении была заметна термическая деградация, и самая длинная тормозная дистанция достигла 40,36 метров.
Расход топлива: для подлинности данные о расходе топлива были измерены на практике. Сначала проверили давление в шинах — 2,4 бар, заправились до автоматического отключения пистолета на АЗС, обнулили средний расход и счетчик и начали тест! Протестировали за 137 км через городские, загородные дороги, а также по просёлкам и на шоссе. По окончании теста заправились снова до автоматического отключения и измерили 11,8 литра. Расход топлива составляет 8,6 л/100 км.
Шумоизоляция: шумоизоляция в автомобиле выполнена на хорошем уровне. При помощи специального измерителя шума были сделаны измерения на различных скоростях. В режиме холостого хода уровень шума составил 38,3 дБ. При движении на скорости 60 км/ч уровень шума составил 57,2 дБ.
