Как профессиональный автожурналист, сегодня я представляю вам тест-драйв модели BYD-Song 2021 года, классическая версия 1.5T автоматическая элегантная версия. Это пятидверный пятиместный компактный внедорожник с габаритами (мм) 4600/1830/1700 и колёсной базой 2660 мм. Рекомендованная цена производителя составляет 89 800 юаней, а местная цена - 84 800 юаней с текущей скидкой в 5 000 юаней. Налог на приобретение составляет 7 947 юаней, плата за использование судов и транспортных средств — 420 юаней, обязательное страхование ответственности перед третьими лицами — 950 юаней, коммерческое страхование — 4 146 юаней, а общая стоимость автомобиля составит 98 263 юаня.
Те, кто имеет ограниченные финансы, могут рассмотреть возможность покупки в рассрочку. При процентной ставке 4,75% на три года с первоначальным взносом в 30% от суммы 38 939 юаней, сумма кредита составляет 59 360 юаней, и ежемесячный платёж составит 1 772 юаня, что означает, что автомобиль в рассрочку будет стоить 102 731 юаня, что на 4 468 юаней больше, чем при покупке за полную стоимость.
Экстерьер: Внешний вид автомобиля выполнен в новейшем семейном дизайнерском стиле, сохраняя общие формы предыдущей модели. На лицевой части большая решётка радиатора с горизонтальными вставками и чёрной отделкой придаёт выразительный и хорошо узнаваемый облик. Дизайн боковой части кузова прост и элегантен, и представлен с пониженной передней частью и возвышающейся задней частью, что создает эффект наклона. Окна имеют стильный дизайн, который сочетает в себе модные колёсные диски и выделенные расширители арок передних колёс, что усиливает спортивный вид автомобиля. Хвостовая часть оснащена популярными фарами, соединёнными воедино, что улучшает визуальный эффект и повышает узнаваемость.
Интерьер: В интерьере сохранился семейный стиль дизайна с высокотехнологичными элементами. Многофункциональное рулевое колесо имеет чётко расположенные кнопки с серебристыми хромированными акцентами, что придает изысканности. Автомобиль оборудован плавающим мультимедийным экраном, создающим атмосферу прогресса.
Оснащение: BYD Song имеет средний уровень оснащения, включая электронный стояночный тормоз, сигнал о давлении в шинах, задние парктроники, камеру заднего вида, круиз-контроль, экономичный режим вождения, помощь при подъёме, систему помощи при спуске, электрический люк и запуск двигателя с кнопки.
Мощность: BYD Song оснащен 1.5T четырехцилиндровым турбонаддувным двигателем с максимальной мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 245 Н·м. В трансмиссии используется шестиступенчатая мокрая коробка передач с двойным сцеплением.
Управляемость: При тест-драйве автомобиля трансмиссия на высоких скоростях показала хорошую отзывчивость. Переключение передач хорошо сбалансировано между плавностью и быстротой. Двигатель 1.5T обладает хорошей динамикой, позволяя с лёгкостью управлять автомобилем на высоких скоростях, менять полосы движения и обгонять. Двигатель и коробка передач демонстрируют отличный баланс между спортивностью и мощностью.
Разгон: Мы проверили разгон до 100 км/ч с 3000 оборотов в минуту, и обновленный автомобиль достиг 0,65g ускорения. В ходе теста уровень ускорения поддерживался на уровне около 0,2g, и автомобиль достиг 100 км/ч за 9,69 секунд.
Торможение: Тормоза автомобиля не отличаются линейностью. Начальное действие тормоза мощное, достигая -1,4g тормозного ускорения, хотя в дальнейшем замедление снижается до -1g. При экстренном торможении "клевок" был заметен, и управление кузовом можно было бы улучшить. Тормозной путь с 100 км/ч до нуля составил всего 40,26 м, что делает его выше среднего в классе.
Расход топлива: Мы провели тест расхода топлива для обеспечения достоверности. Давление в шинах было установлено на 2,4 бар. После заправки и сброса показателей средний расход топлива составил 8,2 л/100 км на пробеге 125 км, включающем городской, загородный, внедорожный и скоростной участки.
Шум: Мы провели замер шума с помощью профессионального оборудования при скорости 40, 60 и 80 км/ч. В условиях реального использования уровень шума в пассажирском салоне составил 56,7 дБ, 60,3 дБ и 62,5 дБ. Хотя звук двигателя подавлен, шум с дороги и шин всё же слегка ощущается внутри, в целом, уровень шумоизоляции оценен как довольно высокий.
