【Динамика】 Song оснащен 1.5T турбированным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. При трогании сцепление имеет среднюю высоту действия, примерно на одной трети поднятия ноги, с хорошей обратной связью, а педаль акселератора имеет достаточно быструю настройку. Легкое нажатие на газ чувствуется линейное увеличение оборотов. На малых скоростях переключение передач синхронизировано с коробкой передач, нет заметных рывков, операция очень плавная. Скорость 40-80 км/ч дает наиболее сильное ощущение ускорения, а при скорости выше 100 км/ч в средней и дальней части ускорение несколько ослабевает, однако глубокое нажатие на педаль газа все еще позволяет получить определенный уровень мощности.
【Звукоизоляция】 Звукоизоляция Song оставляет желать лучшего, но все еще приемлема. На скорости ниже 40 км/ч шум ветра и колёс довольно хорошо фильтруются, однако из моторного отсека доносится легкий гул. На скорости около 80 км/ч гул двигателя усиливается вместе с увеличением скорости, а шум от шин становится заметным, хотя шум ветра контролируется неплохо. При скорости 120 км/ч шум шин и ветра, а также звук высоких оборотов двигателя становятся более выраженными.
【Подвеска】 При незначительных дорожных ударах амортизаторы легко их смягчают, не пропуская большую часть вибраций в салон. При преодолении "лежачих полицейских" чувствительные амортизаторы вызывают заметные толчки и вибрации кузова, что делает комфортность поездки средней.
【Рулевое управление】 Руль очень удобен и прост в управлении, даже для женщин-водителей или людей с небольшой силой не будет сложных моментов, вы обнаружите, что управлять автомобилем такого большого размера очень легко, усилие на руле легкое, даже в городских условиях или на узких дорогах, им легко управлять.
【Пассажирское пространство】 Мой рост 176 см, сидя на водительском месте, опустив сиденье до самого низкого положения, до потолка остается расстояние в 1 кулак и 3 пальца. Второй ряд тоже поражает пространством, до потолка 1 кулак и 2 пальца, до сиденья передний ряд около 2 кулаков. Можно безо всякого преувеличения сказать, что в заднем ряду можно сидеть, скрестив ноги.
