BYD Song изначально позиционируется как начальный уровень SUV. Компактный SUV менее чем за 7 тысяч имеет хорошую комплектацию и производительность, мне он очень нравится.
С точки зрения внешнего вида, передняя часть "Драконья морда" от BYD выглядит довольно привлекательно, и мне, молодому человеку, она тоже нравится. В интерьере он оснащен плавающим центральным экраном и многофункциональным рулевым колесом, визуально все выглядит хорошо. Особо стоит отметить, что рулевое колесо регулируется вверх, вниз, вперед и назад, так что я быстро настроил позицию, подходящую для себя, и его кожаное покрытие руля ощущается приятно и мягко на ощупь. Такой интерьер был для меня неожиданностью, ставлю лайк.
Сиденья также обшиты синтетической кожей, что тоже было неожиданностью, ставлю лайк. После настройки сиденья, при росте 176 см, в переднем ряду есть пространство над головой в 1 кулак и 2 пальца, в заднем ряду — 1 кулак пространство над головой и около 2 кулаков для ног, что находится в пределах обычного диапазона компактных SUV. Центральная консоль несколько выпуклая, но это не мешает поставить ноги. Однако центральная опора слишком твердая для длительных поездок.
1.5T двигатель легко справляется с обычной городской ездой, в основном это езда в режиме "давишь на газ — машина идет", хотя при старте на светофорах чувствуется небольшая задержка, поэтому я обычно нажимаю на газ за 2 секунды до смены светофора. На высокой скорости, после 80 км/ч, заметно ощущается нехватка ускорения, поэтому на магистрали я обычно езжу в своем ряду и редко обгоняю. Коробка передач 6MT удобна в использовании, переключение между передачами умеренное, и нет ощущения шершавости, передачу можно легко включить легким движением. Конечно, при переключении передач помните, чтобы сцепление было выжато до конца.
Передняя независимая подвеска МакФерсон и задняя многорычажная независимая подвеска — редкость на таком уровне цены, и по факту подвеска настроена немного мягче. При обычной городской езде и при проезде через лежачие полицейские вибрации шасси фильтруются неплохо. Хотя после 60 км/ч шум от шин и двигателя становится заметным. В этом ценовом диапазоне, я считаю, комфорт все же находится на высоком уровне, и если бюджет ограничен, то этот автомобиль действительно стоит рассмотреть.
