В декабре, как только вышел, сразу заказал, ждал до десятого числа, чтобы получить машину, из-за этого идеально пропустил компенсацию в Сиане в размере 5 тысяч. Изначально хотел взять с черным внешним и коричневым внутренним цветом, продавец сказал, что в наличии есть белый снаружи и белый внутри, поэтому из-за срочной необходимости взял его. Белый цвет не совсем чистый белый, слегка сероватый, но все равно очень красивый, внешний вид действительно крутой.
По части автомобильной системы: система D-Link 5.0. Самая новая операционная система BYD все еще очень плавная, а автомобильная система BYD похожа на планшетный компьютер, в магазине приложений очень много программ, намного больше, чем у других брендов, развлекательные функции сильнее. Еще многие функции продолжаю исследовать, поставлю лайк и поделюсь позже.
По части шасси: качество шасси все еще очень неплохое, при проезде через колодцы и лежачие полицейские нет излишних скачков, очень компактное и не затянутое, так как это спортивный автомобиль, подвеска немного жестковата.
По части ускорения: на скоростной дороге в режиме спорт попробовал ускорение, отклик педали очень быстрый, машина сразу же рванула вперед. Ощущения от ускорения не такие сильные, как у автомобилей за три с лишним секунды, но мне этого вполне достаточно, в обычной городской езде переключаю на режим Eco, в других режимах отклик педали слишком быстрый и не очень удобный, режим Eco как раз идет мягким.
По части расхода: на полной зарядке выехал из автосалона, пробег новой машины показывал 15 километров, сейчас показывает 82 километра, реально проехал 67 километров (все пробеги по городу), сейчас показывает остаток 554 километра. Если посчитать, то на дисплее показывало 108 километров, а фактически получилось 67. В среднем при температуре в 2 градуса запас хода урезан на две трети, что тоже неплохо.
