Oтзыв владельца автомобиля BYD Seagull 2025

BYD Seagull 2025

Среди характеристик Seagull запас хода оказался достаточно точным: если двигаться в городских условиях, он даже может превышать 405 километров. Однако на шоссе, когда разгоняешься до предела — 132 км/ч, запас хода резко сокращается. Это, видимо, общая проблема электромобилей. В целом, машина неплохая: после управления автомобилем на бензине, электрический автомобиль кажется почти бесплатным в эксплуатации.

BYD Seagull 2025

Ездил 6 лет на старой бензиновой машине, списал. Каждый день на работу и обратно 60 километров, кажется, покупать новую бензиновую машину не имеет смысла. Компания предоставляет бесплатную зарядку, поэтому электромобиль - самый подходящий вариант. Пошел посмотреть Xingyuan, но новая модель не привлекает, никаких скидок, базовая комплектация не стоит своих денег, а с более высокой комплектацией цена не подходит, ожидание машины, вероятно, займет больше месяца, и даже тест-драйв не впечатлил. Исключил вариант. Потом пошел посмотреть Leapmotor T03, вначале очень понравился, но в салоне сказали, что ждать нужно два-три месяца. Неприемлемо, исключил! Наконец, пошел посмотреть Seagull. Выглядит мило и агрессивно, лично мне очень нравятся маленькие машины, дизайн мне по душе! Ха-ха, однако в нашем городе нет черной машины в наличии, сказали, что надо ждать 3 месяца. Покупка машины действительно трудная задача, скидок немного. За цену средней комплектации у нас в Шэньчжэне можно взять высокую. Решительно связался с салоном в Шэньчжэне. Удача, как раз оказалась одна черная топовая Seagull. На следующий день сразу заказал! У нас везде белый цвет, черный редкость. 1 ноября 2024 года сел на скоростной поезд в Шэньчжэнь за машиной и сразу же 370 километров домой на высокой скорости! По пути зарядился один раз, сейчас для ежедневных поездок на работу идеально!

BYD Seagull 2025

Скидка недостаточная, ничего не подарили, но ездить на "Маленькой чайке" действительно очень комфортно, внутреннее пространство вполне удобное, багажник немного маловат. Если застрянет в яме, есть спасение. 😂

BYD Seagull 2025

Внешний вид довольно стильный, однотонный цвет быстро надоедает, поэтому я наклеил пленку на крышу, так стало намного лучше. Больше всего доволен пространством на переднем и заднем ряду, мультимедийная система достаточно плавная, для городского передвижения мощности хватает. Наименее доволен: у новой машины сильный запах в салоне, багажник слишком мал, шум довольно заметный, руль с небольшими отклонениями, а еще есть некая вибрация. Даже в максимальной комплектации фары недостаточно яркие, нет заднего плафона для чтения, а яркость переднего очень слабая.

BYD Seagull 2025

Внешний вид неплохой, задняя часть немного коротковата, не очень гармонично. Для компактного автомобиля пространство еще приемлемое. Управляемость хорошая, а вот качество звука аудиосистемы среднее. Шины слишком маленькие и узкие, при резком торможении кажется, что перед автомобиля может коснуться земли, а задняя часть может подняться!

BYD Seagull 2025

Внешний вид компактный, запас хода достаточный, голосовое управление очень удобно, можно разблокировать с помощью телефона без ключа, а также есть возможность отслеживания в реальном времени, подходит для ежедневных поездок на работу. Единственным недостатком является то, что пространство не очень большое, и пристегивать ремень безопасности неудобно.

BYD Seagull 2024

В июле приобрели модель 24, это вторая машина в семье, купили для повседневных поездок. Сначала о цене: оформили по программе рассрочки с ценой по счету 60,200 юаней, кешбэк составил 2,200 юаней, регистрация - 300 юаней, страховка - 5,500 юаней. Процент за год без досрочного погашения составил 2,800 юаней, утилизационная субсидия - 20,000 юаней. Магазин помог с оформлением утилизации старой машины, за что я заплатил 5,000 юаней за хлопоты. Итак, общая стоимость получилась: 60,200 - 2,200 + 300 + 5,500 + 2,800 - 20,000 + 5,000 = 51,600 юаней. Теперь о машине: купили минимальную комплектацию, так как это самое выгодное соотношение цена-качество. Единственным недостатком были слишком узкие шины, на что я потратил еще 2,200 юаней для замены на четыре алюминиевых диска и шины Continental, а также еще 300 юаней на замену светодиодных ламп. По моему мнению, такая конфигурация даже превосходит среднюю комплектацию. С более широкими шинами расход электроэнергии немного выше, но машина ведет себя на дороге очень уверенно, а с ночной зарядкой по цене немного более 0,3 юаня за кВт*ч, эксплуатационные расходы можно считать незначительными. На данный момент я очень доволен автомобилем.

BYD Seagull 2025

Как средство передвижения вполне неплохо, уровень достижения запаса хода вполне высокий, но у автомобиля есть ощущение лёгкости во время езды, эффект амортизации не очень хороший, а в салоне пахнет довольно сильно.

BYD Seagull 2025

Возможно, я слишком агрессивно вожу и не пойму, как люди говорят, что Seagull может ездить 260 километров, неужели они его как ракушку тащат? Я езжу на бензиновом авто, как привык, и этот автомобиль в лучшем случае выходит экономичнее, если заряжать его дома от зарядной станции ночью. А если зарядку делать днем на станциях быстрой зарядки, с ценой за электричество больше одного юаня и дополнительными сборами за обслуживание, я потратил 50 юаней, чтобы зарядить оставшиеся 96 километров запаса хода, и это заняло больше часа, что пустая трата времени. Мое бензиновое авто на 200 юаней пробегает более 500 километров, а его страхование стоит всего полторы-две тысячи юаней. Если вы каждый день ездите и заряжаетесь днем быстрой зарядкой и не наезжаете больше 10 тысяч километров в год, покупка этого автомобиля не экономит много денег, учитывая дорогое страхование. Проезжая лежачие полицейские, нужно быть осторожным, у бензинового авто такой проблемы нет, его кузов не так низко расположен, а через сельские дороги с бетонными преградами я вовсе боюсь проезжать — слишком низко и есть риск зацепить защиту. При парковке возле обочины пассажиру трудно выйти, так как дверь касается бордюра. Это приносит больше стресса, так что если у вас уже есть бензиновое авто, не стоит его менять на этот, если только вы не хотите добавить стресс в свою жизнь, исключая тех, у кого много денег. Для обычных поездок по городу этот авто подойдет, но для простого человека, мой совет — купить что-то более практичное, например, классический Xuan Yi с просторным салоном, и не беспокоиться о проблемах с электроникой. Забудьте о престиже и живите для себя, если окружающие смеются, пусть смеются — ваше собственное спокойствие самое важное. Seagull хороший автомобиль, если не ездить по деревням. Если автомобиль для девушки, то подойдет, но я думаю, что лучше немного добавить денег и взять Mazda 3 для поездок на работу — это намного стильнее, чем электромобиль.

BYD Seagull 2025

Я приобрел модель Seagull в средней комплектации Freedom Edition 305 в конце сентября. У нас уже есть BYD Song, который хорошо себя показал. Когда я поехал на ТО, протестировал Seagull и решил его заказать. У нас также есть старая Peugeot 307, которую мы утилизировали, заменив на новую с государственной субсидией в 20000 юаней. Автосалон предложил 1200 юаней за остаточную стоимость старого автомобиля. Салон предложил кредит на 5 лет с возможностью досрочного погашения через год, компенсировав первый год процентов в 3300 юаней, и дополнительно предоставили скидку в 3000 юаней. Первое ТО было бесплатным, также подарили коврики и другие мелочи. Машина едет очень стабильно, при поворотах и смене полос нет ощущения расхлябанности, возможно, благодаря хорошей жесткости кузова. Безопасность BYD не вызывает у меня сомнений, даже у такого маленького автомобиля. Комфорт на хорошем уровне, сравним с Song. За время эксплуатации приложение показало средний расход электроэнергии 10.8, фактический около 12.0, на полном заряде можно проехать около 250 километров на режимах normal или sport. Вчера попробовал режим eco, и расход на 50 км снизился до 9.5. Мощности вполне хватает, машина легко ускоряется и обгоняет в городе, как говорит моя жена, это очень приятно. Однако система автомобиля довольно ограничена, многие голосовые команды не распознаются, например, нельзя включить только вентиляцию, обязательно нужно включать кондиционер. По сравнению с Song распознавание хуже. Машина очень удобна в использовании, хочется ездить на ней везде, чего раньше не ощущал с Song. Кроме того: 1. Напомню, что салон предложил мне 1200 юаней за остаточную стоимость старого авто, хотя обычно она должна быть около 3000 юаней. Не дайте себя обмануть. 2. Я не очень разбираюсь в остаточной стоимости старого авто, возможно ли, что салон использует информационный разрыв для мошенничества? Я даже не торговался по поводу остаточной стоимости, стоит ли? Цена на покупку обсуждается, но и остаточная стоимость тоже обсуждаема? Нет ли стандартов? 3. Может ли BYD лучше управлять своими каналами продаж? Я несколько раз связался с их службой поддержки, они просто сказали связаться с дилером, но я так и не получил ни одного звонка. 4. Я купил уже два автомобиля у BYD, но на этот раз покупка была очень неприятной.