BYD Seagull 2025
【Цена при покупке】
9 марта заказал автомобиль, затем регистрация обошлась в 500, страхование в 4900, других расходов не было. В подарок получили видеорегистратор, автомобильный холодильник, полную обклейку пленкой, коврики и первое ТО. Если есть местные субсидии, цена может быть еще ниже.
【Динамика】
Маленький электромобиль очень подходит для городских дорог. Благодаря его компактным размерам, маневрировать легко, и в городском потоке следовать за другими машинами комфортно. При отпускании педали акселератора автомобиль замедляется, но при резком нажатии и отпускании ощущения не самые плавные, нужно самому найти подходящее положение ноги.
Особенно нравится маневренность при парковке — для маленькой машины достаточно небольшого расстояния, это очень удобно. По сравнению с предыдущим бензиновым автомобилем, использование переключателя передач на рычаге управления непривычно. Однако разгон довольно быстрый и легкий, особенно в спортивном режиме, где при нажатии на педаль мощность удивительно велика, появляется ощущение толчка в спину — любителям острых ощущений будет интересно попробовать.
【Дальность хода】
Обычно заряжаю, когда зарядка опускается ниже 100 км, до 80%, это занимает около получаса. Полный заряд обеспечивает пробег примерно в 280 км, что приемлемо. В среднем на 100 км уходит около 12-13 кВтч, на шоссе — 16 кВтч на 100 км.
【Умные функции】
Умный функционал немного уступает ожиданиям, в автомобиле мало функций. При каждой зарядке снаружи становится скучно, а Bluetooth-ключ никак не подключается — сотрудники в салоне помочь не смогли. Это сложно.
【Сервис продаж】
После покупки я остаюсь на связи с продавцом, у которого отличное отношение. По всем возникающим вопросам я обращаюсь к нему.
【Комфорт посадки】
Заднее пространство не очень велико, я обычно сажаю одного человека на переднее пассажирское сиденье. Для коротких поездок заднее сиденье вполне подходит, но для длительных поездок - не очень комфортно. Для поездки с детьми по городу подходит.
【Неудовлетворённость】
1. Запах у нового автомобиля все еще довольно сильный, и недавно клеили пленку на стекла, что мешает открыть окна — после длительного нахождения внутри першит в горле. Рекомендую купить больше пакетов с активированным углем или чаще проветривать.
2. На скоростной дороге ощущаются мелкие постоянные колебания на скорости около 80 км/ч, что частично связано с состоянием дороги, но по сравнению с бензиновым автомобилем ощущается недостаток уверенности в безопасности — бензиновые машины более устойчивы. Однако на скоростях ниже 50 км/ч амортизация на школьных «лежачих полицейских» очень хорошая, за это можно похвалить.
3. При подъемах в гору или при смене передачи может возникнуть откатывание автомобиля — это не случалось при вождении автоматического бензинового автомобиля, так что здесь нужно уделять больше внимания и быстрее реагировать ногой.
