【Внешний вид】Говорят, что это внедорожник, но он не похож на традиционный внедорожник, и не похож на Song L, который имеет спортивный вид. Он ощущается как нечто среднее между внедорожником и кроссовером. Этот дизайн довольно новаторский. В плане дизайна — это классический стиль сети "Океан", по сравнению с Song L, Seastar 07 выглядит более молодежным.
【Интерьер】На уровне цены Seastar 07 к материалам интерьера нет претензий, практически все поверхности, к которым можно прикоснуться, мягкие. Встроенная приборная панель выглядит намного лучше, чем ранее подвесная, кнопки на центральной консоли расположены удобно, электронный рычаг переключения передач использовать очень удобно. Только глянцевая панель с отделкой под черный лакированный рояль на стороне пассажира слишком легко оставляет отпечатки пальцев и царапины.
【Салон】Использование многослойного шумоизоляционного стекла и бесшумных шин обеспечивают отличную звукоизоляцию, даже на высоких скоростях нет значительного шума от шин и ветра. Бортовая система оснащена чипом D100 и последней версией системы DiLink, которая работает плавно и быстро, интеллектуальный голосовой помощник поддерживает пробуждение из четырех зон и непрерывный диалог во всех сценариях, большинство основных операций можно выполнить голосом.
【Пространство】Типичный для среднего класса размер, внутреннее пространство — не самое большое в своем классе, но достаточно хорошее. Взрослый среднего роста, сидящий на заднем сиденье, будет иметь в избытке места для головы и ног. Панорамный люк значительно увеличивает ощущение простора. Плоский пол в электромобиле — стандартное решение.
Багажник имеет большой проем и глубину, пол также полностью ровный. Помимо стандартных сеток и розетки на 220V, если поднять крышку багажника, есть еще один скрытый отсек для хранения. В передней части автомобиля есть еще один небольшой багажник.
【Динамические ощущения】Используется передняя подвеска с двойными A-образными рычагами и задняя подвеска с пятью рычагами. По сравнению с Song L, настройка шасси Seastar 07 больше ориентирована на семейное использование, в салон не передаются мелкие вибрации, но при этом сохраняется ощущение дороги и поддержка. Рулевое управление легкое и точное, хотя оно потеряло спортивность Song L.
В плане мощности, даже базовая версия разгоняется до 100 км/ч за 7,3 секунды. В комфортном режиме выход мощности линейный, в спортивном режиме при старте можно обогнать большинство автомобилей на дороге. Максимальная скорость достигает 225 км/ч, мощности на трассе вполне хватает.
【Тест пробега】Мы получили версию с пробегом 610, зарядили батарею полностью и отправились прямиком из Гуанчжоу на остров Наньао, пройдя различные дорожные условия: город, скоростные дороги, национальные трассы и автомагистрали. Кондиционер работал нормально, в машине были два человека. В городе расход энергии был ниже 12 кВт·ч на 100 км, на трассе он поднялся до 15 кВт·ч.
В конечном итоге, когда заряда не осталось, автомобиль проехал 2 км, показывало 0% заряда и оставшуюся дальность в 2 км. Мы замерили полный пробег на одной зарядке - 564,6 км, что составляет 92,6% от заявленного, это весьма достойный результат.
【Тест скорости зарядки】На случайной зарядной станции зарядка с 0% до 100% заняла 48 минут, из них с 10% до 80% - 26 минут, а с 80% до 100% - 18 минут. Обычно, на длинных дистанциях, остановившись на зарядку на трассовом сервисе, можно вставить зарядный пистолет, сходить в туалет и немного размять ноги, чтобы зарядить до 70% и продолжить путь.
【Наименее понравилось】
1. Множество функций интеллектуального вождения "Тор Божественный Глаз" являются фьючерсами и доступны через OTA, но неизвестно, сколько еще придется ждать.
2. Среднее сиденье в заднем ряду и спинка немного жесткие, долго сидеть некомфортно.
3. Если заплатить за опцию с потолком со световой реакцией, то нет электропривода шторки, не совсем понятно, почему так.
4. Глянцевая панель на панели приборов пассажира слишком легко оставляет отпечатки пальцев и царапины.
【Наиболее понравилось】
1. Низкий расход энергии в городе, отличная дальность пробега.
2. Просторный салон и передний багажник, идеально подходит для семейного использования.
3. Существенный прогресс в настройке шасси, теперь имеет немецкий стиль.
4. Достаточная базовая комплектация, это стало стандартом для отечественных автомобилей.
【Резюме】Подходит для семейного использования и городских поездок. Интеллектуальный салон и системы вождения средней паршивости, но шасси и пробег надежные, редкий пример китайской машины с немецким характером.
【Рекомендации по покупке】Для тех, кому важна мощность, выбирайте версию с полным приводом. Самая рекомендуемая модель — это версия с длинным запасом хода за 199 800 юаней, она всего на 10 000 юаней дороже базовой и имеет отличные дополнительные функции, а также больший пробег и большую мощность. Не советую выбирать версию с интеллектуальным вождением, так как "Тор Божественный Глаз" все еще находится в разработке.
