Внешний вид автомобиля в целом мне очень нравится. Атлантида-серый цвет выглядит по-разному при разном освещении, и пространство салона довольно большое. Для повседневных поездок, рыбалки, кемпинга и перевозки снаряжения проблем нет.
Расход энергии кажется немного высоким. Первые две недели я не решался ездить быстро, и при средней городской скорости 40-50 км/ч расход энергии составлял около 14 кВт⋅ч/100 км. Позже, однажды на эстакаде при скорости около 70 км/ч, расход энергии оказался ниже (возможно, потому что обычные поездки были короткие, а эта длилась около 20 км, и расход снизился до 12.7 кВт⋅ч/100 км). После более продолжительных поездок, при городской скорости 55 км/ч, расход составил примерно 15.5 кВт⋅ч/100 км. В последнее время погода похолодала, в среднем 5-10°C. На прошлой неделе ездил по автостраде, и там расход действительно был немного высоким. При скорости 100-110 км/ч, поездка в 120 км в каждую сторону показала расход в 20 кВт⋅ч. Выехав на 83% заряда, вернувшись, осталось 34%.
После возвращения заряжался на быстрой зарядной станции — от 34% до 80% (мощность достигала 120 кВт) зарядка заняла 20 минут, от 80% до 98% (до 90% мощность превышала 80 кВт, после 90% — около 50 кВт) зарядка тоже заняла около 20 минут. При 98% зарядка автоматически прекратилась, уведомив о полном заряде. Скорость зарядки, на мой взгляд, довольно быстрая.
Прошел месяц с момента покупки, общее впечатление скорее обычное, но до этого у меня вообще не было опыта с автомобилем, я совсем новичок. Управление кажется довольно комфортным, а подвеска — устойчивой. Однако единственное, что мне не совсем нравится — это шумоизоляция. Когда машина стоит, все в порядке, но при движении по неровной дороге колебания колес ощутимы и шум довольно сильный. На шоссе ветер не слышен, но шум от шин довольно сильный (не совсем понимаю, как отличить шум ветра от шин, но в целом шум, исходящий от направления колес, заметен, в то время как со стороны окон почти нет звуков).
