Qin EV использует новейший фирменный дизайн компании BYD под названием "Драконье лицо", передняя часть имеет много горизонтальных элементов, а хромированная полоса, проходящая через всю переднюю панель, выглядит очень изящно. Боковой профиль вытянутый, это классический седан. Линии кузова простые, с единственной поясной линией, проходящей от передней двери до задних фонарей. Задняя часть выглядит устойчивой, задние фонари имеют хорошую объемность. Интерьер придерживается минималистичного и технологичного стиля. Общая компоновка выполнена в модной "Т"-образной структуре, украшенной серебряными вставками, что создает обволакивающий и контрастный эффект. В отделке использованы материалы высокого качества: кроме кожаной отделки сидений, дверных панелей и центрального подлокотника, верхняя часть приборной панели выполнена с использованием технологии создания мягких на ощупь поверхностей и украшена швами, что соответствует высокому уровню качества для автомобилей в этой ценовой категории.
Новый Qin EV предлагает два режима усилителя рулевого управления: спортивный и комфортный. В ходе тест-драйва было замечено, что разница между ними незначительная: в спортивном режиме лишь слегка ощущается усиление. Легкое управление рулем больше подходит для парковки и движения по городу, частые повороты и корректировки направления не вызывают усталости. В режиме ECO ответ педали газа также легкий и активный, при малейшем усилии ногой автомобиль отзывается ускорением, при этом мощность увеличивается плавно и нежно. При максимальной рекуперации энергия существенно увеличивает тормозящую силу, в упорядоченном движении можно вполне ездить, используя только одну педаль. Переключение в спортивный режим и полное нажатие на педаль газа не вызывает предсказуемой "рывковости", автомобиль по-прежнему передает ощущение плавного ускорения. Тем не менее, автомобиль способен разогнаться с 10 до 80 км/ч в мгновение ока, обгон и маневры выполняются с легкостью.
