Отзывы об автомобилях (30)

BYD Qin 2018

Я купил этот автомобиль для работы в качестве водителя такси. На тот момент электромобилей было немного, поэтому пришлось заплатить высокую цену. Проехал на нем 340,000 километров, чуть больше 5 лет. В прошлом году продал его за 35,000 юаней и купил другой автомобиль Han! Ремонт и покупка запчастей были действительно неудобны и дорогие в официальных сервисных центрах. Менял амортизаторы, рулевые тяги, вентилятор, компрессор — на все ушло более 10,000 юаней! Быстрая зарядка занимала чуть больше часа, запас хода в городе был около 400 км, на шоссе — более 200 км, это зависело от стиля вождения. Если ехать со скоростью 80 км/ч, можно было проехать больше 100 км. Комплектация хорошая, но и цена высокая!

BYD Qin 2021

Потому что ездил на такой же машине друга около месяца, я чувствую, что запас хода довольно удовлетворительный и не преувеличенный. Как такси, эта машина проста и функциональна. Внешний вид, на мой взгляд, зрелый и солидный! Недостатки: заявленный запас хода 450 километров. Зимой при температуре примерно от 0℃ до -10℃ с включённым обогревом можно проехать около 260-270 километров, летом кондиционер практически не влияет на запас хода!

BYD Qin 2021

Из-за того, что это версия для поездок, комплектация была снижена несколько раз. Поскольку он используется как эксплуатируемое транспортное средство, снижение эксплуатационных затрат является приоритетом. Надеюсь, в будущем удастся добавить умные функции, чтобы улучшить опыт вождения.

BYD Qin 2021

Эта машина в управлении неплоха, в спортивном режиме разгоняется быстро. Правое переднее колесо изнашивается неравномерно. Летом запас хода 400, зимой запас хода 200.

BYD Qin 2021

Купил автомобиль для работы в такси! После 200 тысяч километров пробега запас хода снизился очень сильно, сейчас, даже если заряжать до полного на медленной зарядке, можно проехать только 260-280 километров! Когда машина была новой, запас хода составлял около 380 километров, тогда я был очень доволен. Но после 200 тысяч километров, летом в Шэньчжэне запас хода резко упал, ездил в сервисный центр (4S) несколько раз, причину не нашли. Сейчас при зарядке на быстрой зарядке можно зарядить только до 45 киловатт-часов (емкость батареи 53 киловатт-часа). Компрессор кондиционера в электромобилях часто ломается (общая проблема электромобилей), уже ломался один раз на пробеге около 100 тысяч километров. Теперь, даже оставив автомобиль включенным с работающим кондиционером, за час запас хода уменьшается на более чем 10 километров (в новой машине он снижался примерно на 4 километра).

BYD Qin 2018

Трёхкомпонентный литиевый аккумулятор обеспечивает отличную дальность пробега, ездить на машине тоже комфортно, но ранние модели были несовершенными, приходилось много раз посещать сервис, батарею меняли дважды, электрическую систему тоже дважды, ещё раз меняли гидроусилитель руля. Не знаю, сколько ещё она продержится, но нынешние модели, наверное, уже гораздо лучше.

BYD Qin 2020

Машина эксплуатируется более двух лет, пробег менее 120 тысяч километров, стоимость владения автомобилем очень низкая. При покупке был предоставлен бесплатный сервис, ежегодно прохожу ТО в официальном сервисном центре. На данный момент затраты на техническое обслуживание отсутствуют; из замен были лишь стеклоочистители и лампа номерного знака, никаких других замен не потребовалось. В повседневном использовании машина обходится очень дешево, при покупке предоставляли зарядную станцию (установка зарядного кабеля стоила 1500 юаней, через приложение Государственной электросети подали заявку на установку счетчика, подготовили кабель, BYD бесплатно установил зарядную станцию на нашем парковочном месте). Зарядка с 10% до полного заряда занимает около 7 часов, стоимость зарядки на домашней станции составляет 15 юаней (после девяти вечера — 0,35 юаней за кВт·ч), хватает примерно на 350 км пробега. Пространства в салоне как спереди, так и сзади достаточно, материалы хорошие, без запаха пластика. Недостатки: на момент покупки был доступен запас хода лишь 421 км, лучше было бы брать автомобиль с запасом хода 600 км. Тормоза кажутся немного мягкими, при возникновении ситуации нужно заранее готовиться. В остальном никаких проблем нет.

BYD Qin 2021

Так называемая автомобильная мультимедийная система в версии для поездок не имеет облачного сервиса. Перед покупкой я специально уточнил у продавца, и он сказал, что всё будет работать. После покупки он просто попросил меня понять его, он тоже ничего не может сделать, извините, но это действительно отвратительно. Производитель отлично умеет перекладывать ответственность, а дилерский центр, похоже, не беспокоится о жалобах на горячую линию. Это меня очень удивило.

BYD Qin 2021

【续航】 Моя модель — Qin EV450 в версии для сетевого такси. Не включая обогрев, при скорости около 110 км/ч расход энергии составляет примерно 15.8. Может показать и 8% меньше. В городских условиях, с моим стилем вождения, расход энергии около 10, что гарантированно превышает 450 км. Официальный заявленный расход — 12.2. Пока я не включал обогрев, но погода уже не холодная. Зимой попробую. В целом, доволен запасом хода! 【Время зарядки】 Пробовал заряжаться на нескольких станциях, заявлены 120 кВт, но при уровне заряда 30%-80% максимальная мощность зарядки показывала 46-58 кВт. Не знаю почему так. При уровне заряда свыше 80%, мощность всего 20 кВт. В любом случае быстрая зарядка занимает около часа. Медленную еще не тестировал, так как дома зарядную станцию пока не установил, как установлю — попробую. 【Цена приобретения автомобиля】 Об этом нет смысла говорить — покупал через Didi. Высокая комплектация за 145,8 тыс. юаней с скидкой 3800. Кроме страховки, все оформлено через Didi. Личное удостоверение обошлось в 630 юаней. Наш город действительно дорогой — кредит 100 тыс. юаней под 3.8% годовых, ежемесячный платеж около 3200 юаней. 【Впечатления от вождения】 Очень плавно. В режиме Eco есть задержка на педали акселератора, но в спортивном режиме ощущения просто потрясающие: нажимай и машина сразу ускоряется! 【Наименее понравилось】 Новый автомобиль на трассе вызывает ощущение, что в районе стойки B водительского сиденья есть посторонние шумы, что раздражает. Хоть шум тихий, но настроение портит. Они говорят, что приложение для поездок через телефон не работает — это полный мусор.

BYD Qin 2021

Передняя часть Qin EV выглядит неплохо, но задняя — это кошмар, напоминающий старомодное такси 90-х годов. Автомобильная рама построена на старой платформе, и с добавлением батареи кузов поднялся. Маленькие 16-дюймовые колеса добавляют странный вид сбоку. Подвеска очень мягкая — когда протираешь боковые стекла, машина раскачивается. Можно представить, что на не очень ровной дороге ощущения как на корабле. После дня работы в такси чувствуешь головокружение. И самое возмутительное — машина на старой платформе, а запасного колеса нет, ведь это машина для такси, как можно полагаться только на бутылку с герметиком для шин? Ха-ха, смешно. Теперь о плюсах, потому что все-таки выбрали этот автомобиль по каким-то причинам. Во-первых, это технология батареи: хорошая дальность пробега и быстрая зарядка, это было ключевым моментом. Во-вторых, она относительно хорошо сохраняет свою стоимость. Кто знает, тот поймёт. В-третьих, она всё еще хорошо оборудована по сравнению с версией Plus: функционал как 4-х интервальная дальность, круиз-контроль, боковые подушки безопасности, задняя независимая подвеска, подогрев сидений — все это полезно. И в завершение один вопрос: как снять отсек для хранения в багажнике? Просто применить силу и тянуть вверх?

BYD Qin 2021

Внешний вид обычный, интерьер посредственный, запас хода средний, шумоизоляция плохая, пряжка ремня безопасности издает посторонние звуки, панель приборов на центральной консоли шумит, множество посторонних звуков, тепловой экран люка может самопроизвольно открываться во время движения.

BYD Qin 2020

Управляемость довольно сильная, комфорт на среднем уровне, подвеска настроена жестко (возможно, чтобы не повредить батарею). Лично мне нравится передняя часть внешнего вида, боковая и задняя часть автомобиля просто обычные. Зарядка на хорошем уровне (достаточно быстрая). В этом ценовом сегменте электромобиль все равно очень неплохой!

BYD Qin 2021

Прежде всего, я купил машину для коммерческих целей. Внешний вид автомобиля обычный, салон немного тесноват, с моим ростом 178 см на водительском сиденье достаю головой до потолка. 【Время зарядки】 Время зарядки неплохое, на данный момент полностью заряжается за 1 час. 【Запас хода】 Всегда езжу в спортивном режиме с кондиционером, пробега хватает на 80-90% от заявленного. Не знаю, насколько сократится пробег зимой.

BYD Qin 2020

【Самое понравившееся】 Прежде всего, я лично очень признаю этот автомобиль BYD Qin, особенно в новой модели eV. Во-первых, его цена по сравнению с предыдущей моделью значительно снизилась, что делает его очень подходящим для семейного использования. Затем, его запас хода также значительно увеличился по сравнению с прошлым, а уж особенно мне нравится его дизайн фар в форме орлиного глаза. Качество исполнения также стало намного лучше, чем раньше. В целом, это очень подходящий автомобиль для семейного использования. 【Самое не понравившееся】 Звукоизоляция этого автомобиля не очень хорошая, особенно когда автомобиль едет по шоссе — шум ветра действительно заметен, и людям в салоне трудно слышать друг друга. Надеюсь, это можно исправить.

BYD Qin 2018

Машина в эксплуатации почти 4 года. За это время менял один раз электропривод усилителя и датчик давления в шинах, остального никаких проблем не было. Для семейного автомобиля для поездок на работу — это отличное решение, экономичное, полностью удовлетворяет. Зарядка в основном медленная, аккумулятор на пробег 75000 км не изнашивается, но также совершал дальние поездки в Пекин, Цзянсу, Аньхой, Шаньдун, Шэньси, Внутреннюю Монголию и другие. Быстрая зарядка стабильная и надежная. Машина ни разу не подвела меня в дороге, и если снова выбирать, я выберу BYD!

BYD Qin 2018

Я ездил только на этой модели, поэтому мне не с чем сравнивать. В общем, впечатления неплохие. Пробег на одной зарядке все еще является проблемой, максимальные 400 километров действительно недостаточны, особенно учитывая, что в обычных условиях этой цифры достичь сложно.

BYD Qin 2018

【Время зарядки】 BYD является лидером отрасли, скорость зарядки особенно быстрая, пока я не видел никого на государственной сети, кто заряжался бы быстрее, чем я. 【Дальность хода】 Летом 380 км, зимой 300 км. Это зависит от использования кондиционера. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Изоляция слишком плохая, подача мощности неравномерная. 【Пространственная характеристика】 Багажник маленький, заднее сиденье обычное, в целом автомобиль довольно компактный. 【Опыт покупки автомобиля】 Я стоял в очереди на BYD с 2018 года. Сначала мне сказали ждать три месяца, но, воспользовавшись знакомством, я получил машину на следующий день. Без наценки, за официальную цену, машину купил без дополнительных опций. 【Впечатления от вождения】 Подвеска комфортная, рулевое управление довольно точное, ездить приятно. 【Стоимость ремонта】 Больший автомобиль меня слегка задел, ремонт стоил 15,000 юаней, не дешево.

BYD Qin 2021

Практичный и необходимый, но мощности недостаточно. Легко нажимая на педаль газа в чисто электрическом режиме в 10 кВт, можно проехать более 400 километров, но только по ровной дороге с минимальными подъемами. Батарея на средней скорости, а на высокой слишком слабая. Запас хода батареи в Гуандуне снижается на 20%, с кондиционером на 25%, а на высоких скоростях на 40%. Преимущество состоит в экономии электроэнергии, денег и времени на зарядку.

BYD Qin 2018

Я в основном хочу рассказать о качестве сборки. Когда я покупал этот автомобиль, заметил, что многие люди вокруг выбирают его, и его часто можно встретить на дорогах. Однако за первые два года эксплуатации он доставил мне немало проблем. Кроме некоторых неудобных с точки зрения дизайна моментов, больше всего меня разочаровало качество сборки. Проблемы проявлялись в странных звуках: расшатывались защелки, изнашивались пластиковые детали; был шум из-за ослабления пластиковых защелок на руле и из-за расшатывания резиновых втулок рычагов. В первый год сломался кондиционер. На второй и третий год все из-за тех же шумов мне пришлось аж десять раз обращаться в сервисный центр. Кроме того, автомобиль имел дефект: на некоторых зарядных станциях не удавалось зарядить батарею, или зарядка доходила до 99%, а дальше процесс зацикливался на платеже, не завершаясь на 100%. В общем, мое общее впечатление от этого электромобиля уступает даже бензиновым. В следующий раз я не стану рассматривать электромобили марки BYD. Конечно, не все в автомобиле вызывает критику. Если бы не упомянутые выше недостатки, я вполне могу ответственно заявить, что этот автомобиль не вызывает проблем, и ездить на нем комфортно. Управляемость отличная, но если из-за мелких проблем приходится часто посещать сервисный центр, о какой приятной езде можно говорить? Скорее это транспортное "испытание". В заключение хочется сказать, что высокий объем продаж не всегда свидетельствует о надежном качестве: иногда это результат хорошего маркетинга. При покупке автомобиля стоит сначала выслушать мнение владельцев этого или аналогичного автомобиля, поинтересоваться их реальными впечатлениями, прежде чем делать выбор. Технологии в сфере электромобилей еще далеки от зрелости по сравнению с бензиновыми автомобилями.

BYD Qin 2021

【Самое удовлетворительное】 Одним из наиболее удовлетворительных моментов в этой машине для меня является её запас хода. Я обычно использую её для поездок на работу и с работы, редко выезжаю за город. Средний расход электроэнергии составляет около 14.2 кВт.ч. Сейчас автомобиль находится на этапе обкатки, полагаю, после него расход станет немного ниже. На полной зарядке машина может проехать примерно от недели до десяти дней, что является очень хорошим показателем запаса хода. Это позволяет сэкономить много денег на топливе. Я также доволен её внешним видом. Мне всегда нравился дизайн автомобилей BYD, он очень эффектный. Линии кузова гладкие, фары автомобиля очень выразительные, придают машине бодрый вид, и она привлекает внимание на дороге. 【Самое неудовлетворительное】 На высоких скоростях на трассе шумоизоляция не очень хороша, слышен довольно отчетливый шум от шин и ветра. Если ехать на длинные расстояния и не включать музыку, то со временем это может испортить настроение водителю. Когда машина только прибыла, характерный запах нового салона был довольно сильным, что немного мешало мне, так как я очень чувствительный к запахам человек. Но после небольшой обработки ситуация значительно улучшилась.

BYD Qin 2020

【Самое приятное】 Внешний вид очень привлекательный, стильный и молодежный, с низким профилем, обращает на себя внимание. Конфигурация неплохая, для семейного использования очень практичная, а также обладает хорошим соотношением цены и качества. 【Опыт поездки】 Недостатком является то, что амортизация не очень хорошая, на плохой дороге машина сильно трясется, что значительно влияет на комфорт. Соотношение цены и качества довольно высокое, цена не высока, конфигурация тоже неплохая, к тому же пространство довольно большое, всей семье удобно сидеть. 【Наименее удовлетворительное】 При недостаточном заряде аккумулятора шум двигателя слишком сильный, и вибрация значительная. Из-за большого веса батареи ходовая часть слишком низкая, такая высота подходит только для городских дорог, а если придется ехать по ремонтируемым или проселочным дорогам, нужно быть очень осторожным.

BYD Qin 2016

Езжу почти шесть лет, общий пробег 120,000 километров, батарея износилась примерно на 10%. Сейчас в городе на полном заряде можно проехать около 280 км, на автостраде — 200 км. На третий год панель приборов перестала показывать информацию о расходе энергии, бесплатно заменили панель. Во всем остальном проводилось регулярное техническое обслуживание, независимо от пройденного расстояния в год, обслуживаю автомобиль раз в год, стоимость обслуживания чуть больше 100 юаней. Qin EV — мой второй BYD, в целом машина очень неплохая, разгон до 100 км/ч за 7.9 секунды, управляется очень легко, высокая комплектация. Автомобиль будет передан семье для использования в качестве городского транспортного средства на как минимум 5-6 лет. (Дата получения автомобиля — июль 2016 года, но при сертификации система указала, что дата получения ранее даты выхода модели, поэтому была изменена на другую дату получения).

BYD Qin 2020

Изначально я хотел купить автомобиль на новых источниках энергии, считал, что гибриды все еще зависят от бензина и не так интересны, поэтому выбор пал на полностью электрические автомобили. Все знают, что среди электромобилей есть только три бренда: BYD, Tesla и другие. В конечном итоге реальность победила воображение, и я остановился на BYD. В то время только что вышел BYD Han, но его цена была слишком высокой, поэтому я выбрал более доступный вариант - Qin EV. Что касается запаса хода, я вполне доволен. Зимой в городских условиях запас хода составляет примерно от 290 до 330 км. На зимней трассе это около 200 км, а летом происходит нечто удивительное. В городе запас хода составляет от 410 до 430 км (иногда превышает заявленные 421 км по циклу NEDC), летом на трассе автомобиль проходит около 380 км. Особенно приятно включать кондиционер летом и дремать в машине – после сна запас хода остается прежним, это невероятно. Недостатки этой машины – повышенный шум на трассе. Возможно, с заменой на шины Michelin стало бы лучше, но я еще не проверял. Кроме того, будьте готовы к тому, что вас часто будут путать с водителем Didi (аналог такси), если будете парковаться около вокзалов или аэропортов. Прохожие с багажом часто смотрят на номер моей машины, чтобы проверить, тот ли это Didi, который они вызвали... несколько неудобно. Но, как говорится, если вам не неудобно, неудобно будет другим. Для семейного использования машина действительно отличная, это высокоэффективная модель электромобиля, стоящая своих денег. Рекомендую.

BYD Qin 2021

【Достоинства】 Привлекательный внешний вид этой машины с первого взгляда. Ее передняя часть и дизайн логотипа придают ощущение китайского стиля. Очень яркие фары, особенно стильные и модные задние фары. Общий вид автомобиля очень притягательный, и машина часто привлекает внимание на улице. Что касается мощности, то для бытового использования ее более чем достаточно. Автомобиль быстро реагирует при старте, он не кажется тяжелым во время движения. На скоростных шоссе легко обгоняет другие машины, а на подъеме мощность остается на высоком уровне, без проволочек. 【Недостатки】 Недовольство вызывает интерьер. Панель приборов кажется немного маленькой и непривычной. Еще одна проблема, которая есть у нового автомобиля — это сильный запах в салоне. Я частенько проветриваю машину, открывая окна, или кладу кожуру грейпфрута, но запах остается. Этот запах доставляет неудобства, особенно детям и пожилым людям, которые чувствительны к нему, и это действительно огорчает!