购车总价 | Цена автомобиля Qin Pro EV без учета дополнительных расходов составляет 185 000 юаней, а полная стоимость с учетом всех затрат, таких как страхование и регистрация, составляет чуть более 200 000 юаней. Поскольку это электромобиль, на него распространяется государственная политика освобождения от налога на покупку.
Сравнение в классе | Изначально я хотел купить Mercedes-Benz A-Class 180L, но по совету друга узнал о модели Qin Pro EV. Она сразу привлекла моё внимание своим внешним видом: стильная передняя часть и динамичный кузов выглядят, по моему мнению, лучше, чем у Mercedes A. Кроме того, это электромобиль, что делает его экономичным и экологичным. В общем, считаю, что по соотношению цена-качество он превосходит Mercedes А.
Нарекания по неисправностям | Через месяц после покупки возникала проблема с фарами, которые неожиданно начинали светиться. Обратился в сервис, где выявили проблему с проводкой и исправили её. На данный момент других недостатков не обнаружено.
Пространство | Мой рост 179 см, и при максимальной настройке переднего сиденья над головой остается достаточно пространства. Заднее сиденье тоже просторное, а в спинках передних кресел есть карманы для хранения вещей – в общем, места для хранения достаточно.
Опыт вождения | Динамика электронного автомобиля Qin Pro EV вполне достойная: электропривод обеспечивает быстрый и плавный разгон. Если выбрать режим «комфорт», руль кажется легким, в режиме «спорт» он немного тяжеловат. Подвеска и тормоза производят хорошее впечатление.
Внешний вид | Внешний вид автомобиля мне очень нравится: дневные ходовые огни в синем цвете выглядят футуристично, а задние цельные фары выглядят отлично. У большинства интерьера мягкое покрытие, и всё исполнено очень тщательно, комфортно в использовании.
Сервисное обслуживание | Время между техобслуживаниями для этого автомобиля составляет около года или 8000 км, и хотя у меня он более трех месяцев, еще не настало время первого ТО. Также нужно учесть, что последующее обслуживание и ремонт электромобилей дешевле.
Интерьер | Интерьер автомобиля аккуратный, не роскошный, но уютный. Внутреннее освещение создает комфортную атмосферу, большая приборная панель прекрасно подходит для просмотра фильмов. За все время использования я не заметил никаких посторонних запахов в салоне.
Запас хода | Заряжается автомобиль довольно быстро, обычно я заряжаю его дома с мощностью зарядной станции 7 кВт, и она показывает 5.9 на дисплее. Расход энергии составляет от 13.5 до 14.5 кВт на 100 км. У меня версия с высокой дальностью пробега, и полностью заряженным он проезжает около 480 километров без проблем.
