Oтзыв владельца автомобиля BYD Hai Bao X 2025

BYD Hai Bao X 2025

【Опыт покупки】 В прошлом году начал задумываться о покупке нового электромобиля для семьи. С декабря начал изучать информацию в кругах автолюбителей, онлайн и оффлайн посмотрел и протестировал разные машины. Изначально присматривался к Deep Blue SLO3, этот автомобиль довольно комфортен в управлении, хорошо справляется с неровностями на дороге, жене и детям он тоже понравился. Однако заднее сиденье оказалось недостаточно просторным, поэтому, учитывая количество членов семьи, решили остановиться на более просторном варианте и в итоге обратили внимание на Seagull 06GT. Внешний вид очень привлекательный, цена приемлемая и соответствует моему бюджету. Провел тест-драйв, подвеска настроена хорошо, управление комфортное, и жена с детьми остались довольны, в итоге выбрали Seagull 07. 【Цена покупки】 Цена автомобиля без дополнительных услуг составила 162,800 юаней, полная страховка — 5,500 юаней, регистрация — 500 юаней. В подарок дали коврик в багажник, коврики для салона, три бесплатных техобслуживания, антиударную пленку на стекла, две подушки для головы и одну подушку для спины. 【Ощущения от пространства】 Водительское пространство достаточно крупное, мой рост 171 см, вес 65 кг, когда я сажусь за руль, над головой остаток — полтора кулака. В положении, удобном для меня, расстояние от колен до приборной панели около трех-четырех кулаков. Сзади могут с комфортом разместиться три человека. 【Наименее понравилось】 Динамика разгона оставляет желать лучшего, на трассе при нажатии на педаль газа недостаточен эффект ускорения, скорость увеличивается не так быстро, как ожидалось. При скорости 120 км/ч автомобиль немного плавает, в руле чувствуется люфт, и при движении по прямой кажется, что уводит в сторону. У новой машины был специфический запах пластика, удалил его с помощью ароматизатора. 【Наиболее понравилось】 1. Экономичность автомобиля хорошая, при зарядке от домашней станции стоимость составляет примерно 0,1 юаня за километр, средний расход электроэнергии на 100 километров — около 14, затраты на эксплуатацию низкие. 2. Привлекательный внешний вид, который соответствует вкусу нашей семьи. 3. Высокая эффективность охлаждения кондиционера, уже через две минуты после включения идет холодный воздух, что очень быстро.

BYD Hai Bao X 2025

【Самое удовлетворительное】 Надежный запас хода Версия с запасом хода 605 км. От Синин до Ханьчжун — более 900 километров, пришлось подзаряжаться только один раз. На шоссе, если ехать с кондиционером и ограничением скорости 120 км/ч, можно проехать 100 км, израсходовав 20% заряда. Если погода не холодная, можно спокойно проехать 500-520 км. 【Менее удовлетворительное】 Информационно-развлекательная система нуждается в доработке, например, аккаунт часто выходит сам по себе, и каждый раз при посадке в машину нужно сканировать QR-код для входа. Автоматическое управление яркостью экрана часто отключается само по себе и не может оставаться в автоматическом режиме долгое время. L2 помощь водителю на шоссе работает неплохо. Но полагаться на него полностью нельзя, иногда при поворотах неожиданно тормозит, нужно оптимизировать этот момент в будущем. 【Впечатления от вождения】 Захватывать во время вождения и точность управления по сравнению с Sea Lion 06GT не имеют больших различий для меня лично, но можно заметить, что при поворотах управление более гибкое и четкое. Автоматическая парковка и вождение демонстрируют, что лидар более чувствителен и точен, он способен полностью отображать людей и машины вокруг на экране, дальность обнаружения велика, а угол превышает 180 градусов. Стоит особенно отметить сиденья: кожа мягкая, приятная на ощупь, и комфорт при посадке очень высок. 【Пространство для пассажиров】 Внутреннее пространство, по сравнению с внешним видом компактного кроссовера, удивительно большое. Самое очевидное впечатление — это возможность раскладывания задних сидений до 137 градусов. Дочь и мать отметили, что этот дизайн с раскладыванием очень человечен! Это похоже на «двуспальную кровать» в машине, очень комфортно лежать, даже когда сиденья сложены, места для ног много, что даже удобнее, чем в некоторых бизнес-автомобилях. 【Опыт обслуживания】 Обслуживание действительно хорошее, после получения автомобиля продолжали связываться, чтобы узнать мои впечатления от эксплуатации и напоминать о времени технического обслуживания.

BYD Hai Bao X 2025

【Покупка автомобиля】 1. Сначала я посмотрел в интернете на Volkswagen CC, Deep Blue L03 и Seal 06GT. Я решил испытать только Deep Blue L03 и Seal 06GT. Volkswagen CC мне очень нравится, но я побоялся, что он будет слишком много потреблять топлива, поэтому не стал смотреть на него вживую. В салоне Changan я посмотрел на Deep Blue L03, но он мне показался менее привлекательным по сравнению с Seal 06GT, поэтому я выбрал Seal 06GT. В итоге, под влиянием продавца BYD, я сделал заказ и был немного взволнован. 2. В моей семье уже есть Seal на полностью электрическом двигателе, купленный в 2022 году. В то время мы искали автомобиль с большим пространством, но мне не нравятся SUV. В конце февраля я узнал, что новая модель Seal 06GT поступила в продажу с возможностью замены на старую машину с субсидией, поэтому задумался о покупке. В Чжэнчжоу я сначала посетил один дилерский центр 4S, где предложение обмена было выгоднее, чем у автодилеров. 【Цена покупки】 1. Я заказал Seal 06GT в версии с передним приводом "Hot Wave" за 160,000 юаней без скидок, но мне подарили обслуживание и подарки. 2. 15 февраля я подал заявку на начальную субсидию, и до 25 февраля она была успешно одобрена. Однако для получения субсидии от производителя мне нужно было предоставить скриншот об одобрении, поэтому процедура затянулась. Здесь BYD немного подвел с долгими сроками, но, к счастью, все формальности были завершены в марте при получении автомобиля. 【Ассистенты вождения】 В моем старом автомобиле адаптивный круиз-контроль работал отлично: все под контролем, включая газ и рулевое управление. Однако на следующий день после получения Seal 06GT я заметил, что круиз-контроль только освобождает газ, но рулевое управление оставляет мне. Я исследовал этот вопрос и понял, что в настройках адаптивного круиз-контроля включено только предупреждение о сходе с полосы, но не коррекция. Возможно, причина в этом. Буду признателен, если другие владельцы подскажут. 【Самое неудовлетворительное】 1. Подвеска на много уступает моему старому автомобилю. Я изначально думал, что система автомобиля Deep Blue с чипом 8155 ничего особенного из себя не представляет, но оказалось, что у BYD тоже не лучше. Голосовое распознавание работает медленно: навигатор после запуска не знает, где находится указанная мной точка назначения, отвечая, что функция не поддерживается. Тот же вопрос к навигатору на автомобиле моего коллеги Geely он отрабатывает без проблем. Спрашиваю систему BYD, что она умеет, а она кажется насмехается надо мной. 2. Дальний свет на Seal 06GT на трассе не отличается от его отсутствия. При регулировке высоты в сервисной зоне видно изменение, но после регулировки результат остается неудовлетворительным.

BYD Hai Bao X 2025

【Самое лучшее】 1. Тишина в салоне хорошая после закрытия окон, нет шума. 2. Управление и отклик на педаль акселератора быстрые, вождение легкое в освоении. Как водитель со стажем более 5 лет, после двух поездок на высокой скорости не возникло никаких проблем. 3. Хотя потребление топлива не особенно низкое, оно соответствует моим ожиданиям. На шоссе и в городе около 300 километров, средний расход топлива 4.2 литра, потребление электроэнергии 12.6. Не знаю, насколько это точно. 4. 360-градусовая панорамная камера, система удержания в полосе движения и боковое предупреждение о приближении автомобиля полезны. Особенно для опытного водителя, как я, это не составляет большой помощи. 5. Ранее я сравнивал с некоторыми недостатками в других автомобилях, но разговоры о BYD с некоторыми блогерами настолько сложные, что я не буду сравнивать. В будущем поделюсь более подробным опытом. 【Самое худшее】 1. Сервис в 4S центре стандартный. Обычно клиентам нужно самому наливать воду или попросить об этом менеджера по продажам. Когда я ходил проверять машину, сначала меня не отправили смотреть машину, а менеджер и продавец пытались уговорить меня зарегистрировать автомобиль в их салоне, утверждая, что если делать это самому, будет много неудобств и потеря времени. Сначала под их влиянием я хотел зарегистрировать у них, так как на работе занято, но позже моя жена отговорила меня. 2. На самом деле регистрировать машину просто: немного информации в интернете, назначаешь время, приносишь документы в автоинспекцию, проверяешь машину и подаёшь документы. 3. Медленная зарядка. Первый раз зарядка с 20% до 90% заняла 46 минут, затем стала ещё медленнее. Для полной зарядки требуется более часа. 4. Во время разговоров в машине используется система Xiaodi, которая часто активируется автоматически. За 6 километров активировалась несколько раз, частота ложных срабатываний выше, чем у моего домашнего Xiao Mi динамика. А когда вызываешь её специально, система иногда не реагирует. 5. Уровень интеллекта разочаровал. Многие голосовые команды не распознаются, например, голосовое управление направлением через бортовую систему невозможно, невозможно включить или выключить беспроводную зарядку, реакции на последовательные команды медленные, из-за неправильной работы интеллектуального кондиционера я чуть не перегрелся, вообще не умный. 6. Интеллектуальные стеклоочистители недостаточно чувствительны. Когда идет сильный дождь, приходится управлять вручную, так как контролируемая ими частота слишком низкая.

BYD Hai Bao X 2025

【Пассажирское пространство】 Больше всего в этой машине мне понравилось пространство. На заднем сиденье можно без проблем закинуть ногу на ногу, да и над головой достаточно места. 【Запас хода】 Первый раз полностью зарядил (быстрая зарядка, полный заряд за час) и отправился в дальнюю поездку, фактически смог проехать почти 400 км. Второй раз полностью зарядил (быстрая зарядка, полный заряд за час) и ездил по городу с включенным кондиционером, удалось преодолеть чуть больше 400 км. Третий раз полностью зарядил (медленная зарядка, полный заряд за 8 часов) и проехал на данный момент более 100 км, по показателю ещё осталось около 300 км. Для повседневных поездок этого достаточно, но при дальних поездках приходится заряжаться каждые 300 км. Заявленный запас хода в 605 км я не достигаю, в лучшем случае получается около 70%. 【Интеллектуальная помощь】 Полный адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы; при скорости более 60 км/ч автомобиль автоматически возвращается в полосу при касании линии. Голосовое управление очень обширное — можно управлять кондиционером, окнами, вентиляцией сидений, люком и многим другим. 【Впечатления от вождения】 При переключении светофора на зелёный пробовал разгоняться, есть лёгкое ощущение толчка. Разгон до 80 км/ч происходит очень быстро, и даже после 80 км/ч ускорение тоже довольно резвое. Мне кажется, что если не выезжать на автомагистрали, то никаких проблем с мощностью не будет, в городских условиях мощности хватает полностью. Подвеска настроена неплохо, на лежачих полицейских держится уверенно, хотя в целом ощущается немного мягкой, в поворотах следует быть осторожнее.

BYD Hai Bao X 2025

Этот автомобиль выглядит очень стильно и имеет подходящую цену. В прошлом месяце я отправился в автосалон на тест-драйв этого автомобиля и заодно узнал о ценах и скидках. На следующий день я вернулся в салон и внес предоплату. Менеджером была девушка, которая выглядела очень мило, была приветлива и имела общительный характер. Она подробно рассказала мне о функциях автомобиля. После оплаты мне не пришлось беспокоиться, оставалось только ждать. Через пять дней я забрал машину. Она была вымыта и готова для меня; регистрация проходила рядом с автосалоном, и весь процесс занял около часа. После этого я наклеил пленку на окна и в три часа дня сфотографировал машину и поехал домой. **Впечатления от вождения** Seal 06 GT управляется значительно лучше, чем Passat, на котором я ездил ранее. Автомобиль имеет низкую посадку и стабильное шасси, что обеспечивает мощное ускорение и уверенность на дороге. Опережение других автомобилей происходит плавно. На шоссе, перед тем как я успеваю заметить, скорость уже достигает 130 км/ч. Однако, я не рекомендую ездить на такой скорости, так как она легко может превысить 140 км/ч, что считается превышением. **Запас хода** Сейчас прошел почти месяц с момента покупки, и я проехал более 800 километров, включая как шоссе, так и дороги в пределах города. Запас хода автомобиля удовлетворительный: при заявленной дальности в 605 километров, я могу проехать около 560. Средний расход электроэнергии составляет примерно 14 кВт·ч. **Наименее понравилось** При скорости выше 80 км/ч шум от задних колес становится довольно заметным. Также есть небольшой запах в новом автомобиле, особенно когда он остается на солнце, что создает сильный запах пластика в салоне. Система автомобиля один раз зависла, но после перезагрузки проблема исчезла. Возможно, проблема в моем произношении мандаринского, но система распознавания речи не всегда понимает меня с первого раза, иногда требуется два-три повторения.

BYD Hai Bao X 2025

【Цены на автомобиль】 Цена автомобиля без учета дополнительных затрат составила 162800 юаней + 5500 юаней за страховку. Я сам занимался регистрацией, что обошлось мне в 160 юаней, плюс временные номерные знаки стоили 50 юаней. На данный момент никаких скидок на новый автомобиль нет. 【Опыт покупки автомобиля】 1. В начале этого года, когда я заметил, что мои друзья начали покупать машины, я тоже решил задуматься о покупке и начал изучать варианты на различных онлайн-платформах. Сначала я обратил внимание на модели Deep Blue S103 и Seal 06GT, так как у них вполне привлекательное соотношение цены и качества. 2. У нас уже есть Volkswagen Lavida 2017 года выпуска, и мне было приятно наблюдать, как автомобили китайского производства становятся все лучше. Один из моих коллег купил Deep Blue S103, но из-за высокого расхода топлива я отказался от этой модели. 3. В интернете я увидел, что Seal 06GT выглядел очень красиво как снаружи, так и внутри, и как только появилась информация о его выходе на рынок, я решил пройти тест-драйв в конце февраля. Мне настолько понравилось, что я оставил залог, и 22 марта сотрудник дилерского центра сообщил мне, что можно забирать машину. 【Комплектация】 Я люблю слушать музыку, а BYD Seal 06GT оснащен 12 динамиками и аудиосистемой HiFi уровня, разработанной в сотрудничестве с Dynaudio. 【Впечатления от вождения】 1. На данный момент я проехал более 370 километров. Во время поездки домой на майские праздники на скорости 110-120 км/ч слышался отчетливый шум. 2. Автомобиль обладает мощной динамикой, разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды. При нажатии педали газа авто сразу разгоняется, на трассе при обгоне нужно лишь слегка нажать на педаль, чтобы ощутить моментальное ускорение. Мне кажется, что этот автомобиль так легко набирает скорость, что нужно очень внимательно следить за скоростью, чтобы не превысить допустимую. 【Энергопотребление и запас хода】 На прикрепленных изображениях видно, что потребление энергии вполне разумное. В городе электрическое потребление не превышает 14 в зависимости от режима езды. Я провел эксперимент, полностью зарядив автомобиль, и проехал около 90 километров по эстакаде, при этом уровень заряда упал всего на 30%. Показатели расхода энергии соответствуют заявленным, стоимость поездок на электрокаре заметно ниже, чем на автобусе или метро, что делает электромобиль более экономичным. 【Наименее понравилось】 1. Интерьер выглядит довольно дешево, преобладает чувство пластика. 2. Из умных функций заметно только вращение центрального экрана, в остальном особых высокотехнологичных решений не заметил. 3. Подвеска слишком жесткая, неровности на дороге сильно ощущаются, из-за чего ехать некомфортно и спина устает.

BYD Hai Bao X 2025

【Опыт покупки автомобиля】 На самом деле, решение о покупке автомобиля я принял довольно быстро. Раньше купил подержанный автомобиль для практики, но во время праздников попал в аварию, так что решил приобрести новый автомобиль. Открыл приложение Dongchedi, выбрал доступные модели по бюджету и среди электромобилей выделился Seal 06 GT — очень привлекает внимание и выглядит отлично. Думал, что это тот самый автомобиль, и планировал его заказать в салоне. Автосалон предложил в подарок защитное покрытие и пленку для автомобиля. Сначала подумал отказаться от пленки, так как мне не нравится затемненное остекление, да и безопасность под вопросом. Решил установить только чехлы, но так и не дошел до этого момента, просто поцарапал машину, а значит, и от них решил отказаться. 【Выделяющиеся функции】 На трассе использовал LCC (система центрации в полосе), она в целом оправдала ожидания, иногда чувствуется близость к разметке. Руль слегка вибрирует в высокочастотном режиме, но на комфорт пассажиров внутри это не повлияло. 【Впечатления от вождения】 Электромобили имеют явное преимущество в мощности перед бензиновыми авто. На высокой скорости в 120 км/ч мощности достаточно, а при обгоне в диапазоне 120-140 км/ч чувствуешь уверенность. Для домашнего использования более чем достаточно, привыкнув к электромобилю, бензиновые машины кажутся медленными. Машина очень маневренная при поворотах и даже при езде в горах, нет ощущения управления большим автомобилем. Подвеска заслуживает похвалы, она обеспечивает поддержку на поворотах и обеспечивает уверенность в управлении. 【Пространство】 Пространство идеально подходит, в машине комфортно размещается пять человек, не возникает чувства стеснения. Багажник вместительный, задние сиденья можно сложить и использовать в качестве кровати, передние сиденья тоже можно сложить до конца, купив надувной матрас, можно отлично отдыхать в полдень. 【Запас хода】 Запас хода без выезда на трассу составляет более 420 км, это довольно неплохо. Однако на трассе при скорости более 110 км/ч заряд падает быстрее. Это вызывает обеспокоенность в праздничное время или при возвращении домой, поэтому стоит заранее планировать маршрут.

BYD Hai Bao X 2025

【Опыт покупки автомобиля】 После Нового года, с помощью семьи, я начал задумываться о покупке автомобиля. Во-первых, чтобы найти девушку, а во-вторых, иногда автомобилем удобно поддерживать имидж дома. Я не планировал брать машину в кредит, хотел сразу заплатить полную сумму, и бюджет составил около 150,000 юаней. Рассматривал Sea Lion 06GT, Deep Blue SL03 и Arcfox Alpha S5. Deep Blue SL03 мне очень понравился внешне, интерьер тоже неплох, обивка мягкая. У Deep Blue SL03 и Arcfox Alpha S5 внешний вид нормальный, но интерьер с сильным пластиковым ощущением. Внешне выглядит хорошо, но качество оставляет желать лучшего. В выходные я протестировал Arcfox Alpha S5, но его подвеска слишком жесткая, на неровных участках ощущения некомфортные, поэтому его я отбросил. В итоге мне очень понравился внешний вид Sea Lion 06GT, особенно передняя часть, которая выглядит очень эффектно. Вечером, когда включаешь автомобиль, он выглядит потрясающе. После тест-драйва я остался доволен, и на следующий день я снова отправился в шоу-рум BYD для обсуждения цены. Когда цена меня устроила, я его приобрел. 【Цена автомобиля】 Купил версию Sea Lion 06GT Smart Drive 605 с передним приводом, цена без учета налогов составила 162,800 юаней, без скидок. Страховка стоила 5700 юаней. В магазине аксессуаров я потратил 2800 юаней на защитную пленку для автомобиля, постановка на учет обошлась в 500 юаней. В сумме, с учетом всех мелких расходов, итоговая стоимость составила 169,200 юаней, что соответствует бюджету. 【Недовольства】 Шасси очень низкое, на неровных дорогах легко может поцарапать днище. Скидок на новую машину практически не было, в первые три дня в салоне ощущался запах. 【Дальность хода】 У нас сейчас температура около 20 градусов, кондиционер включаю всегда, в результате версия с дальностью хода 605 проезжает примерно 560 километров, что вполне приемлемо.

BYD Hai Bao X 2025

【Опыт покупки】 Из-за увеличения утилизационной субсидии до 20 000 юаней я решил сменить машину. Бюджет был около 200 000 юаней. От момента принятия решения до осмотра и покупки автомобиля прошло три дня. До решения я посмотрел только Qin L, но отказался, потому что на водительском сиденье мне было тесновато, да и ждать месяц без скидки не хотелось. Поэтому выбрал Seal 06 GT, о котором уже знал ранее. После обсуждения цены окончательная стоимость автомобиля составила 145 800 юаней, субсидия на утилизацию составила 20 000 юаней, и на следующий день автомобиль был уже у меня. Сейчас я проехал более 1800 километров, и расскажу о своих субъективных впечатлениях. 【Запас хода и расход энергии】 На шоссе я обычно еду со скоростью 100-120 км/ч, проехав 300 километров, остаётся 20% заряда. В городе показатели хорошие: можно проехать 360-380 км с оставшимися 20% заряда. Общий запас хода на трассе составляет около 360 км, а в городе – около 460 км. Заряжаю на общественных станциях (быстрая зарядка): от 20% до 80% заряжается очень быстро. Обычно заряжаю с 20% до полного заряда, это занимает чуть больше часа. После 80% мощность зарядки снижается, и скорость зарядки значительно падает, занимает около 1 часа и 10 минут. 【Наиболее удовлетворительные характеристики】 Система L2-помощи при вождении на шоссе очень удобна и значительно облегчает поездку. Внешний вид и интерьер мне тоже нравятся, и они значительно лучше, чем у автомобилей аналогичной цены зарубежных брендов. 【Впечатления от вождения】 У меня мало опыта вождения других автомобилей, так как я новичок, и мне трудно сказать, насколько эта машина удобна. Но по моим ощущениям, подвеска немного жестковата, рулевое управление очень отзывчивое, а спортивный режим действительно мощный. 【Просторность】 Пространство вполне приемлемое: места для ног на заднем сиденье предостаточно, и багажник очень вместительный.