【Довольный】
1. Запас хода вполне неплохой. Хотя официально заявлено 505 километров, при неиспользовании кондиционера можно достигнуть уровня около 400 километров, что является заметным успехом.
2. Мощность впечатляющая. Ведь это электромобиль, и выходная мощность двигателя более линейная и прямая. В повседневной городской езде, будь то обгон или следование за транспортом, проблем не возникает, мощность всегда под рукой.
3. Объем багажного отделения немалый. Дизайн не влияет на внутреннее пространство, особенно на пространство пассажирского отсека. При этом багажник тоже не маленький и полностью удовлетворяет повседневные нужды.
【Недовольный】
1. В салоне достаточно сильный запах.
2. Шумоизоляция в салоне оставляет желать лучшего, при небольшой скорости шум проникает внутрь, шум от шин и ветер значительный.
3. В холодное время расход энергии значительно увеличивается из-за необходимости в отоплении.
4. На скорости по автомагистрали запас хода сильно снижается и вряд ли дотянет до 400 километров.
【Энергопотребление】
При наружной температуре 5-10 градусов и выключенном кондиционере электропотребление составляет около 10.8-11.5; с включенным кондиционером - 18-25. На практике из заявленных 505 километров можно проехать более 400. Скорость зарядки тоже приемлемая: медленная зарядка занимает 9 часов, быстрая - около получаса.
【Впечатления от вождения】
Настройка шасси очень солидная, управляемость и комфорт на высоком уровне. Разгон очень быстрый, на старте у светофора чувствуется действительно резкий рывок.
【Место для пассажиров】
Превосходно ожидания. Конечно, не сравнивайте с большим внедорожником, но учитывая размеры этого автомобиля, внутреннее пространство оказалось больше, чем я ожидал. Несколько моих коллег также отметили, что снаружи машина кажется маленькой, но внутри достаточно просторная.
