Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля BYD Frigate 07 2023

11.04.2023

Аватар
小贾的滴滴
4.21

Общий рейтинг

-

Мощность

5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

3.5

Интерьер

4.5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

С 19 марта, когда я получил машину, на ней проехал 2000 километров, и хочу поделиться впечатлениями. В целом впечатления очень хорошие. Преимуществ много, и большинство из них, отмеченных в отзывах в интернете, соответствуют действительности. Сегодня я расскажу о некоторых недостатках:

1. Руль тяжелый. Во время тест-драйва, возможно, из-за волнения, я не обратил на это внимания. После длительной поездки стало понятно, да и моя первая реакция друзей, когда они брали машину на управление, тоже руль показался тяжелым.

2. При регулировке водительского сиденья слышен посторонний звук (при сдвигании сиденья назад, если дойти до конца, и снова пытаться сдвинуть, будет слышен звук тока, но на пассажирском сиденье этого нет. Возможно, это разовый случай, и я проверю это в сервисе).

3. При скорости от 89 до 90 миль в час появляется слабое дрожание, возможно, это связано с двигателем прямого привода? Точно не знаю.

4. Запас хода немного преувеличен: полный бак и полный заряд батареи дают примерно 800-900 километров.

5. На зарядной станции при отсутствии других автомобилей на заправке с 26% до 100% зарядка заняла 50 минут.

6. Контроль качества сборки не очень хороший: зазоры слева и справа багажника разные, а при внимательном осмотре задних фонарей можно заметить небольшие вмятины, оставленные, вероятно, при формовке пластиковых деталей. Это недостатки, которые я заметил в последнее время. Что касается расхода топлива, то на трассе при скорости около 120 километров в час он составляет примерно 7-8 литров, что приемлемо для машины весом почти 2.5 тонны. В среднем, на две тысячи километров расход составил 6.8 литра (я записывал количество заправленного топлива и переводил это значение на общую пробег в HEV). Я видел в интернете, что кто-то жаловался на удержание в полосе, но я с этим не согласен. На данный момент считаю, что удержание в центре полосы вполне надежное.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все