BYD F3 2020
Мой первый опыт с автомобилем был с BYD F3, и по поводу новой версии BYD F3 я могу сказать следующее: при такой низкой цене в 40 с лишним тысяч, не стоит быть слишком строгим к этому автомобилю. Обычные потребители, конечно, могут найти много недостатков у BYD F3, такие как дизайн, который довольно "старомоден", и действительно дешёвый, простой интерьер, который на ощупь твёрдый и угловатый. В автомобиле практически нет какого-либо оснащения, а при вождении явно ощущается шум ветра и шин. Потребители действительно могут найти немало недостатков у BYD F3, но когда мы принимаем во внимание цену в 40 тысяч с лишним, мой ответ будет таким: прежде чем говорить о недостатках, обратите внимание на цену. На самом деле, у нового BYD F3 есть не только недостатки: его пространство среди компактных автомобилей довольно просторное, на заднем сиденье двое женщин и один мужчина не будут чувствовать себя стеснённо. Что касается основного элемента автомобиля, то двигатель у BYD F3 и нового BYD Qin одинаковый, он использует технологию рециркуляции отработавших газов (EGR) и технологию регулировки подъёма клапанов (VVL), выбросы соответствуют стандарту China VI-B, и расход топлива может быть ниже, что является плюсом для автомобиля стоимостью 40 тысяч с лишним. В общем, если не смотреть на цену, у BYD F3 действительно много недостатков, но с учётом цены он оказывается очень выгодным по соотношению цены и качества. Для некоторых потребителей с ограниченным бюджетом BYD F3 может быть неплохим выбором.
