BYD E2 2021
【Покупка автомобиля】
Ранее, до прошлого года, я водил старую американскую машину класса B, в основном по загородным дорогам и окружным трассам, редко по городским улицам. Расход топлива составлял 11-12 литров, а в чисто городском режиме на работу и обратно было не меньше 15 литров. Жена все время говорила, что хочет купить маленький электрический автомобиль Baojun (такой же у ее подруги, которая уже два-три года его водит) или Wuling Hongguang Mini. Я отвечал, что эти машины слишком маленькие и небезопасные. Потом увидел, что цена на Changan Benben снизилась, и показатели соотношения цены и качества были неплохими. В июле, на день рождения жены, решил заказать модель 2020 года с цифровым дисплеем за 54 тысячи юаней. После этого началось долгое ожидание. К празднику 1 октября новостей все еще не было, и я начал искать варианты на платформе Xianyu, где наткнулся на скидку в размере 10 тысяч юаней на модель в Фошане, а также наличием автомобиля на складе. В итоге выбрали именно ее. Мы подумали, что электрический автомобиль BYD был вполне хорошим выбором.
Во время рассмотрения онлайн также смотрели двухлетний Ora Black Cat за более чем 40 тысяч юаней и подержанный E2, но, учитывая субсидии, отсутствие процентов, отсутствие комиссии и наличие машины, мы приняли решение о покупке через Xianyu, внеся залог. В других городах субсидии не было, и у нас в Гуанси цена была на 10 тысяч юаней дороже при единовременной оплате, плюс при кредите добавлялась комиссия, в итоге получалось дороже более чем на 10 тысяч юаней.
【Пробег】
Расход зависит от стиля вождения. Я не употребляю меньше 11-12 кВтч, часто езжу на такой скорости, как будто педаль газа в пол. Моя жена прошлой ночью ехала по деревенской дороге – с 11 до 8 кВтч, поскольку ночь не была жаркой, кондиционер не включали, немного приоткрыли окно. По моим расчетам, она проехала более 60 километров, потратив 14% заряда. Если перевести это в пробег, то при таком стиле вождения можно преодолеть более 400 километров. У меня обычно получается максимум 300. На максимальной скорости 100-110 км/ч я однажды проехал 280 км, оставалось 2% заряда, после чего машина стала плохо разгоняться. В обычном режиме проезжаю около 220 км, после 20% остатка заряда нужно заряжать.
【Время зарядки】
Быстрая зарядка занимает чуть больше часа от нескольких процентов до полного заряда, за полчаса можно зарядить от 30 до 80. Начиная с 90% зарядка замедляется по мощности, возможно, у большинства машин так же. Медленная зарядка занимает 6-7 часов до полного заряда, так как BYD поставляет зарядные станции на 7 кВт, хотя обычно это 6,2 кВт. Но это неважно, вечером можно подключить зарядку, что даже удобнее, чем заправка, так как у меня есть возможность установить зарядную станцию на свое парковочное место, что стало одним из моих мотивов купить электромобиль. К счастью, пару лет назад мест на парковке было достаточно, и можно было выбрать место для электромобиля, цена такая же, управляющая компания помогла провести проводку и установить электросчетчик. Тариф на электроэнергию составляет 0,56 юаня за кВтч в любое время. Думаю, что мой выбор зарядной станции был правильным.
【Впечатления от вождения】
Мощность приемлемая, разгон быстрый. Особо в спортивном режиме благодаря тому, что это электромобиль. По сравнению с бензиновым автомобилем того же веса и той же мощности электромобиль всегда стартует быстрее, но как будет позднее — неизвестно.
【Самое удачное приобретение】
Конечно же, экономия средств. Так как я проезжаю 30-40 тысяч километров в год и имею зарядную станцию, причем живу на юге, покупка электромобиля была очень кстати. Жалею, что не сделал это раньше. Перед покупкой автомобиля я искал информацию в интернете и в TikTok, можно ли приобрести электромобиль и какие требуются условия для покупки, и оказалось, что всем условиям я соответствую. Сначала хотел добавить в семью маленький Changan Benben или Ora Black Cat, чтобы ездить могла жена, которая говорила, что предыдущий автомобиль американского класса B был слишком большим и неудобным. Потом, в сентябре, друг хотел продать Suzuki Swift с механической коробкой передач, я его купил, продал свой автомобиль и на выходные купил E2. Возрадовало, что при кредите приходится платить только 200 юаней за ипотеку без комиссий и процентов, это заслуживает похвалы.
Сейчас заказал Deep Blue, но заказ еще не подтвержден, хочу подождать и попробовать проехаться на Seal, чтобы сравнить и выбрать. Тест-драйв Deep Blue прошел успешно, машина быстро разгоняется и имеет высокую степень интеллектуальности. На данный момент для меня покупка электромобиля — лучший выбор.
Не понимаю, почему некоторые критикуют электромобили, возможно, это не для них, но не нужно хаять других, ведь главное — чтобы автомобиль подходил вам. Те, кто ездит мало, и, не имея возможности зарядки, покупают следуя за модой, вполне логично, что они могут пожалеть. Также говорят, что нельзя ехать по автостраде, но я за год поездил по ней около 20 раз на расстояние около 300 км. В будние дни мне даже больше нравится ездить на электромобиле по автостраде, и вернуться к бензиновым автомобилям весьма проблематично. Раньше даже задумывался о покупке Toyota Yaris или Fit, но в этом году электромобили подорожали, и увеличение цен на бензин заставило задуматься, что для моего стиля езды выбор электромобиля – правильное решение!
