Обновление от 10 сентября 2023 года:
Время пролетело быстро, прошел почти полтора года с момента покупки автомобиля. E2 отличная машина, ни одной проблемы. Единственное, пришлось заменить левое переднее крыло из-за царапины (очень жаль)? Сегодня утром сделал небольшие изменения в задней части автомобиля, это принесло новое удовольствие.
5 апреля 2022 года заказал машину, 15 числа забрал, поздравляю себя!
【Опыт покупки автомобиля】
Больше полугода смотрел автомобили, бюджет был от 100 до 150 тыс. юаней. Рассматривал много машин: вначале у меня не было симпатий к электромобилям, среди автомобилей на топливе посмотрел на Sagitar, Sylphy, Lavida, Corolla Hybrid, Qin DMI, Levin Hybrid, даже рассматривал Haval Big Dog и Outlander. В итоге решил протестировать Verano Pro, но на пути в автосалон Buick увидел в автосалоне BYD стильный хэтчбек, который понравился мне и жене, и решил, что это он. Причина простая – высокая стоимость: мы работаем за зарплату, и покупка машины - серьезное вложение. Учитывая расходы на эксплуатацию, электромобили намного экономичнее, чем машины на топливе. Мощность хорошая, нажимаешь на педаль, и машина мгновенно ускоряется, очень комфортная и тихая. Мы с женой работаем в одном месте, дорога на работу и обратно всего 10 километров, E2 полностью устраивает для поездок на работу и забирания детей из школы. Пространство также вполне достаточное для повседневного использования, мне особенно нравится, что пол в заднем ряду почти плоский, даже взрослым сидеть посередине комфортно, багажник вмещает мои баскетбольный и футбольный мячи, детскую коляску, пляжные игрушки и т.д. Верно, я задумался о покупке Verano Pro, но отказался от идеи после тщательного анализа всех аспектов.
【Цена при получении автомобиля】
Автомобиль обошелся в 106,300 юаней, общая стоимость 110,000, в комплекте шел пакет плёнок, регистратор, два ТО, коврики, коврик для багажника, летний кондиционер, и автомобильный держатель.
【Что больше всего нравится】
Внешний вид на высоте. После того, как наклейки эмблемы и логотипа на руле, купленные онлайн, прибудут, станет идеально.
【Впечатления от вождения】
Вождение действительно приятно, владельцам E2 нужно контролировать педаль газа, так как машина может разогнаться незаметно (в нашем городе дорожные условия хорошие). Уровень шума от шин и ветра в пределах нормы, сиденья довольно комфортабельны после настройки, езда не утомляет, возможно, я просто еще не много ездил, позже обновлю впечатления о долгих поездках.
【Пробег】【Время зарядки】
Пока что не могу дать комментарии, проехал всего 43 километра, осталось 87% заряда, расход 15,3 кВтч, позже обновлю данные.
【Ключевые функции】
Для машины этого класса оснащение впечатляет, мне лично нравится бесконтактное открытие по NFC, реагирует быстро после двух проб, удобно: если забудешь ключи, просто прикоснись к зеркалу заднего вида, и машина откроется.
Обновление от 17 апреля: Сегодня обнаружил? функцию удаленного вождения, попробовал, она работает хорошо, в будущем не нужно будет бояться узких парковочных мест, но требуется терпение, так как функция медленная - но это хорошо и безопасно. Попробовал дистанционный запуск кондиционера, понравилось, зимой в машине не будет холодно. Здорово!
Обновление от 24 апреля: С каждым днем все больше нравится, если не ускоряться слишком быстро, можно расходовать всего 10,4 кВт на 100 км, есть друзья, которые добиваются 9,2, уважение!
Обновление от 28 апреля: Ха-ха, в основном освоил эксплуатацию, добился 9,7, позже попробую настроить максимальную рекуперацию. Зарядка от стандартного предоставленного зарядного устройства медленная, с 19:25 до 10:15 зарядилась до 100% с 57%, но когда есть возможность зарядиться на работе бесплатно, это не имеет значения, это здорово.
【Наименее удовлетворено】
Нет никаких значительных неудовлетворенностей, единственное небольшое неудобство заключается в том, что руль нельзя подтянуть к себе для более удобной регулировки. Позже обновлю информацию о возникших неудовлетворенностях после более длительного использования.