Первый раз пишу отзыв о своем опыте владения автомобилем, возможно, он будет немного разрозненным, прошу прощения.
Что касается автомобилей, я считаю, что нет идеальной машины, у каждой есть как плюсы, так и минусы. Важно, чтобы плюсы автомобиля были теми, которые нужны именно вам, а минусы были приемлемыми.
Плюсы:
1. Достаточная мощность, разгон плавный и быстрый.
2. Привлекательный и внушительный внешний вид.
3. Внутреннее пространство достаточно; удобные сиденья с хорошей поддержкой, сидеть очень приятно; интерьер имеет немного стилю стимпанка, что мне, как геймеру, нравится.
4. Не являюсь заядлым меломаном, но, по моему мнению, в этой ценовой категории аудиосистема на уровне выше среднего.
5. Хорошее ощущение руля, управление плавное.
6. Пассажирский опыт тоже хороший, очень плавный ход.
7. Много различных функций, удовлетворяющих повседневные нужды.
Минусы:
1. Тормоза немного мягкие, шины стали отечественными. При нормальной езде это не проблема, но при повышенной скорости следует заранее тормозить; впрочем, это не большая проблема, главное — иметь хорошие водительские привычки и держать безопасную дистанцию.
Другое:
1. Задняя подвеска, возможно, немного мягкая. Когда-то при повороте не удержал скорость, и почувствовалось, что корпус машины немного просел (снова напоминаю про безопасность на дорогах).
2. Объем багажника достаточный.
3. Режимы вождения:
① ECO-режим: ощущения похожи на вождение автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Из-за рекуперации энергии, в первый раз немного закружилась голова, но во второй раз было уже лучше. Вероятно, быстро привык из-за опыта с моей предыдущей машиной. Расход в ECO-режиме около 11-12 кВтч на 100 км.
② Обычный режим: рекомендую использовать. Мощности достаточно, стандартная обратная связь не причиняет дискомфорта, расход электроэнергии приемлемый — около 12-13 кВтч на 100 км.
③ Спортивный режим: очень комфортный, но, конечно, потребление энергии выше. Этот режим использую редко, расход около 14 кВтч на 100 км.
В целом, E2 — очень неплохой автомобиль, и мне он нравится. Главное, сможете ли вы принять его недостатки.
Несколько моментов о чистых электромобилях:
1. Лучше всего, чтобы ваш первый автомобиль был с ДВС, так как нет беспокойств на дальнем пути, в то время как электромобиль больше подходит для городских поездок и коротких поездок до 100 км на автомагистралях.
2. Если вы покупаете электромобиль для экономии, то лучше всего, чтобы у вас дома было парковочное место с возможностью установки зарядной станции. Чтобы оправдать экономию на машине, нужно проезжать не менее 15 000 км в год. Если не соответствует этим условиям, лучше купить автомобиль с ДВС, так как электромобили не сохраняют стоимость.
