Маркетплейс авто из Китая

Oтзыв владельца автомобиля BYD D1 2021

10.03.2022

Аватар
钟正评车
3.86

Общий рейтинг

3.5

Мощность

4.5

Пространство

4

Комфорт

4

Управляемость

3.5

Интерьер

4

Внешний вид

3.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

1. Внешний дизайн:

BYD D1 2021 модельного года в версии Lingchuang имеет плоский и обтекаемый дизайн, передняя часть проста и стильна, а общий вид довольно низкий. С боковой стороны крыша, соединенная с передней и задней стойками, гармонично сочетается с белыми декоративными элементами ниже юбки. Динамичные линии кузова и двухцветная покраска укрепляют объемное восприятие автомобиля. Стоит отметить, что эта модель также оснащена боковыми сдвижными дверями с электроприводом, что придает пассажирам заднего ряда ощущение торжественности и удобства.

2. Дизайн интерьера:

Зайдя в салон, в первую очередь внимание привлекает центральная консоль с крупной лакированной панелью. Центральный экран выполнен в плавающем стиле, а панель управления снизу также изготовлена из лакированного материала. В сочетании с многофункциональным рулевым колесом, всё это придает интерьеру более технологичный вид.

3. Динамика и запас хода:

Этот автомобиль оснащен передним электродвигателем мощностью 136 лошадиных сил, максимальной мощностью 100 кВт и максимальным крутящим моментом 180 Н·м. Аккумуляторная батарея емкостью 53,6 кВт·ч позволяет преодолеть на чистой электрической тяге до 418 км, и быстрая зарядка занимает всего полчаса. Такой запас хода полностью достаточен как для использования в качестве такси, так и для повседневного семейного использования. По расчетам затрат на электроэнергию через домашнюю зарядную станцию, стоимость электричества на один километр составляет менее 8 центов.

4. Комплектация:

Модель BYD D1 2021 в версии Lingchuang оснащена фронтальной и боковой подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, а также шторками безопасности на боках. Кроме того, доступны такие функции, как система предупреждения о давлении в шинах, автоматическая остановка и помощь на подъеме. Важно упомянуть, что эта модель также оснащена такими редко встречающимися в данном классе системами, как адаптивный круиз-контроль, активное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и предупреждение о столкновении спереди, позволяя автоматическому сопровождению впереди идущего автомобиля и автоматическому торможению в случае обнаружения опасной ситуации на дороге. Дополнительно автомобиль имеет функции распознавания лиц, голосового управления и Wi-Fi точки доступа.

В целом, BYD D1 2021 модельного года в версии Lingchuang демонстрирует превосходные показатели в отношении мощности, запаса хода и технологий зарядки. Благодаря колесной базе в 2800 мм, авто предоставляет комфортное размещение пассажиров впереди и сзади, что делает его достойным внимания как для использования в качестве такси, так и для семейного автотранспорта.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
  • Отзыв покупателя

    哦耶嗯

    27.10.2024

    3.2

    BYD D1 2023

    Зона слепых пятен на передних стойках слишком велика, это очень небезопасно, часто внезапно выезжает электровелосипед с левой стороны, что неожиданно пугает. Надеюсь, производитель решит проблему как можно скорее.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    小樱的南瓜车

    05.11.2022

    3.7

    BYD D1 2022

    【Наиболее удовлетворительный аспект】 Дизайн внешнего вида не выглядит слишком дешевым, стиль передней части автомобиля имеет некоторое сходство с моделью "Дельфин", обе используют довольно плавные линии. Общий дизайн считается стандартным, но не впечатляющим. 【Наиболее неудовлетворительный аспект】 Переход от модели для бизнеса к модели для частных лиц, у BYD D1 конфигурация довольно базовая. За исключением 10,1-дюймового парящего центрального сенсора, нет особо много важных функций. Небольшая приборная панель также не полностью цифровая, что усложняет ежедневное использование. 【Пробег】 Запас хода в 418 километров на чистом электричестве вполне достаточен для повседневных поездок. К тому же есть разъем для быстрой зарядки, которая занимает всего 0,58 часа. 【Опыт вождения】 Расположение сидений 2+3, хотя и с искусственной кожей, но внутреннее наполнение довольно плотное, поддержка для ног хорошая. Благодаря колесной базе 2800 мм, заднее сиденье имеет достаточно места и комфортное, нет проблем с посадкой "нога на ногу". 【Резюме】 Хотя этот автомобиль предназначен для продажи индивидуальным покупателям, по сравнению с другими моделями BYD, конкурентное преимущество не очень очевидно. А его стоимость в 157 800 юаней заставляет задуматься о выборе моделей Yuan PLUS или Song Pro DM-i. Однако наличие электрической раздвижной двери — это важное преимущество, ведь для пожилых и детей в семье будет удобнее садиться и выходить из автомобиля.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户3695q

    16.06.2022

    2.5

    BYD D1 2021

    【综合感受】 坐标宜宾,我们这边山路较多,每次跑山区的时候,总有种心跳加速的感觉,担心可能会溜坡,后来和几个朋友闲聊时才知道是车子的抓地力不足。 【乘坐体验】 乘坐体验还是不错的,载人拉货都没有太大问题,当时就是看中了这个优点才买的。但是也有一些不满的地方,前几天,温度很高,车子在太阳底下暴晒了几个小时,回到车内,皮质座椅烫得我无法忍受。 【驾驶感受】 开起来还是蛮轻松的,不过我性子急,遇到紧急情况时更着急,车子起步时有些慢,只能猛踩油门。然后,我发现底盘比较低,老家的减震带很多,基本都是水泥制的,不小心时就会刮到底盘。

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    快开车V

    11.05.2022

    3.9

    BYD D1 2021

    Самое приятное: во-первых, это дизайн экстерьера, во-вторых, просторное заднее пассажирское пространство. Отлично подходит для людей, которым важны городские поездки и много места в автомобиле, а также низкие эксплуатационные расходы и комфорт при вождении, особенно для семейного использования, с отличным соотношением цена-качество. Самое неприятное: подвеска слишком мягкая, при высокой скорости на поворотах или агрессивном вождении автомобиль чувствует себя напряженно, с явным боковым наклоном, и поддержка кузова не самая лучшая. По внешнему виду: передняя часть выглядит внушительно и угловато. Современные фары добавляют солидности. Эффектные линии формируют простой дизайн кузова, в сочетании с крупными шинами образуют весьма заметный общий стиль. Задняя часть округлая и полная, со сплошными затемненными задними фарами, L-образными задними противотуманными фарами и большой трапециевидной черной задней защитной панелью, подчеркивающей горизонтальные линии и многослойность. По интерьеру: общий стиль минималистичен, на месте приборной панели есть только маленький экран для отображения базовой информации, на центральной консоли отсутствуют физические кнопки, большинство функций сосредоточено на 10,1-дюймовом цветном дисплее. Материал руля приятный на ощупь, с мягким тактильным восприятием. По пространству: габариты автомобиля составляют 4390/1850/1650 мм, колесная база — 2800 мм, что относительно большое для этого класса. Практичность заднего пространства очевидна, много места для ног и головы, полностью плоский пол обеспечивает комфортную посадку для трех человек. Объем багажника стандартный, что вполне удовлетворяет повседневные нужды. Ощущения от вождения: оснастка максимальной мощностью 100 кВт (136 л.с.) и пиковым крутящим моментом 180 Н·м. Электродвигатель с одной передачей, комбинированный пробег по NEDC составляет 418 км. Быстрый и плавный старт с отличными ускорительными возможностями. Управляемость хорошая, легкий и удобный руль без люфта, реагирует точно на каждое движение. Рекомендации по покупке: У этого автомобиля основные преимущества — пространство, оснащение и производительность, но подходят ли они именно вам, зависит от ваших требований. Так как бренд BYD имеет хорошую репутацию, если у вас достаточно бюджета и есть требования к комфорту, автомобиль предлагает хорошее соотношение цены и качества. Рекомендуется версия 2021 года Lingchuang для более высоких уровней активной и пассивной безопасности и для улучшенного заднего пассажирского комфорта.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    海口美兰明格微...

    04.12.2021

    3.6

    BYD D1 2021

    Просторный, комфорт на высоком уровне, ассистент движения (ACC) особенно удобен. Недостатки: в главной кабине нет кнопки открытия багажника, это очень неудобно в использовании, часто перегорают лампы ближнего света.

    Читать полностью
  • Отзыв покупателя

    用户84735...

    04.12.2021

    4.6

    BYD D1 2021

    Сначала о недостатках: Интерьер, кроме кожаных сидений и кожаной накладки на руле, весь из пластика. Сидения у пассажира и заднего ряда серого цвета, что непрактично в плане чистоты. Водительское кресло полностью черное, было бы лучше поменять их местами... Человек, который это проектировал, наверное, не водитель... Также нет подогрева зеркал заднего вида, из-за чего в дождливую погоду обзор затруднен, достаточно опасно... Ближний свет очень тусклый, ночью устают глаза, что немного напрягает... Задние сидения не складываются полностью, и хотя в этом обычно нет необходимости, все равно было бы неплохо иметь такую возможность. Представьте, как было бы здорово, если бы можно было откинуться и отдохнуть, когда устал! Наиболее довольная сторона: Огромное пространство, на заднем сидении можно вытянуть ноги. Сдвижная дверь выглядит круто и безопасно, помогает избежать столкновения с велосипедами и пешеходами. Управление очень легкое, руль поворачивается без усилий... Пассажиры, заходя в автомобиль, отмечают, что он выглядит очень эффектно; сдвижная дверь добавляет очков, хотя ее легко можно открыть насильственно. Надеюсь, это будет надежно в эксплуатации... На текущий момент проехал более четырех тысяч километров, и дважды случалось, что автомобиль внезапно автоматически тормозил, несмотря на то, что я двигался нормально, находился далеко от переднего автомобиля и не было никаких препятствий. Это испугало меня и пассажиров, не понимаю, в чем проблема, сейчас отключил автоматическое торможение и надеюсь, что впредь все будет нормально...

    Читать полностью
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва