Отзывы об автомобилях (35)

Buick Weilang 2023

Смена времен года происходит незаметно. Я уже несколько лет присматриваюсь к автомобилям. Раньше мечтал путешествовать с мечом в руках и думал, что надо бы обзавестись хорошей спортивной машиной, чтобы добавить ярких красок в свою жизнь. Но реальность оказалась жестокой, и моя мечта не воплотилась в жизнь. Откровенно говоря, я сам себе не уделил достаточно внимания. Еще в университете я начал интересоваться автомобилями, а сейчас уже два с половиной года работаю после окончания. Мне 27 лет, и благодаря жизненному опыту, я зарабатываю около семи тысяч юаней в месяц. Живу в небольшом городке на границе города и деревни. Сейчас, после свадьбы, стало неудобно обходиться без машины, и вместе с женой мы решили купить автомобиль. Сначала я думал о приобретении подержанной машины, но у нас нет знакомых, продающих такие. А те, что есть, как правило, нанимают посредников, что малоперспективно. Поэтому мы решили покупать новый автомобиль стоимостью около десяти тысяч, что вполне хватит для повседневных поездок. Я изучал различные модели: Корузер, Йидун, Вейланг Pro, CS55P, Джета VS5, Баолай, Ланъи и Синжуй. В итоге мы решили купить Вейланг Pro Лесян из-за приемлемой цены, отличной мощности и относительно стильного внешнего вида. Честно говоря, старый Вейланг мне внешне нравился больше, жаль, что он трехцилиндровый. Ощущения после покупки: так как купил его в январе 2023 года, скидок на налог уже не было. Цена получилась около 110 тысяч, включающая шесть лет обслуживания и восемнадцать ТО, но без ковриков, камеры заднего вида и видеорегистратора. Поэтому я потратил еще около 10 600 со своей стороны. Ничего из аксессуаров мне не подарили, и камеру заднего вида с видеорегистратором пришлось заказывать отдельно на Taobao. Сильные стороны: автомобиль не только мощный, но и довольно просторный, хотя оснащение не очень богатое. Из значимых достоинств отмечу активное торможение и просторный салон. Недостатки: шум от ветра и шин, тонкая краска, иногда назойливая система голосовых команд. Был случай прерывания сетевого соединения машины, а навигация уступает по удобству смартфону. Нет запуска с кнопки, но учитывая цену, это не критично. Ширина и длина кузова меньше, чем у Ингланга. Расход топлива: около четырех литров на трассе, а в городке, где пробок почти нет, около шести. Я еще новичок и езжу аккуратно. По совокупности факторов, учитывая выгодную цену, выбор пал на Вейланг Pro Лесян. Надеюсь, вы тоже найдете подходящую машину для себя.

Buick Weilang 2023

【Покупка автомобиля】 После праздников в этом году я начал планировать покупку автомобиля к концу года. Тогда мой бюджет составлял всего 8-9 тысяч юаней. По окончании праздников я начал работать и на выходных смотреть автомобили. Сначала я смотрел только китайские автомобили, думал, что главное, чтобы можно было ездить. Посмотрел на MG6 и Yingbao, но оба оказались выше бюджета. Затем я начал изучать цены и соотношение цены и качества автомобилей на Doche.com, после чего начал рассматривать Yidong Plus, Arrizo 5 Plus и Chevrolet Cruze. Механический тормоз Cruze был слишком сложен для восприятия, Yidong Premium с 1.4T немного превышал бюджет, и у него были проблемы с трансмиссией, поэтому я остановился на Arrizo 5 Plus. Однако в автофоруме люди говорили, что линия талии уродлива, а друзья советовали пока не покупать китайские автомобили. Я замедлил процесс выбора авто. Потом, в июне-июле, правительство начало снижать налог на покупку, что вновь разжег мое желание купить автомобиль. У меня стало немного больше средств, и я немного увеличил бюджет, обнаружив Buick Verano Pro на Doche.com. Хотя в начале года я тоже смотрел на автомобили Buick, и тогда ExcelleVolt подходил по бюджету, я испытывал антипатию к ручному тормозу и считал его неподходящим для молодых водителей. Внешний вид Verano каждому на вкус, мне кажется, его задняя часть слишком задирается, и отделка не очень изысканная. Интерьер неплохой, за исключением того, что задние сиденья слишком низко, а центральный выступ не очень большой. Водительское сиденье без места для очков, что меня удивило. 【Впечатления от вождения】 Разгон достаточно быстрый, ощущения провалов нет, ускорение плавное, обгон дается легко. Даже начинающие водители могут без труда обгонять, достаточно нажать на газ. Нос автомобиля не очень длинный, поэтому повороты и парковка удобные. Сам я могу непрерывно водить более часа и не чувствовать усталости. Комфорт сидений приемлемый. 【Расход топлива】 Пока не знаю расход топлива, так как проехал всего 200 км. Надеюсь, другие владельцы поделятся своим реальным расходом для ориентира. 【Впечатления от посадки】 Посадка в целом хорошая. Пространства достаточно, только потолок сзади немного низковат. У моего друга рост 178 см, и его голова слегка касается потолка. Подвеска жестковата, и при проезде лежачих полицейских это ощущается особенно сильно, появляются шумы. 【Основные функции】 Основной особенностью является двойной экран. Ничего особенно нового нет, в этом ценовом сегменте предлагаются самые базовые функции. Автоматического вождения высокой степени зрелости пока нет, но система удержания полосы еще довольно хорошая и вовремя предупреждает. 【Отношение продавцов】 Сложно описать, кажется, что продавец был новичком. После оплаты, я спросил установлены ли пленка и камера заднего вида, он сказал, что не спросил мастера и не знает 😅. Прямо как-то странно! Вам стоит общаться с отделом аксессуаров напрямую, вы ни о чем не осведомлены. 【Цена приобретения авто】 На момент покупки у Verano была цена приблизительно 120 тысяч, затем к середине года скидки на Verano Pro стали увеличиваться, и я начал интересоваться, каков будет полный расчет стоимости в 4S магазине. В сентябре местное правительство выпустило 5% потребительские ваучеры, и я как раз собирался покупать машину. 4S магазин назначил цену 10.28 тысяч, но без камеры заднего вида. Я собирался оформить покупку, но все ваучеры уже были распределены, и я вернулся ждать. В декабре снова появились 3% ваучеры. После очередного запроса 4S магазин предложил цену 10.45 тысяч, я сказал, что покупаю с другом и попросил 10.3 тысяч, включая регистрацию и камеру, на что мой продавец согласился, но затем сказал, что нужно спросить менеджера, который потребовал добавить еще 1000 юаней. Я и друг должны были доплатить 2000 до 10.4 тысяч, и я сказал вернуть задаток, в итоге мы согласились на 10.37 тысяч. Срок по налогам почти истек, поэтому мне пришлось согласиться. Честно говоря, меня это возмутило - так переговариваться и на последней минуте добавить деньги. И все же, я согласился из-за ваучеров, это должно быть около 2000 в ваучере от правительства. 【Наименьшее удовлетворение】 Обещанная камера заднего вида - установили, сказали товара нет, возможно, придется ждать после нового года. Обещанный видеорегистратор - в отделе декораций сказали, что продавец не оформил заказ и его нет. Для новичка это неприятная задержка. Честно говоря, после оплаты клиента перестают воспринимать всерьез. Уже пообещали - только ждать. Все обещанные компрессоры, пылесосы - ничего нет на складе, я был в полном недоумении. Зачем было обещать, если ничего не предоставите?

Buick Weilang 2023

【Цена покупки】 Начнем с цены. Определенно переплатил: полная стоимость составила 12,98, почти 13. Продажные методы автосалона действительно заставляют восхищаться ими. Изначально договорились на скидку 4,5 с первоначальной цены автомобиля, а после двух дней переговоров подняли до 4,9. Если вы думаете, что такая сделка выгодна, то это ошибочно. Продавцы жонглировали цифрами: дали скидку на автомобиль, а потом добавили 6000 за пакет двойной гарантии. Эта штука бесполезна. Без нее стоимость с оформлением была бы 12,3, тогда это не было бы так дорого. Увы, не всегда все идет как хочется. 【Опыт покупки автомобиля】 Не ожидал, что в Чэнду из более чем 10 автосалонов Buick только в двух есть модель 2023 года в наличии. Хотелось бы сравнить несколько, но в конце декабря бизнес в автосалонах шел очень активно, сотрудники были заняты так, что не успевали на все ответить. Выяснилось, что в автосалоне только один автомобиль в наличии, на эмоциях сразу внес задаток, не сравнив с другим местом, иначе бы стоимость не превысила 12,5. Жаль. 【Расход топлива】 В первый же день после получения машины проехал более 300 километров по трассе, чтобы оценить средний расход топлива. После поездки дисплей показал расход 7,7 литра. До этого было 12,8. Сейчас проехал более 500 километров, расход составляет 8,5 литра. 【Впечатления от вождения】 По трассе часто приходилось обгонять, если это не спокойный участок, где можно включить круиз-контроль. Руль не уводит, хотя дорога наклонная, приходится немного корректировать его. Мощность не кажется впечатляющей, педаль акселератора не очень отзывчивая. 【Обслуживание】 6000 за пакет двойной гарантии: 6 лет гарантии и 18 базовых техобслуживаний, не стоит покупать. Заводская комплектация включает 2 бесплатных обслуживания. 【Отношение продавца】 Пока не заплатил — ты хозяин, после оплаты уже он хозяин.

Buick Weilang 2023

【Цена получения автомобиля】 Я посмотрел в двух магазинах в Ляньюньгане, и после сравнения обнаружил, что в Линьи скидки больше. Заранее позвонил, в субботу решительно поехал забирать машину в Линьи. Это версия LEnjoy модели Верло 2023. Итоговая стоимость составила 10,2 миллионов рублей (RMB) с учетом беспроцентного кредита на год. В стоимость также вошли купон на четыре технических обслуживания за 999 юаней, купленный на Taobao, и два бесплатных обслуживания от производителя, всего шесть обслуживаний. В подарок получил камеру заднего вида, видеорегистратор, защитную пластину двигателя, а также незначительные подарки вроде ковриков с пленкой 😂. 【Опыт покупки автомобиля】 В глубине души я не люблю японские автомобили, а немецкие автомобили слишком дорогие, поэтому я выбирал между американскими и китайскими автомобилями. Рассматривал Emgrand и Yidong, но в итоге выбрал Verano. 【Впечатления от вождения】 Коробка передач CVT действительно работает плавно, без рывков при переключении передач, шасси тоже довольно устойчиво, на высоких скоростях не уступает немецким автомобилям. Помощь при вождении и безопасность тоже приличные. Шум двигателя и шин немного выше, но для этой ценовой категории это допустимо. 【Расход топлива】 Пока проехал только 230 км, бортовой компьютер показывает расход 10,2. У меня агрессивный стиль вождения и я придавливаю педаль газа, но после первого техобслуживания расход должен значительно снизиться. 【Самое лучшее】 Самое лучшее — это соотношение цены и качества — за немного более чем 10 тысяч рублей (RMB) нет конкурентов. Плюс мощность двигателся 1.5T, которая позволяет без труда обгонять машины. 【Заметные функции】 Адаптивный круиз-контроль на всей скорости, предупреждение о выходе из полосы, удержание полосы (первый раз при перестроении, не поворачивая руль, чувствуешь, как руль излишне реагирует — немного непривычно), активное торможение и предупреждения — конфигурация вполне достаточная. 【Комфорт при поездке】 Размеры автомобиля в целом не большие, но моторный отсек короткий, что обеспечивает более просторное место для водителя и пассажиров, багажник тоже очень большой, что достаточно для домашнего использования. 【Наименее понравилось】 Контроль шума всё-таки не на высшем уровне, но в пределах допустимого.

Buick Weilang 2023

【Покупка автомобиля】 Я всегда обращал внимание на BYD Tang, мне нравился его солидный внешний вид, но это была платформа для переделки бензиновых автомобилей в электрические, а дорожный просвет был слишком низким. Я хотел дождаться новой версии (с платформой для гибридов и твердотельной батареей), но из-за пандемии и в связи с необходимостью пользоваться автомобилем в период праздников решил сначала выбрать временный транспорт на несколько лет. На платформе Dongchedi я через фильтры по цене, конфигурации и внешнему виду выбрал много автомобилей. Поскольку в основном использую машину в городе, мне приглянулись внешний вид и конфигурация Geely Boyue L, но отказался из-за коробки передач с двойным сцеплением. Рассматривал несколько моделей от Arrizo 8, Chevrolet Monza и Changan, но в итоге выбрал Verano Pro 2023 Enjoy Edition благодаря внешнему виду и плавной надежной стальной цепи CVT от Avatarа. 【Цена покупки автомобиля】 Ранее на платформе Dongchedi я видел, что большинство цен составляло около 10,3 миллионов рублей, но в автосалоне я купил за 10,18 миллионов, в рассрочку на 24 месяца, с заводской камерой заднего вида и насосом в подарок. 【Впечатления от вождения】 Кроме поездки домой на 200 с лишним километров по трассе в день покупки 8 числа, на этой неделе использовал машину для городских поездок, проехав еще 200 с лишним километров. Машина имеет отличную динамику, быстрый отклик при обгонах и плавный старт, так что я полностью доволен ощущениями от вождения. Благодарен сообществу на платформе Dongchedi за рекомендации, которые помогли мне выбрать этот автомобиль.

Buick Weilang 2023

【Опыт покупки】 После окончания университета, для работы понадобилась машина для передвижения. В университете получил водительские права, потом пару раз водил машины родственников и друзей, можно сказать, что я совсем новичок. Бюджет был 10-13 тысяч. Сначала рассматривал новые модели Civic, Lavida, Bora, Mazda 3, Verano. Civic был чуть выше бюджета, поэтому не рассматривал. На Verano были хорошие скидки, 5 декабря пошёл в автосалон, протестировал машину и сразу же заказал. 【Впечатления от вождения】 Реакция на педаль газа очень быстрая, что не очень удобно для новичка. На первый день, когда забирал машину, чуть не въехал в машину спереди при парковке. Управление обычное, проблемы с отклонением, о которых писали в интернете, не сталкивался. Звук акустики неплохой, удовлетворяет повседневным потребностям, система автомобиля очень плавная, говорят, что модель 23 года обновлена по сравнению с моделью 22 года. Единственное, что раздражает, это когда отключаешь функцию автоматической стоянки и ставишь в режим R для заднего хода, машина едет только около 10 см после отпускания тормоза, потом нужно добавлять газ. Это сложно для новичка из-за быстрой реакции на педаль газа. С предыдущими машинами, которые водил, таких проблем не было, на том же Teana или Superb. 【Цена автомобиля】 В посёлке в Шаньдуне скидки небольшие, итоговая цена была около 11 тысяч, в подарок коврики, плёнка на машину, камера заднего вида, обработка днища и два бесплатных техобслуживания. Дизайн — дело вкуса, лично мне нравится, единственный минус — это длина машины 4664, но благодаря небольшому пространству под капотом, заднее сиденье не тесное. При моём росте 176 и весе 125 за отрегулированным сиденьем остаётся достаточно места, а багажник стандартного уровня. 【Наиболее неудовлетворительный момент】 Сегодня поехал в 4S-салон клеить пленку, и во время движения автомобильная система вдруг начала бороться со мной за руль. Это из-за функции удержания в полосе движения? Или избегал пешехода? Ближайший уборщик был на расстоянии 5 метров. Не понимаю, в чём дело, но это испугало. В целом, за 10 тысяч купить такой автомобиль — это отличный вариант, ведь Buick предлагает хорошее соотношение цены и качества. В итоге: надеюсь, что с увеличением времени вождения, смогу освоить все нюансы и в конце концов стать опытным водителем. (Может, кто-то из клуба владельцев машин может добавить меня к себе?) Также желаю всем автолюбителям найти и счастливой дороги.

Buick Weilang 2023

【Опыт покупки машины】 Уже год как у меня есть права, и в этом году я задумался о покупке автомобиля. Изначально хотел купить внедорожник, потому что у них хороший обзор, большой салон и высокая грузоподъемность. Но девушка тоже хотела водить машину, и предпочтение отдала компактной модели, поэтому в первую очередь мы исключили японские и французские марки (у них за те же деньги меньше функционал). Рассматривали такие автомобили класса A, как Volkswagen Sagitar, Hyundai Elantra, Buick Verano, Changan Eado и Lynk & Co 03. Сравнив оснащение и отзывы владельцев на сайте "Автомобильный Император", я в итоге выбрал Verano. Машина с хорошим соотношением цены и качества, после отказа от трехцилиндрового двигателя вернулись к четырехцилиндровому (модель 2022 года) и была улучшена комплектация. Изначально меня привлек вариант веселье, но его не успел купить, и вышла модель 2023 года, в которой веселье pro был убран 😭, грустно! Лично я не люблю слишком вычурные машины, а салон версии GS выглядит недостаточно эффектно, но в версии pro для меня не хватало нужного оборудования. В результате я выбрал Версию Windseeker, и теперь мне кажется, она выглядит довольно элегантно, и мое отношение к ней изменилось. 【Выдающиеся характеристики】 Высокая комплектация. В новинку добавлены многие функции безопасности: предупреждение о столкновении, активное торможение, автоматическое удержание на месте и т. д. Особенно приятно, что есть функция автоматического удержания на месте, так как я новичок и переживал, что машина съедет с дороги. Когда эта функция включена, хотя и ощущается некоторое напряжение, ноги могут расслабиться, и это уже много значит. Функция активного торможения тоже полезна: по отзывам других водителей в "Автомобильный Император" эта функция уже несколько раз спасала от аварий, и для такого новичка, как я, она действительно необходима. 【Динамика】 Мощности достаточно. Только что получил машину, заявлено 184 лошадиных сил, на дороге плавно нажимаю на педаль газа — ускоряется очень быстро. Тормоза слегка мягкие, но в целом настойка комфортная. Вероятно, потому что это моя первая машина и опыт других авто у меня ограничен, но я доволен. 【Цена покупки】 Процесс торга был быстрым. Когда убедился, что информация о дилерском центре 4S верна, на выходных пошел туда с двумя друзьями и обсуждал по цене, известной по "Автомобильный Император". В течение примерно двух часов заключили сделку и провели тест-драйв версии Gale. Цена машины без налогов — 9,99 миллионов юаней, с учетом всех расходов — 11,8 миллионов юаней. Но с учетом аксессуаров и комплектации общая стоимость составила около 13 миллионов юаней. В центре 4S мне тогда подарили подушки, угольный пакет, брызговики, коврики, пленку на весь автомобиль и огнетушитель. При установки аксессуаров обновили пленку с тонкой, которую подарили, потому что в сравнении с другими предложениями она не выглядела достойной. Перед покупкой автомобиля я приобрел на обслуживание программу от SAIC за 999 юаней — 6 обслуживаний, включая первое и второе, так что фактически я купил четыре обслуживания и на последующие четыре года беспокоюсь о расходах на обслуживание. 【Что не устроило】 На водительском месте нет электрического сиденья; зарядный порт расположен в подлокотнике, что неудобно; рычаг для регулировки руля сделан из пластика, и уже есть водители, у которых он сломался, поэтому при регулировке у меня возникли некоторые опасения, но после установки ничего не пришлось менять. Аномалий, как у других водителей, я пока не встречал, в конце года съезжу домой и после первого технического обслуживания посмотрю, как все работает.

Buick Weilang 2023

Посмотрел много машин, провел тест-драйв Hyundai Elantra 1.5L в престижной комплектации - маломощный двигатель, жене не понравился внешний вид. Также посмотрел Volkswagen Lavida, цены слишком высоки, а продавец вел себя так, будто мы ему не интересны, поэтому сразу ушли без тест-драйва. Затем посмотрели Geely Xingrui, по дороге заметили Buick и зашли в салон. Продавец был довольно дружелюбным, упомянул цену на модель 2022 года Zhi Feng, сначала думали, что говорят о 2023 году Lie Feng. Сказали, что за белую машину нужно доплатить, предложили 11.2 за синюю и добавили, что с доплатой 1 тысячу можно забрать. Почувствовали, что нас обманывают, спросили у продавца, разве это не модель 2023 года Lie Feng, на что ответили, что ее нет в наличии. Потребуется ждать, возможно до следующего года. После этого перестали рассматривать покупку в том салоне, все-таки лучше купить новую машину, чем старую. По дороге домой на сайте увидели, что есть еще один дилер Buick, спросили цену на модель 2022 года Zhi Feng, она оказалась примерно одинаковой. Поинтересовались наличием 2023 года Lie Feng, сказали, что нужно заказать, и займет примерно неделю. Зашли в салон, поскольку уже тестировали в другом салоне, решили не проводить тест-драйв снова, а сразу перейти к обсуждению цены. Изначально обсуждали цену на модель 2022 года Zhi Feng, потом напрямую спросили о стоимости 2023 года. Было известно, что разница между новой и старой моделью несколько тысяч. Белая машина с черной крышей стоила 11.5, показалось дороговато, но жена не хотела больше обсуждать, поэтому решили купить по этой цене. Цена немного высоковата, позже мой двоюродный брат упомянул, что цена завышена. В итоге цена оказалась довольно стандартной.

Buick Weilang 2023

【Покупка автомобиля】 После выпуска я проработал год, и изначально моя мечта была купить Accord, Camry или CT4. Однако неожиданно получил возможность купить автомобиль и пришлось пересмотреть планы, купив машину за 100 тысяч юаней. После получения разрешения на покупку я начал выбирать автомобиль в течение двух месяцев. Сначала я выбирал между Xuan Yi Classic, Corolla, Leiling и Lavida. Lavida была самым красивым из этих автомобилей, но я слышал, что у Volkswagen есть общие проблемы с износом масла, и цена выше, чем у других машин, поэтому я отказался от этого варианта. В итоге у меня остались Xuan Yi Classic, Corolla и Leiling. Мои друзья говорили, что у Corolla слишком маленькое пространство сзади и слабая мощность, поэтому решил выбрать Xuan Yi, потому что у него "большой диван". К тому же в Гуанчжоу моим друзьям нравятся японские автомобили. Внезапно я наткнулся на Buick Verano и после консультаций с владельцами обнаружил, что конечная цена составляет около 105 тысяч юаней, что практически эквивалентно Xuan Yi Classic и Leiling, но мощность, комплектация и производительность гораздо лучше. Внешний вид тоже более привлекательный. По сравнению с аналогами расход топлива тоже примерно тот же, поэтому я решил пройти тест-драйв. После него я остался доволен: высокая мощность, отличное управление, единственный недостаток – немного шум от шин. 【Цена автомобиля】 На форумах я видел, что цена около 105 тысяч считается подходящей. Я пошел с этой ценой в несколько салонов и, наконец, договорился за 105 тысяч. В комплекте с машиной шли заводская камера заднего вида, видеорегистратор, коврики, огнетушитель и 2 заводских и 4 регулярных обслуживания. Когда все устроило, я заказал автомобиль. 【Впечатления от вождения】 С момента покупки я проехал всего 300 с лишним километров, в основном это были高速. Мощность действительно впечатляет и на дороге я всегда в леде. Единственная проблема - слишком легкий педаль газа: слегка нажимаешь, и скорость сразу 110 или 120 км/ч. Когда отпускаешь педаль, машина сразу сбрасывает обороты, и приходится снова набирать скорость. 【Расход топлива】 На данный момент индикатор показывает расход 6.9 л/100км, а по пробегу 4.1, что для меня неожиданно. Когда я ехал домой, минимальный расход по индикатору составлял 3.9, и я начал сомневаться в его точности. Однако в приложении OnStar я прикинул, что, залив на 300 юаней, уровень топлива был 92%, при цене 8.48 за литр. После поездки в 120 км израсходовал 15% топлива, то есть около 50 юаней, примерно 0.4 юаня за километр, или же около 5 литров на 100 км. Этим я вполне доволен. 【Наименее удовлетворён】 Недостатками считаю шум двигателя и его вибрации при низких скоростях. Когда скорость увеличивается, проблема исчезает. Кроме того, у водительской двери есть странные звуки при езде по скоростной дороге и неровностям, как будто что-то ослаблено. Нужно будет на первом ТО обратиться в сервисный центр. Наиболее спорный вопрос - отклонение движения. На трассе я проверял машину несколько раз, и действительно было легкое смещение вправо. Однако на одном из новых шоссе, слегка повернув руль влево, машина ехала именно влево, а не вправо, так что, вероятно, проблема с отклонением исчезла. В общем, покупка этого автомобиля за более чем 100 тысяч юаней оказалась весьма удачной. У него хорошая мощность, достаточный расход топлива, приятный внешний вид и просторное пространство, хотя при сохранении желаемой мощности и семейного использования.

Buick Weilang 2023

Моя машина - белая Lievens Wind, я владею ей около недели, проехал 600-700 км, так что думаю, я уже имею право обсуждать моё любимое авто! Поделюсь с вами своим мнением, а позже продолжу обновлять информацию об автомобиле в этом посте! Следите за обновлениями. 【История покупки】 Сначала расскажу о процессе выбора. В прошлом году я начал смотреть на автомобили немецких и японских брендов, но обнаружил, что у немецких машин завышенные цены, а японские имеют низкий уровень безопасности. Поэтому я обратил внимание на американские и французские автомобили. Хотя про французские машины слышал, что у них хорошее управление, из-за их низких продаж я их не рассматривал. Всё время смотрел на американские авто. Первой машиной был Cadillac CT4, но так как часть денег ушла на ремонт, с болью отказался от покупки. Затем рассматривал Malibu XL - понравился, но моя семья не любит его логотип, из-за чего снова отказался. В итоге остановился на Buick Verano - машине с хорошим соотношением цены и качества, и после нескольких визитов к дилеру 14-го числа подписал договор на покупку. 【Цена покупки】 Сначала дилер дал цену в 112,000 юаней «под ключ», но по прибытии выяснились дополнительные условия. После двухчасовых переговоров я сдался и купил белый Lievens Wind за 113,000 юаней наличными. Подробная стоимость покупки выглядит так: цена машины 118,000 юаней, минус субсидия от правительства Ухани в 5,000, в итоге 113,000 юаней; базовая цена автомобиля 106,900 юаней, затраты на регистрацию 1,200, налог 4,730, страхование 5,270 - признаю, первый год страховка дорогая! В качестве подарков получил: пылесос, защиту двигателя, брызговики, лакировку кузова, полную тонировку, видеорегистратор. 【Впечатления от вождения】 Сейчас проехал 600-700 км, подвеска ощущается довольно устойчивой, даже на скорости 120 км/ч машина не плывет - характерная черта американских машин! Поломок и посторонних звуков не возникало, комфорт сидений средний, шумоизоляция тоже средняя. Передние тормоза слегка мягкие, информация о полном торможении передается только при более глубоком нажатии. Бортовой компьютер довольно чувствителен, а голосовое управление очень отзывчивое - даже с женой вслух разговариваешь, и он распознает это как команду. В целом, производительность во всех отношениях довольно неплохая для класса А. 【Что не устраивает】 Самое заметное - это склонность к смещению вправо, если отпустить руль на несколько секунд, машина начнет что-то изменять, что довольно утомительно. Следующее - это неравномерная работа коробки передач, на скорости 20-30 км/ч бывают толчки. Также управление не слишком точное, особенно при поворотах, ощущается недостаток уверенности. Те, кто критикует, пусть сначала попробуют купить эту машину! 【Расход топлива】 Не обращайте внимания на мой расход, так как я в основном езжу по трассе, и сейчас средний расход составляет 3.5 литра на 100 км, что довольно мало. На трассе эта машина действительно экономична, технологии американских автомобилей значительно улучшились и больше не такие "пожиратели бензина"! А по поводу расхода масла пока не могу сказать, но при случае обязательно вернусь и сообщу. 【Комфорт пространства】 Эта машина предлагает приличное использование пространства. Хотя по размеру она средняя среди своего класса, пространство используется эффективно, заднее сиденье просторное, багажник тоже приличных размеров. Единственное, что немного подводит - это подлокотник. Плохой дизайн - разместить интерфейсы внутри подлокотника, это просто безумие! 【Динамика】 Ускорение у этой машины на низких скоростях слегка запаздывает полсекунды, но на более высоких скоростях двигатель откликается мгновенно, даже на скорости 120 км/ч остается много запаса мощности - это одна из сильных сторон Verano! Кстати, о выборе номерного знака. Первый номер, выбранный через телефон, был симметричен, но выглядел странно - 2B8A2, звучит как что-то обидное. Позже, в ГИБДД, выбрал номер со средней частью 868, что звучит как "удача". Ха-ха, спустя несколько дней после получения автомобиля я и моя дорогая жена зарегистрировали наш брак. Надеюсь, увидевшие этот пост начнут с поздравлений, а не с критики!

Buick Weilang 2023

Этот автомобиль превзошел мои ожидания. Изначально я заказывал модель 2022 года, но мне предложили новую модель 2023 года, выпущенную 28 августа, и я остался очень доволен. Было добавлено много новых функций: кнопки в стиле "пианино" выглядят достаточно стильно и минималистично, но убрали дисплей кондиционера, что немного неудобно. Появилась беспроводная зарядка, что весьма неплохо, место для телефона также увеличилось, и зарядка работает стабильно, так что это хороший бонус. Прикуриватель и USB-порты поместили в подлокотник, что не очень удобно, но я не часто ими пользуюсь, так что меня это не беспокоит, но подлокотник достаточно мал по объему, и еще он немного отодвинут назад, так что когда я за рулем, добраться до него сложно. Сенсорные кнопки выглядят современно и имеют хорошее качество, но им не хватает вибрационной отдачи, и тактильные ощущения не самые приятные. Добавили систему ACC, это, пожалуй, самое большое изменение, теперь уровень автоматизации вождения поднялся с L0 до L2, хоть она и не всегда полезна, но для этой цены это уже не плохо. Мультимедийная система хорошая, но голосовое управление иногда срабатывает не в тему, когда в разговоре в машине задеваешь слова-подсказки, система тут же включается, что создает неловкие моменты. Больше всего мне не понравилось изменение карт Google на карты Baidu, так как последние не очень удобны, не понимаю, зачем менять хороший продукт. Также информация на главном экране не так технологично представлена, как в модели 2022 года, и отсутствие аналоговой приборной панели расстраивает, а тема оформления лишь одна, хотелось бы больше обновлений тем в будущем. Появилась новая функция - беспроводной CarPlay, что весьма удобно. На этом у меня все, я немного устал. Из-за отсутствия подсветки интерьера немного снижается очарование салона, учитывая его цену.