Oтзыв владельца автомобиля Buick E5 2024

Buick E5 2024

Реальный отзыв о автомобиле Buick E5 (оценка за декабрь 2024 года) 1. Я забрал автомобиль в автосалоне Buick на Восточно-Южном озере в Чанчуне. С момента приобретения я заметил, что управление автосалонами со стороны производителя Buick оставляет желать лучшего. Обслуживание уступает по качеству Great Wall Haval. 2. Во время эксплуатации ни функция Blue Health, ни служба поддержки производителя не показали себя особенно функциональными или удобными в использовании. 3. Заявленный запас хода составляет 545 км, но фактический (на северо-востоке) — 435 км. Случай 1: После покупки автомобиля я приобрел карту памяти для видеорегистратора через магазин Buick, но при консультации по функционалу служба поддержки не сообщила, что регистратор не записывает звук. Это привело к неприятной ситуации при последующем дорожно-транспортном происшествии. Случай 2: С момента покупки прошло почти два месяца, но до сих пор нет специализированного сообщества владельцев. Я неоднократно поднимал этот вопрос в автосалоне, но ответов не последовало. Случай 3: У автомобиля появились посторонние звуки. Когда я приехал в автосалон на проверку и устранение проблемы, не проводилась процедура осмотра транспортного средства, ни при приеме, ни при возврате. Забрав автомобиль обратно, я обнаружил, что его повредили. В ситуации разбирался начальник отдела обслуживания клиентов, хотя такие вопросы должна решать администрация автосалона (менеджер или директор). Мне предложили заменить бампер, но что насчет фактического ущерба автомобилю? 4. Служба поддержки производителя не может решать проблемы, сводя все к записи и обратной связи. Поэтому я не рекомендую выбирать Buick E5!

Buick E5 2023

Автомобиль забрал 16 августа прошлого года, прошло год и три месяца, на данный момент проехал 45,5 тысяч километров, так что у меня есть некоторый опыт использования. В общем, так себе, ничего выдающегося. Помощник торможения реально разочаровал, особенно при движении задним ходом. Если сзади постоянно проходят пешеходы, ты не можешь сдвинуться с места — при малейшем движении автомобиль сразу же тормозит. Чтобы продолжить движение назад, приходится переключаться на переднюю передачу перед тем, как снова включить заднюю. Еще при обычном движении автомобиль может резко затормозить, если вблизи находится другая машина, чтобы избежать столкновения. Это, конечно, разумно, и иногда выручает. Однако была ситуация на закругленном участке дороги, когда столкнулся с двухколесным электровелосипедом, и машина почему-то не затормозила автоматически. При маленькой скорости может неожиданно тормозить, но если скорость немного выше, то никакой реакции. Что касается регистратора, то за год с лишним с момента покупки он так и не заработал. В автосалоне сказали, что дело в карте памяти. Я следовал их рекомендациям и купил 3-4 карты высокой скорости, в том числе и через официальный магазин Buick, но ничего не помогло. Теперь о запасе хода: на шоссе запас хода уменьшается вдвое, на трассе КПД не достигает 100%, только около 85%. Есть свои плюсы и минусы. Цены в этом году просто заставляют кусать локти. На сегодняшний день, если кто-то интересуется покупкой, стоит рассмотреть вариант, поскольку сейчас цена и качество приемлемы. Тем, кто купил автомобиль в прошлом году, остается утешать себя тем, что они раньше начали пользоваться машиной.

Buick E5 2024

Радар реагирует быстро, часто самостоятельно тормозит на большом расстоянии. Начальная часть тормозного пути мягкая. Обновления системы автомобиля отправляются несвоевременно. Машина со склада конца 2023 года, стоимость 168 тысяч юаней включает проценты за первые два года оплаты в рассрочку в размере 14 тысяч юаней.

Buick E5 2024

Американские автомобили отличаются прочной подвеской, хотя управление у них среднее. Уровень автоматизации немного уступает, и в этом они не могут сравниться с новыми китайскими брендами, но общее впечатление от них лучше.

Buick E5 2024

У Buick, кроме разве что интерфейса и экрана, нет других недостатков. Это отличный вариант для семейного использования в кузове SUV. Ощущения от вождения замечательные. Когда отключен режим езды с одной педалью, пассажиры не чувствуют головокружение...

Buick E5 2023

Автомобиль был получен в другом городе, Ханчжоу, и расстояние до моего дома составляет более 400 километров. Во второй половине дня была наклеена пленка на стекла, а вечером я немного поездил по центру Ханчжоу. В 11 вечера я поехал домой. Общие впечатления от вождения действительно как от бензинового автомобиля. Очень плавно и стабильно. На высокоскоростной дороге я попробовал вспомогательное вождение, но система держала автомобиль близко к сплошной линии, что было некомфортно, поэтому я ее отключил. Функции системы автомобиля удовлетворительные для повседневного использования, но для более сложных задач она немного глуповата. Пространства достаточно. Когда я забирал автомобиль, попросил в салоне полностью зарядить батарею, но они забыли, что заводская установка позволяет заряжать только до 80%. Поэтому я отправился в дорогу с 80% заряда. В городе проехал около 50 км, затем сразу выехал на трассу домой. От Ханчжоу до зоны обслуживания Хуэйчжоу показатель заряда показал, что осталось всего 100 км. Здесь я зарядил автомобиль. Скорость зарядки была неплохая, но при зарядке передняя часть автомобиля издавала громкий звук. Полная зарядка показала 436 км пробега. Говорят, если больше ездить по городу, показатель пробега может увеличиваться. Посмотрим в будущем.

Buick E5 2024

Недавно приобрел, это второй автомобиль марки Buick в моей жизни. Что касается управляемости, качества подвески и шумоизоляции в Buick, то здесь нет вопросов. Однако пришлось отказаться от таких вещей, как интеллектуальное вождение, холодильник, цветной телевизор и большой диван, как в китайских автомобилях! Самое важное в Buick для меня - это их реклама с нулевым самовозгоранием! Надо просто ощутить всё это, а со временем будет видно.

Buick E5 2023

Внешний вид мужественный, привлекает внимание. Интерьер не очень изысканный, скорее средний, запах у нового автомобиля довольно сильный, эмоциональная ценность интерьера невелика, но для машины за более чем сто тысяч юаней это можно считать нормой. Пространство очень удовлетворительное, одним словом - большое, следующая машина только GL8. Расход топлива тоже приемлем. Безопасность устраивает, в пассивной безопасности я уверен, в активной, по моему мнению, она на среднем уровне. Для домашнего использования, с детьми, как на длинные, так и на короткие дистанции, вполне хорошо. Как рабочая машина, она не производит впечатления, коммерческая ценность небольшая, чисто для семейного использования. Пожизненная гарантия довольно впечатляющая, GM не жалеет бюджет, прочность батарейного блока, оригинальные шины Michelin, используемые материалы, и видимые и невидимые, все на высоте. Мультимедийная система иногда может давать сбои, но это приемлемо. Для домашнего использования с детьми это просто необходимая рабочая машина для простых граждан. Поговорим о недостатках, совместные предприятия не очень хорошо маркетируют, хорошие вещи не удается продать, также совпало с быстрым развитием нашего отечественного производства. Слишком много комплектаций автомобилей, лучше бы уменьшили их количество. Метод производства складских запасов тоже плох, можно купить только машину со склада, что и склад забивает, и средства "замораживает", лучше сосредоточиться на производстве под заказ. Лучше вложиться в интерьер, чем в систему батарей, так как не так много людей по-настоящему разбираются в автомобиле, холодильник, диван, большой телевизор - если кто-то говорит, что это не вдохновляет, значит он просто завидует. Держите текущий уровень системы батарей, добавьте больше натуральной кожи Наппа в интерьер, и, по-моему, у General Motors будет своя ниша.

Buick E5 2023

Механические качества Buick действительно превосходные: отличное шасси, жесткая структура кузова, передние и задние противоударные балки очень прочные. Это хороший автомобиль, но как для электромобиля, уровень интеллектуализации немного недостаточен и требует дальнейшего улучшения. 【Дальность хода и энергопотребление】 Дальность хода действительно отличная, в это время года обычно проезжаемые километры превышают заявленные — например, проехав 27 километров, запас уменьшается всего на 20 километров. Когда я только взял автомобиль, полностью зарядив его, дальность составляла 436 километров. Сейчас, после 2000 километров, она увеличилась до 503 километров при полной зарядке. В городе и на скоростной дороге энергопотребление составляет примерно 13-14 киловатт-часов на 100 километров, а на автостраде при постоянной скорости 110 — около 17 киловатт-часов на 100 километров. Дальность хода действительно впечатляет. 【Время зарядки】 Домашнюю зарядную станцию пока не установил, поэтому заряжаюсь на улице. Днем зарядка стоит более 0.3 юаня за киловатт-час, плюс купоны на скидки на обслуживание — очень выгодно. В прошлый раз зарядка с 23% до 100% обошлась всего в 15 юаней, с 23% до 80% заняла меньше 40 минут, а полная зарядка заняла 72 минуты. Зарядка действительно удобна. 【Что не понравилось】 Автомобиль слишком большой, парковка в жилом комплексе и на дорогах старых районов очень неудобна. К счастью, в автомобиле установлена система кругового обзора на 360 градусов, иначе новичку пришлось бы тяжело. 【Впечатления о пространстве】 Самое большое удовлетворение вызывает простор салона. У меня рост 193 см, и в большинстве автомобилей мне неудобно. В этом автомобиле никаких проблем — сидеть очень комфортно, есть встроенная поясничная поддержка, что очень радует. Заднее пространство тоже очень большое, вся семья сидит с комфортом.

Buick E5 2023

Внешний вид: На вкус и цвет товарища нет! Однако можно сказать, что это оригинальный дизайн Buick, линии и пропорции все же в порядке, можно похвалить дизайнеров! Динамика: Шасси устойчивое, как старый пес, нет ощущения расхлябанности, реакция на акселератор быстрая, мощность приходит мгновенно, ускорение и обгон на высоте, быстрее, чем в старых 2.0T. Интерьер: Экологичный, практически без запаха, моим детям нравится, кожаные сиденья очень комфортные, хотя задние сиденья довольно вертикальные, но мне это не мешает. Изогнутый экран — яркая деталь, я в восторге, пользоваться удобно! Интеллектуальность: Голосовое управление уступает местным аналогам, иногда возникают ошибки. При помощи в вождении сиденье вибрирует не так, как у других автомобилей, но это довольно наглядно, можно сразу понять, в чем проблема. Кроме того, при движении задним ходом автоматическое торможение слишком чувствительное, если что-то попало под заднюю часть, то тормозит сильно, вызывая панику. После этого нужна разблокировка в положении P, что все же обеспечивает безопасность. Зарядка: Быстрая зарядка на 80 кВт может за полчаса увеличить заряд с 30% до 80%. При медленной зарядке силой 7 кВт требуется 6 часов, чтобы зарядить с 30% до полного. Запас хода: В городе заряжать можно раз в неделю, фактические данные почти не отличаются от заявленных. В первую неделю после приобретения авто отправился на трассу, на полном заряде можно проехать 300 километров, и это без вопросов!