**Внешний вид**: С момента появления на рынке в 2009 году, версия M второго поколения X5 уже 13 лет как на рынке. Однако внешний вид BMW всегда можно описать двумя словами: классический. Даже с взглядом спустя 13 лет после выхода, её фирменные "ангельские глаза" и пропорциональный профиль кузова продолжают восхищать. Если вам нравится скромность, то модель в черном цвете также будет выглядеть замечательно.
**Динамика**: M-Power, мощь, несомненно, на высшем уровне. Топовая силовая установка с двигателем V8 с двойным турбонаддувом объемом 4.4 литра, коробкой передач 6AT и полным приводом обеспечивают разгон до ста за 4.7 секунды. Даже в эпоху возрождения электромобилей, этот мощный агрегат все еще впечатляет.
**Интерьер**: В сравнении с классическим внешним видом, интерьер выглядит немного простовато. Все-таки сейчас в моде большие экраны и множество дисплеев.
**Комплектация**: Несмотря на немного упрощенные элементы, такие как двухзонный автоматический кондиционер для задних сидений, бесключевой доступ и запуск, автоматические фары и дворники, в наличии. В немецких автомобилях системы помощи водителю не самые сильные, и этот автомобиль не исключение. Но круиз-контроль, конечно, есть. Я не заметил указания марки аудиосистемы, но её качество невозможно не отметить, это топовый уровень. В сочетании с кнопкой управления M, мощная динамика плюс аудиальное наслаждение – идеальный союз.
**Пространство**: Практичность тоже на уровне, благодаря двухстворчатому багажнику, происходящему от X5, удобно загружать вещи. Задние сидения могут складываться в соотношении 4/6, так что иногда можно перевести и крупные предметы.
В целом, это великолепный автомобиль, сочетающий в себе и мощность, и вместимость, и хорошие показатели комплектации. Очень привлекательно.
