Отзывы об автомобилях (29)

BMW X4 (II поколение) 2022

【Пространство】 Переднее сидение удобное, обзор великолепный! Заднее пространство почти как у X3, учитывая, что в нашей семье нет людей выше 1,8 метра. 【Внешний вид】 Конечно, привлекли внимание большой скат крыши X4 и решетка радиатора "звездное небо". 【Опыт покупки автомобиля】 В течение этого года выбора автомобиля рассматривал 530i M Sport, 430i Gran Coupe, 6GT Sport, Mercedes E300 Sport, Mercedes GLC300 Coupe, Q5L 45 Sportback, Audi A7L Black Samurai и в итоге выбрал среди множества вариантов X4 30 Midnight Sport. Сначала почти решился на 530i, но потому что предыдущий продавец не обещал подарить медведя Bimmer при получении, отменил предзаказ от возмущения! Жена увидела отмену и предложила рассмотреть больше автомобилей, так началось длительное путешествие по выбору автомобиля. Уже владели двумя BMW, в этот раз был соблазн изменить бренд, но Mercedes E с короткой колесной базой в важный момент убрали электрические регулировки сидений на двери!! GLC старой версии интерьера, не зацепило. Audi Q5L Sportback хоть и имеет хорошее заднее пространство, но с интерьерами старой версии, отказался. A7L во всем неплох, но мало кто покупает, не осмелился стать "первопроходцем", накануне получения машины взял и узнал об объявленном снижении цен на A7L, к счастью избежал "развода"! Ха-ха-ха! В итоге вернулся к BMW, 530 после просмотра передка 4-й серии, полностью потерял интерес. В финале оставались X4 и 4-я серия. Лично мне больше нравятся седаны. Эх, хотя 4-я серия и красивая, но заднее пространство малы, как у 330i, в итоге из-за жены пришлось отказаться от 4-й серии. 【Ощущения от конфигурации】 Максимальная комплектация X4 в основном удовлетворяет мои требования: Harman Kardon, 360-градусные камеры, проекция, суппорты, удаленный старт, и стильный наклон крыши, каждый раз после выхода из машины не могу не оглянуться еще раз! Сочетание Бруклинского серого + красного интерьера также очень привлекательно! 【Ожидание машины】 Заказал в конце июля, никаких серьезных задержек с доставкой в порт, прибыла 20 августа, 8.26 доставили в дилерский центр, 8.31 проверил машину и оплатил, 9.3 в субботу забрал автомобиль. Утром договорился с продавцом о передаче ключей, оформил временные номера, зарегистрировал в ГИБДД, автомобиль тщательно вымыли, и только после этого делал фото в зоне передачи, конечно, были украшения, два маленьких медведя, собака и транспарант от друзей, ха-ха-ха. 【Цена автомобиля】 И напоследок, полная цена 566 тысяч в местной валюте, в подарок дали скрытую видеокамеру, пленку V-KOOL на окна, продление гарантии на год, 7 раз бесплатного обслуживания в сервисе, страхование шин на год, а если ключи потеряются, бесплатно дадут новый. Приятно удивлен подаренным кристаллическим рычагом переключения передач, думал, что будет только один рычаг, но установили весь набор из трех штук.

BMW X4 (II поколение) 2022

Внешний вид: Черная часть на хвостовой части выглядит немного преувеличенной, не так привлекательно, как передняя и боковая стороны. Пространство: Неудовлетворительно. Управление: Без нареканий, это достоинство. Вождение: Немного жесткое, но, учитывая, что это спортивная версия, это можно понять. Наименее удовлетворительный аспект: Немного низкая безопасность, отсутствуют активные системы безопасности, требуется дополнительная установка. Было бы хорошо, если добавить активное торможение.

BMW X4 (II поколение) 2022

Опыт покупки автомобиля Изначально заказал Q5L с двигателем высокой мощности на 45, но через три месяца ожидания ничего не пришло, и я решил отменить заказ. Учитывая, что мой 530i как раз отправился на обслуживание в дилерский центр, я с намерением заказать X3 с высокой мощностью случайно заказал X4 с низкой мощностью (сильно привлекла внешность X4). Стоимость автомобиля без учета налогов составила 40.9, а в итоге с налогами и процентами по кредиту — 46.2. В подарок получили систему кругового обзора на 360 градусов и бесплатное обслуживание на 5 лет или 100 000 км. Делюсь недавними впечатлениями от использования: 【Пространство】 Не так уж плохо, как говорят в интернете. На заднем сиденье достаточно места, но подушка действительно немного коротковата. Объем багажника хороший. 【Управляемость】 Вождение доставляет удовольствие, рулевое управление точное, автомобиль очень маневренный. Несмотря на высокий клиренс, крены в поворотах отсутствуют. Чувства от вождения отличаются от X3 (хотя X3 тоже прекрасно управляется). Учитывая высоту кузова, на X4 ездить даже немного лучше, чем на нашем 530i. Подвеска достаточно мягкая, ощущения от дороги четкие. 【Внешность】 Кросс-купе X6 и X4 от BMW действительно красивы; лично мне они кажутся более изысканными, чем купе-SUV от Mercedes (но это субъективно). 【Расход топлива】 На трассе экономичен — 7-8 литров на 100 км; в городе — 10-12 литров, а может и выше. Дополнение: так как нам срочно понадобилась машина, мы сразу взяли модель с низкой мощностью. Тем, кто планирует покупку, советую сразу брать 30i — при таких затратах разница в 50 000 не принципиальна. Модель 25i вполне подходит для повседневной езды, но она не так динамична, как версия с высокой мощностью, что немного огорчает. 【Что не понравилось】 Напоминаю всем: 1. Несмотря на спортивный внешний вид, тормоза у машины мягкие. 2. Сейчас во всех моделях BMW (включая импортные) установлен фильтр частиц, последствия чего пока неизвестны. 3. Двигатель B48TU — неизвестно, будет ли он потреблять масло, но очищать нагар нужно своевременно. 4. Автомобиль лучше водить самостоятельно; если рассматриваете для семейного использования, лучше выбрать X3 или Q5, на те же деньги получите лучшую комплектацию и чуть больше места сзади. 5. Если у вас невысокий гараж, будьте осторожны при открытии багажника.

BMW X4 (II поколение) 2022

Для тех, кто ценит индивидуальность и эксклюзивность, невозможно сказать "нет" этому автомобилю с изящной задней частью. Сравнивал много разных салонов, и перед Новым годом в регионе Цзянсу, Чжецзян и Шанхай на первые поступившие машины не давали никаких скидок, либо цены снижались, но добавлялись обязательные "пакеты услуг". В итоге получилось дорого. В конце концов, я нашел машину в другом регионе, в Хубэе, со скидкой 3.2. Когда я забирал машину, обнаружились небольшие повреждения на дверце, вероятно, из-за транспортировки осталась царапина размером с ноготь. Салон пошел мне навстречу, дал дополнительную скидку в 2888 юаней, и подарил полный комплект ковриков, автомобильные пленки, видеорегистратор, без обязательных дополнительных услуг. Я забрал машину и сразу выехал на трассу, ведь у современных автомобилей нет строгой обкатки. Очень доволен, что автомобиль довольно тихий — новая версия двигателя имеет звукоизоляцию, действительно высокого качества. Правда, в нем нет шумоизоляционной прокладки, но ее можно установить за небольшую цену, и разница будет минимальной. Теперь о недостатках: 1. Сиденья: мне немного сложно было найти удобное положение, сиденья немного жесткие, и боковая поддержка не очень выражена, но со временем привыкаешь. 2. Из-за того, что машина не в топовой комплектации, приходится ждать полгода, если заказывать. В моей комплектации тормоза слегка ухудшились, из-за чего на высокой скорости недостаточно уверенности. Первый раз, когда ехал с небольшим интервалом, а впереди идущий автомобиль притормозил, я поверил, что дистанция в 50 метров — это предел безопасной остановки. Советую тем, кто предпочитает динамичное вождение, рассмотреть замену тормозной системы. 3. В интернете все нахваливают сочетание трансмиссии и двигателя... возможно, из-за моего агрессивного стиля вождения сразу на трассе, я ощутил легкие задержки при переключении на третью передачу, особенно это заметно в пробках. Иногда при переключении с первой на вторую машину подбрасывает, но, возможно, трансмиссия "учится" под мой стиль. Может, кто-то более опытный даст совет? Сказав о неприятных моментах, перейдем к плюсам: дизайн автомобиля - это его главный козырь, который всегда актуален. Рекомендую, если есть возможность, наклеить пленку. Покупка таких редких машин указывает на хороший вкус. Не обращайте внимания на разговоры о дополнительных "накладках" как о "налоге на разум". В случае небольшой царапины вы почувствуете боль потери. Матовая пленка на угольно-черной машине — это совсем другой вид. Пока! 👋

BMW X4 (II поколение) 2020

BMW X4 можно рассматривать как младшего брата BMW X6 или как купе-версию X3. В общем, те, кто его любит, души в нём не чают, а тех, кому он не по душе, держатся от него подальше. BMW X4 вышел на рынок в конце августа 2018 года и представлен в четырёх вариантах, с диапазоном цен от 455,800 до 585,800 юаней. Какую конфигурацию лучше выбрать для наилучшего соотношения цены и качества? Какова будет итоговая стоимость? Высока ли стоимость владения автомобилем? Давайте разберёмся. BMW X4 делится на две категории мощности: 25i и 30i, хотя объём двигателя в обоих случаях составляет 2.0T. Разница лишь в уровне мощности, но цены отличаются на 90,000 юаней. С точки зрения соотношения цены и качества, 25i безусловно предпочтительнее. 25i представлен в версиях с M-пакетом (455,800 юаней) и M-внедорожным пакетом (485,800 юаней). M-пакет имеет 19-дюймовые колёса и спортивные элементы экстерьера, а M-внедорожный пакет — 20-дюймовые колёса, плюс к этому добавлены такие функции, как полностью цифровая приборная панель, электрическая и автоматическая функция складывания зеркал с автоматическим затемнением. Однако необходимый для этого бюджета прирост в 30,000 юаней не кажется обоснованным. Поэтому рекомендуется выбирать 25i с M-пакетом. После выбора модели давайте рассчитаем итоговую стоимость. После визита в один из 4S-дилеров BMW в Пекине выяснилось, что на модель 25i с M-пакетом предоставляется скидка 35,800 юаней, что снижает стоимость автомобиля до 420,000 юаней. Налог на покупку оценивается в 37,200 юаней, страхование (включая повреждение автомобиля, ответственность перед третьими лицами, исключения извозные и страхование кражи) — в 12,000 юаней, регистрация — в 3,000 юаней, а обязательный комплект аксессуаров — в 13,800 юаней. Таким образом, итоговая цена при покупке наличными составляет 486,000 юаней. Конечно, у BMW также есть щедрые финансовые предложения. Вы можете выбрать покупку в рассрочку, тогда цена без учёта скидки составит 410,000 юаней, но стоит учесть, что комиссия за рассрочку составит 8,500 юаней. Рекомендуется первоначальный взнос в размере 30%, или 123,000 юаней, что в сочетании с налогом на покупку (37,200 юаней), регистрацией (3,000 юаней), стоимостью аксессуаров (13,800 юаней), страхованием (12,000) и комиссией (8,500 юаней) означает, что общая сумма первоначального взноса составит 197,500 юаней. Если выбирать 24-месячный (2 года) срок, ежемесячный платёж составит 12,705 юаней, а ежедневный платёж — 423 юаня при сумме процентов в 17,908 юаней. Если срок составляет 36 месяцев (3 года), ежемесячный платёж составит 8,846 юаней или 295 юаней в день, при сумме процентов в 31,456 юаней. Вся эта информация носит справочный характер и может помочь вам в решении о покупке. Многие покупатели, получив новые автомобили, также интересуются вопросом стоимости владения. Теперь давайте оценим стоимость обслуживания BMW X4. Интервал обслуживания для модели 2019 года составляет 10,000 км. Стоимость мелкого ТО (обслуживание А) составляет примерно 1,000 юаней, включая замену масла и фильтра, а крупного ТО (обслуживание В) — от 3,000 до 4,000 юаней, включая замену свечей зажигания и тормозной жидкости. Важно отметить, что модель 2019 года имеет гарантию на 3 года или 100,000 км. Что касается расхода топлива, то у модели X4 25i 2019 года, согласно Министерству промышленности и информационных технологий, средний расход составляет 7.9 литров на 100 км. Для более точного учёта добавим ещё два литра, то есть 9.9 литров, используя бензин 95-го октанового числа. При нынешней цене 7.17 юаня за литр и пробеге 20,000 км в год, стоимость топлива оценивается в 14,196.6 юаней в год или 1,183 юаня в месяц, что является приемлемой суммой для SUV этого класса. Надеюсь, информация от меня помогла вам лучше разобраться в BMW X4. В качестве заключения, несколько советов: выбирайте белый цвет кузова, он не такой маркий и визуально увеличивает авто. Некоторые опции можно выбирать по личным предпочтениям, к примеру, подогрев передних сидений за 3,000 юаней, который дарит уют зимой; система входа без ключа за 5,000 юаней, чтобы избежать лишних действий с ключом; или умный LCD ключ за 3,500 юаней для тех, кто любит произвести впечатление. Эти опции не из дешёвых, но если они действительно вас радуют, возможно, имеет смысл в них вложиться. Если у вас есть дополнительные вопросы по новым автомобилям или пользованию ими, оставляйте комментарии, и я с удовольствием отвечу на них в ближайшее время.