Когда вышел в поездку, решил приобрести автомобиль, так как срочно нужно было получить машину. В магазине была только 25-я модель, обошлась в 44.95 с учетом всех налогов и без дополнительных установок. В подарок дали пленку, коврики и видеорегистратор. Обслуживание в автосалоне было на высоте: всем было известно, что я тороплюсь, и мне быстро предоставили весь комплекс услуг - получение машины, регистрация, ламинирование и обтяжка машины - все было завершено за два дня до начальных выходных.
Расход топлива: на данный момент проехал чуть более 2000 км, более половины - по шоссе, расход составляет 8.9 литров.
Мощность: у 25-й модели не такая мощная тяга, как у 30-й, но для повседневной езды вполне достаточно.
Внешний вид: выбрал эту модель из-за внешности. У GLC более округлые линии, что лишает машину агрессивности; у Q5L Sportback слишком много компромиссов из-за пространства, и в него невозможно встроить скрытый выхлоп, что я не могу принять.
Интерьер: стандартный, но приятный на вид. Атмосферное освещение с прерывистыми линиями; основной акцент на красный цвет, смотрится хорошо. Американские машины имеют грубую отделку и есть посторонние звуки на неровностях дороги, но всё же лучше, чем у Audi.
Комплектация: ожидание 30-й слишком долго, 25-я не имеет камеры 360 и подогрева сидений, что вызывает сожаление.
Пространство: только-только хватает. Высота на задних сиденьях ограничена из-за внешнего вида автомобиля, спинка регулируется, но подушка сиденья слегка коротковата и не поддерживает ноги.
Впечатления от вождения: шасси устойчивое, управление точное, подвеска жестковатая, есть посторонние звуки. Звукоизоляция на скорости более 80 км/ч в сравнении с одноклассниками уступает, а шум от шин на высоких скоростях заметен.
