Когда я выбирал машину, рассматривал Mercedes GLC300 или E300. Сходил на тест-драйв, но продажи у Mercedes оказались слишком высокомерными, словно я у них в долгу. Переключился на BMW. Ранее не обращал внимания на X4, но тут почувствовал любовь с первого взгляда. На тест-драйве мой консультант дал попробовать все, включая лосиный тест. Машина управлялась изумительно, и я сразу решил ее купить. Взял полный комплект 28 августа, обошлось чуть менее 52 тысяч. Прошло менее двух месяцев, и пробег уже достиг 7000 км, так как совершил длинную поездку в 3000 км. Моя работа в Юньнане чаще связана с горными дорогами, и поначалу машина казалась жестковатой, вероятно, потому что привык к легковым автомобилям. Сейчас уже привык, и машина на лежачих полицейских ведет себя более естественно, чем у друга на его GLC260. Внутреннее убранство, конечно, уступает Mercedes по удобству, но управлять этим автомобилем одно удовольствие. Многие друзья спрашивали, почему я выбрал X4, а не X3 или GLC, которые лучше держат цену. Я вообще об этом не думал, главное, чтобы мне нравилось.
Что не понравилось? Больше всего разочаровал мультимедийный комплекс. Пользуюсь Huawei, посему система непривычная и плохо работает. При использовании переходника занимает разъем зарядки, а при подключении по голосу отсутствует звук.
Еще хочу отметить, что покрытие кузова не слишком удобно. Даже при легких царапинах много головной боли. Лучше бы наклеил пленку. Кроме того, выбрал темно-черный цвет, который немного отдает синим. Жаль, что не выбрал "Бруклинский серый", он действительно стильный. Система открывания багажника ногой тоже разочаровала, ни разу не открыла багажник успешно за один раз.
Вообще, я крайне доволен вождением, хотя эта машина не слишком дружелюбна к пассажирам. Мне нравится нажимать на газ, на трассе разгоняюсь до 200 км/ч, так что пассажирам может быть немного плохо. Многие говорят, что машина не стоит своих денег, но мне всё равно. Если бы я взял GLC300, возможно, действительно пожалел бы, так как она не соответствует моему стилю.
