Получил автомобиль три месяца назад, вчера сам вымыл машину, она выглядит действительно красиво, хаха, сделал несколько фотографий, выложу новый отзыв.
【Пространство】
Общее пространство стандартное, все-таки это среднеразмерный внедорожник, плюс продольная платформа съедает пространство. Для сохранения удовольствия от вождения, хотя переднее пространство проявляет себя отлично, заднее можно назвать только достаточным. Люди не будут тесниться, голова и ноги имеют запас, но будет ощущение стесненности. Но я верю, что те, кто любит эту машину, наверняка не стремятся к большему пространству.
【Управляемость】
В комфортном режиме на самом деле не очень комфортно, ха-ха-ха. Потому что подвеска кажется мягкой, обратная связь с дорожным покрытием слишком явная, при низкой скорости на выбоинах ощутима тряска, фильтрация слабая. Однако как только скорость набирается, фильтрация становится лучше, однажды я пересек большую яму и думал, что взлечу, а на самом деле проехал как по ровной дороге, очень удивительная настройка подвески.
В спортивном режиме чувствуется, что спортивный дух BMW остается, все становится жестче, при повороте на 80 машина стабильно держится на дороге, рулевое управление очень четкое, что заставляет задуматься, действительно ли это внедорожник, общее впечатление отличное и стоит того, чтобы потратить деньги.
【Расход топлива】
Я думаю, что общий расход топлива должен быть около 11 литров, 10.7 было недавно на трассе. У нас здесь много горных дорог и подъемов, поэтому такой расход можно принять.
【Динамика】
Что касается 25 и 30 этой машины, то я думаю, что целевая аудитория полностью разная, подход очень специфический, можно даже сказать, что это две разные машины. Хотя в 23 модели у 30 снизили мощность на несколько лошадей, но этого достаточно, удовлетворяет повседневные агрессивные поездки и обгоны, можно ездить с легкостью, очень комфортно.
【Наибольшие недостатки】
Самый большой недостаток, пожалуй, в контроле шума от шин, потому что использованы шины Run-flat, но шумоизоляция салона очень хорошая, поэтому шум от шин стал основным источником шума. Однако, если вы не будете прислушиваться, или просто не слушать музыку за рулем, это не почувствуется. Кроме того, на скорости более 120 начинает возрастать шум ветра, но в целом это в пределах нормы.
