Добавочная покупка, в основном для жены.
В конце декабря 2023 года смотрел автомобили и обсуждал цены. Сначала сравнивал между BMW 5 серии, Audi A6 и BMW X3; текущая модель 5 серии имеет хороший внешний вид и простор, и был обновлен, и на распродаже, однако нет полного привода, что важно в условиях частых дождей и снега здесь, плюс возвращение в Хэбэй, где тоже требуется полный привод. Лично мне больше нравится Audi A6, обсужденная цена на 45 Quattro также довольно приемлемая, но жена не одобрила, не хочет две машины Audi.
Что касается X3, то когда в прошлом году покупали Q5, уже сравнивали, считая, что на заднем ряду чуть тесновато. Но сейчас, спустя почти два года, задние сиденья использовали всего несколько раз. Пересмотрел, и в целом нормально, задний ряд не такой уж тесный, ведь он идентичен импортной колесной базе, вполне сойдет.
Как раз попал на конец года и распродажу X3, а впереди скорее всего в 2024 году полное обновление, и версия 30 является самой выгодной. Цена во многом обсуждалась женой, которая умеет договариваться. Базовая цена 3,16 миллиона, налог на покупку 27964 юаня, стоимость регистрации 3200 юаней, страховка 9000 юаней, пожизненное базовое обслуживание на масле 020 с учетом трудозатрат 10 000. Плюс сделали небольшую скидку 664 юаня. Без процентов общая стоимость 365,5 тысяч, обслуживание не обязательно, если отказаться от него, получается 355,5 тысяч. Двухлетняя процентная ставка составляет 24 800, досрочное погашение допускается без штрафа. В подарок дали какие-то стеклянные пленки от компании V-Kool, встроенный видеорегистратор, коврики в багажник, небольшой ящик для зонтика, брелок, багажник и другие мелочи. На новый автомобиль за 8800 наклеили в последнее время популярную пленку V-Kool V3, вместе с процентами, мелкими расходами сумма приблизительно достигает 400 000.
Сравнивая с Q5L45, по мощности они должны быть схожи, кажется, подвеска у X3 менее плотная, а на пандусах более жесткая; в управлении ощущения несколько разные, X3 кажется более легким, на малых скоростях немного дергает и есть ощущение обратной тяги при торможении; оба довольно комфортные в управлении, Q5 кажется более гармоничным и устойчивым, как говорит жена, "так же стабилен, как старая собака". В интерьере X3 в целом выглядит чуть более современно по сравнению с платформой Audi B9, физические кнопки действительно необходимы. Сиденья могли бы быть чуть мягче, мультимедийная система намного удобнее и плавнее, приложением также воспользовались, оно оказалось на уровне, все знают, что приложение Audi от FAW не очень функциональное.
Во всей серии X3 отсутствует подогрев руля, который нельзя установить, что немного расстраивает; сейчас кажется, что многое упрощено, даже светодиодная подсветка отсутствует. Запах в новом автомобиле довольно сильный, и при длительном сеансе вызывает небольшие недомогания.
В общем, лучше купить раньше, чтобы наслаждаться, позже – только из-за скидок.
