Внешний вид M3 — это единственное поколение, которое обладает самой полнокровной формой и выражает характеристики M: вентиляционные отверстия на капоте, вентиляционные отверстия на крыльях, расширенные колесные арки, четырехствольный выхлоп и выпуклость на капоте. Это делает автомобиль одновременно сдержанным и агрессивным.
Что касается интерьера, то сиденья из наппа первого сорта в сочетании с кожаной отделкой с карбоновым рисунком создают простой, но не банальный вид. Такой интерьер, как утверждает BMW, не отвлекает внимание водителя. В нем нет ни цветастых атмосферных огней, ни панелей с древесным узором.
В плане оснащения, амортизаторы с регулируемой в 3-х уровнях жесткостью, DCT (Dual Clutch Transmission) мокрое двойное сцепление, обеспечивающее непревзойденную скорость переключения передач, V-образный 8-цилиндровый двигатель, который неизменно обеспечивает мощную динамику M3. В автомобиле предусмотрены подогрев сидений и зеркал, индикатор переключения передач, электронный датчик уровня масла — все необходимые функции для спортивного автомобиля представлены в полном объеме.
Что касается пространства, то, как для двухдверного автомобиля, я с ростом 1,7 метра мог сидеть на заднем сиденье и иметь 1-2 кулака свободного места для ног, что вполне позволяет использовать автомобиль в семейных целях. На задних сиденьях также предусмотрены крепления для детских кресел.
В отношении вождения, идеально настроенное шасси обеспечивает четкое ощущение дороги без потери комфорта. Управляемость автомобиля точна, как указываешь, так и движется. Мощность, которую развивает атмосферный V8, линейна и постоянна. Я могу только назвать это совершенством.
