【Внешний вид】
Дизайн стал более молодёжным, передняя часть автомобиля многослойна, компоновка капота занимает треть длины автомобиля, короткий передний свес и длинная колесная база делают его похожим на купе.
【Интерьер】
Освещение с эффектом обрамляющего светового потока с кристальным эффектом создаёт потрясающую атмосферу и имеет различные режимы и цвета на выбор, придавая ощущение премиальности и современности. Однако красный интерьер для меня уже немного устарел.
【Мультимедийная система】
Производительность системы и четкость отображения на высоком уровне. Интерфейс прост, освоить управление легко. Встроенные навигация и развлекательные приложения достаточно разнообразны и полностью удовлетворяют повседневные потребности.
【Пространство】
Колёсная база свыше 3,1 метров обеспечивает очень просторное место для ног. Главное — это высокий уровень сидений на заднем ряду, что позволяет обеспечить достаточно пространства для растяжки! Это настоящий задний ряд для пассажиров!
BMW i5 использует платформу, сочетающую бензиновую и электрическую тягу. Хотя на центральной части заднего ряда есть небольшой выступ, все высоковольтные и охлаждающие трубопроводы i5 расположены в центре, что позволяет сохранить ровность пола и максимизировать вертикальное пространство на заднем ряду.
По сравнению с Mercedes EQE и NIO ET7, с которыми я имел опыт, задние сидения BMW 5 Series предлагают настоящее качество представительского автомобиля. Хоть пол EQE и ET7 ровный, он слишком высокий, сиденья низкие и с неудобным углом, из-за чего сидеть более 5 минут становится дискомфортно.
【Управление】
Мощность выдается линейно, газ откликается хорошо. Несмотря на большой кузов и длинную колесную базу, стабильность движения и точность управления на высоте. Девятое поколение системы управления боковой динамикой BMW обеспечивает ближе к нейтральному поведению автомобиля, управлять которым легче.
Многие критикуют, что современная настройка BMW склоняется к комфорту, утрачивая спортивные качества, но я считаю, что текущие настройки хороши. Они обеспечивают отличное удобство посадки и в то же время высокое качество вождения. В конце концов, автомобиль — это всего лишь транспортное средство, и большее соответствие повседневным условиям эксплуатации — это важный показатель.
