Автомобиль для свадьбы, чтобы избежать необходимости менять машину каждые два-три года, решили выбрать что-то на будущее. Из всех автомобилей в линейке 56E у родственников в семье уже несколько машин Е-класса, поэтому мы её не рассматривали и выбрали 5 серию. Конфигурации не смотрели, так как не нужно платить налог на покупку, поэтому сразу выбрали гибридную 5 серию.
Выбрали черного цвета, но он действительно не кажется таким большим, как белый. После получения автомобиля, находясь на дороге, все равно кажется, что передняя часть Mercedes выглядит более внушительно.
Конфигурация достаточно удобная, но немного жалею, что не выбрал версию с топовыми функциями, автономное вождение, наверное, тоже было бы очень удобным!
Перед новым годом получили автомобиль, при включенном обогреве на электрическом ходу запас хода составляет 50 км, когда температура около 20 градусов, то запас хода составляет чуть более 60 км, не знаю, сколько он будет с кондиционером летом. На бумаге запас хода указывается как 95 км, если при тепле получится хотя бы 80, это будет очень хорошо.
При электрическом вождении на скорости около 18 км/ч ощущается заметный толчок, кажется, что автомобиль немного подскакивает вперед. В остальных случаях все очень плавно. На скорости ниже 30 км/ч появляется предупреждающий звук, позже слышен только шум колес и ветер.
После получения автомобиля не было возможности заряжать его, постоянно использовали бензин. В гибридном режиме до 45 км/ч используется электрический привод, выше 45 км/ч используется бензин для движения и зарядки. Средний расход топлива составляет примерно 6-7 литров, переключение между топливом и электричеством ощущается, и это не особо нравится. Либо использовать режим поддержания уровня заряда, чтобы заряжать машину, заряжаться электричеством, средний расход топлива составляет 8-9 литров, в этом состоянии двигатель работает громче, но на производительность это не влияет, мощность всегда доступна по требованию. Можно также использовать спортивный режим, где расход топлива около 9 литров, это лучше, чем ожидалось.
После установки зарядного устройства, менее чем за месяц пробег составил менее двух тысяч километров и использовали всего один бак бензина, это оказалось довольно экономично. В интернете я за тысячу рублей купил портативное зарядное устройство мощностью 3,5 киловатта, которое нисколько не медленнее, чем зарядная станция. Портативное зарядное устройство оставил на заводе, дома использую зарядную станцию, что тоже очень удобно.
В автосалоне сказали, что обслуживание требуется каждые десять тысяч километров или раз в год, первое техническое обслуживание планирую исходя из этого. Но разве электродвигатель не требует технического обслуживания? В будущем, думаю, после пробега на бензине в десять тысяч километров или раз в год обслуживать, вероятно, не будет проблем.
Во время обычного вождения я не ощущаю особо разницы в ощущениях от вождения, но когда пересаживаюсь на другую машину, замечаю, насколько сильно различаются ощущения от вождения!
Объем багажника очень маленький, действительно маловат...
В целом, я очень доволен!
