Вагон — это прозвище, которое китайцы дали кузову типа Wagon (универсал), называя его по-английски, в то время как Mercedes-Benz именует его Estate, Audi — Avant, а BMW добавляет суффикс Touring. Он по уровню комфорта не уступает седану, а по вместительности — внедорожнику. Китайцы особым образом относятся к нему. Так, например, когда я вижу его на дороге, невольно оборачиваюсь, чтобы снова взглянуть, как будто сама отправилась с ним в воображаемое путешествие. Однако одна из причин, почему универсалы получают похвалу, но не популярны, — это их высокая стоимость. Но с появлением отечественных брендов ситуация изменилась. Например, появление на рынке Baojun Valli вызвало немалый ажиотаж.
Valli в переводе с китайского означает "стремление", и я считаю, что одно это имя уже заставляет мечтать. На самом деле Valli является преемником Baojun RC-5W, что заметно по почти идентичному внешнему виду обеих моделей. Компания Baojun решила выделить его из линейки RC-5, чтобы подчеркнуть его особый статус как автомобиля для путешествий.
Хотя Valli и RC-5W выглядят почти идентично, в деталях все же есть изменения. Общий дизайн лаконичен и привлекателен, без лишних украшений и сложных линий, что придает ему грубую первозданную эстетику. Я считаю, что сбоку и сзади универсалы смотрятся лучше всего, например, Valli с его приподнятой задней частью выглядит сексуально и привлекательно.
Что касается интерьера, помните, что это автомобиль стоимостью около 100 тысяч юаней, что помогает быстро принять его особенности. В свою очередь, его интерьер по дизайну и материалам не выделяется среди аналогов, так что не стоит ожидать чего-то экстраординарного.
Как отечественный автомобиль, Valli порадует щедрой комплектацией: камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, система контроля давления в шинах, система стабилизации, безключевой доступ и запуск, мультифункциональный руль, фильтрация воздуха PM2.5 и многое другое является базовым оснащением. Средние и топовые комплектации дополнительно получают электрорегулируемые сиденья, автоматический кондиционер, обогрев водительского сиденья, кожаную обивку и память сидений, что обеспечивает более комфортные поездки.
Также стоит отметить, что без внимания не остались технологии помощи водителю. Например, в моем топовой комплектации "Накчу Сияние" присутствуют системы удержания в полосе, предупреждения о выходе из полосы и адаптивный круиз-контроль, что позволяет освободить ноги от педалей в городском потоке и снизить стресс.
Конечно, говоря об универсалах, невозможно не упомянуть про пространство. Габариты Valli составляют 4685/1806/1485 мм, а колесная база — 2700 мм. Хотя внутри он не столь просторен, как кроссоверы, Valli отличается хорошей оптимизацией пространства. При складывании второго ряда сидений получается ровный пол, а благодаря низким колесным аркам, на матрасе смогут удобно разместиться двое взрослых. Я с мамой провела выходные на природе и такого комфортного отдыха у нас еще не было.
На мой взгляд, главным козырем Valli является багажное пространство. Объем багажника в стандартном состоянии составляет 536 л, а со сложенными сиденьями увеличивается до 1620 л, что делает автомобиль привлекательным как для повседневного использования, так и для автопутешествий. Более того, крыша Valli позволяет установить багажник и закрепить дополнительные грузы — палатки, рыболовные снасти и даже велосипеды. Правда, девушкам будет не так удобно доставать вещи с крыши.
Что касается динамики, Valli оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем на всех версиях, работающим в паре с 6-ступенчатой механикой или CVT. Максимальная мощность — 147 л.с., крутящий момент — 250 Нм. Для меня это вполне подходящие характеристики, не слишком впечатляющие, но и не разочаровывающие. Жесткая езда мне не по душе. Между прочим, моя мама тоже тестировала Valli, и ее мнение — машина проста в управлении и не отличается от седана. Для повседневного использования вполне подходит.
Этот универсал идеально подходит для ежедневных поездок или семейных выходных в выходные — достаточно одной машины, чтобы отправиться в тихое путешествие с палаткой и своим питомцем. Теперь я лучше понимаю, почему универсалы стали символом ностальгии для китайцев. У Valli приятный внешний вид, просторный салон, богатая комплектация, и главное — цена не превышает 100 тысяч юаней. Но остается вопрос: готовы ли китайцы за него платить? Ведь ностальгия и действия — вещи разные!
