Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Baojun RC-5 2021

11.02.2022

Аватар
泽罗
4.4

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

5

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Все мнения основаны на моем скромном знании и его невысокой цене.

Внешний вид: цвет "древний серый" выглядит намного лучше других цветов, придавая ощущение роскоши. С точки зрения моего дизайнерского вкуса, придраться практически не к чему.

Интерьер: различные материалы в единой цветовой гамме, но с различной текстурой. Всё сделано со вкусом и аккуратностью, уровень отделки намного выше, чем у некоторых известных моделей Volkswagen, в которых я сидел.

Места для чашек между водителем и пассажиром кажутся совершенно неудобными, так как закрываются подлокотниками. Возможно, я куплю мусорное ведерко в виде чашки или просто буду использовать это место как мусорник.

Задние сиденья под средними, но мне это не важно, так как я редко сижу или вожу кого-то позади.

Рекламируемая просторность машины внутри не соответствует ожиданиям: лечь там сложнее, чем на кровать. Однако зато отцу, который часто перевозит грузы, это удобно.

Все необходимые функции, вроде адаптивного круиз-контроля (который я еще не использовал), присутствуют. Сегодня испытал систему предупреждения о выходе из полосы, и мне понравилось, как она мягко возвращает руль на нужную траекторию.

Автоматическая коробка передач делает управление намного спокойнее; в прошлом, когда я ездил на старом Пассате с ручной коробкой, поездки утомляли меня морально и физически. На автомате я использую только ноги, что позволяет уделять больше внимания окружающим.

Комплектация богата, но без лишних деталей. Например, здесь нет системы автоматического запуска и останова, которую многие не любят. Капот поддерживается железной палкой, хотя в старом Пассате был гидравлический механизм, но это несущественно.

Двигатель 1.5T, по моему мнению, заслуживает похвалы. Наш маленький грузовик с двигателем 1.4L каждый день возит около 1 тонны груза и при этом не страдает от нехватки мощности.

Нажав на педаль газа, я легко достигаю 80-90 км/ч, что для меня уже экстремально, но я еще не выезжал на автомагистраль.

Стоимость машины после скидки в 11800 юаней, дополнительных 3000 за потертости на кузове составила 91000 юаней.

Расход топлива я пока не могу оценить, так как заправился всего один раз.

В итоге, машина соответствует трем ключевым принципам дизайна: удобство, привлекательность и экономия. Я доволен.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва