Постарался быть объективным, но честность важнее. На 8.6 тысячи юаней можно купить вполне нормальные машины, а этот Kiwi вызывает головокружение.
【Впечатления от вождения】 Даже без особых ожиданий уровень разочарования оказался высоким. Шумоизоляция хуже, чем у электрических автомобилей от Beijing Auto, отчетливо слышны шум ветра, дороги и самого мотора. На хороших дорогах зеркало заднего вида трясется так, что не видно, что происходит позади (жаль, что не могу прикрепить видео). Хотя Kiwi совсем маленький, даже при вождении или движении назад не ощущается, что это крохотный автомобиль.
【Динамика】 Мощность лучше, чем ожидалось, легко достигает 80 км/ч, лучше, чем у электрической машины от Beijing Auto, но качество катания грубое, отчетливо слышно, как работает система рекуперации, в этом плане уступает тому же Beijing, где в свободном движении шумов меньше.
【Управляемость】 Не стоит строить иллюзий по поводу заднего привода - у него отсутствует дрифт, только недостаточная поворачиваемость. Уловка в управлении велика - между рулем и колесами как будто есть связь, но только минимальная. Четкого понимания, куда пойдет машина нет, особенно страшно менять полосу на скорости свыше 60 км/ч. Управление хуже, чем у прокатных машин.
【Плюсы】 О положительных сторонах лучше рассказать разом, иначе на фоне минусов они кажутся незначительными. Экран мультимедийной системы имеет хорошее разрешение, встроенная навигация простая в использовании. Интерьер простой и уютный. Регулируемое по высоте водительское кресло - отлично, комфорт сидений приличный, много места впереди. Внешний вид, на мой взгляд, замечательный, а дисковые тормоза спереди и сзади оказываются эффективными и предсказуемыми, педаль газа чувствительна.
【Аналоги в той же ценовой категории】 Bora, Focus - это нормальные машины на платформе легковых автомобилей, и по ездовым ощущениям они совершенно не такие, как KiWi.
【Wuling Mini】 Он стоит половину цены Kiwi, предоставляя те же функции, и это лучший вариант обновления для тех, кому нужен электромобиль (правда, водитель сидит слева от педали газа).
В итоге: Я считаю, что единственное применение для этого автомобиля - быть вторым авто в семье и ездить на нем за покупками. В нем много места. Но как единственный семейный автомобиль, даже для городского использования, он не подходит, так как трудно назвать его полноценной машиной. Для покупок и как игрушка - это его истинная роль, а не автомобиль для тех, кто готов потратить 100 тысяч юаней.
