Моя жена всегда была против покупки электрической машины, а мне они как раз нравятся. Покупать слишком дорогую машину не хочется - всё равно она будет использоваться только для передвижения. Большая или маленькая машина - без разницы, маленькую машину даже проще водить и парковать. Так почему бы не купить маленькую машину для поездок по городу?
Я искал машины в интернете, многие говорят, что модель Kiwi - это переименованный E300. Раньше я уже проявлял интерес к электромобилям Wuling, так что я доверяю этой марке. Мы покупаем автомобиль для повседневных поездок.
Наш прошлый автомобиль, Suzuki Swift, служил нам тринадцать лет, я водил его шесть лет и ежегодно проезжал более десяти тысяч километров, на бензин тратилось около десяти тысяч юаней. Из-за требований работы, после Нового года мы купили Great Wall Cannon для перевозки грузов, поездок по плохим дорогам и на дальние расстояния. В повседневной жизни, для поездок по городу и на работу в поле, я всегда использовал Swift. Хотя автомобиль был с атмосферным двигателем и механической коробкой передач, мне было приятно его водить. Кроме того, учитывая возраст машины, мелкие царапины и вмятины меня особо не беспокоили.
Мы планировали купить маленькую электрическую машину для поездок по городу, изначально думали о Hongguang Mini. Я попробовал её, включая версию GameBoy, но сидеть в ней было неудобно - посадка слишком высокая, как в фургоне. К тому же пробег на одном заряде слишком короткий, нет быстрой зарядки - пришлось отказаться.
Автомобиль Kiwi я нашёл случайно в магазине. Продавец сказал, что у них есть тест-драйвовый автомобиль, который готов продать. Машина была зарегистрирована, но не эксплуатировалась. Мы посмотрели её - машине было несколько месяцев, пробег всего 30 км, все защитные плёнки на месте, полный набор аксессуаров, и продавали её с почти 20% скидкой. Я попробовал сесть в неё - абсолютно другой опыт по сравнению с Hongguang Mini, аналогичный ощущению обычной маленькой машины. Чего ещё ждать - я купил её.
После оформления документов и первого использования возникли следующие впечатления. Большие слепые зоны слева и справа спереди требуют привыкания; приборная панель слишком глубоко, видимость посредственная; внутри машины мало места, задний багажник фактически отсутствует; нет передних противотуманных фар, бардачка и центрального подлокотника; самое главное - быстрая зарядка слишком медленная, возможно, это лучше для батареи. Вот так много недостатков, я не только жалуюсь, но и надеюсь, что производитель улучшит эти аспекты.
Конечно, у этой машины есть и преимущества. Для двух взрослых и двух детей, или трёх взрослых и одного ребёнка, места внутри достаточно. Система мультимедиа работает быстро, помощник водителя очень полезен, ускорение неплохое, а парковка и зарядка удобны.
