【Предисловие】
Эта модель Kiwi - версия DJI с довольно приличной комплектацией. Я взял её на тест-драйв на 3 дня от производителя и после трёхдневного базового использования хочу поделиться с вами своими впечатлениями.
【Двигатель】
Начнем с двигателя. По сравнению с обычной версией мощность увеличена на 10 л.с., достигая 68 л.с. Разгон действительно стал быстрее, ускорение с 0 до 60 км/ч заметно улучшилось. Электромобиль отлично показывает себя на этой скорости. После 60-80 км/ч ускорение заметно уменьшается. Мощности достаточно для городской езды и поездок между городами, по сравнению с более маленькими и менее мощными моделями этот двигатель значительно сильнее. Что примечательно, даже при постоянном стартовании с полной педалью газа до 60 км/ч, мощность не снижается.
【Запас хода и зарядка】
Заявленный запас хода составляет 300 км. В нынешних климатических условиях Циндао (температура около +0 градусов, максимальная температура +8 градусов) с включенной системой кондиционирования оставшаяся 10% зарядки обеспечивает около 200 км запаса хода, а без неё - от 240 до 260 км (чем выше скорость, тем меньше запас хода). Это составляет 83% без кондиционера и 66% с кондиционером, что в принципе нормально для такой маленькой машины. Домашняя зарядка достигает скорости около 5.6–6.5 кВт, при этом диапазон зарядки от 10% до 90% занимает более 5 часов. Быстрая зарядка ограничена 17.5 кВт, и несколько смен зарядных станций это не улучшили. Тогда каковы преимущества быстрой зарядки, если полный заряд занимает 1.5 часа? Стандарт быстрой зарядки предполагает достижение 30%-80% за максимум 1 час, что требует минимум 22.5 кВт. Надеюсь, в будущем производитель пересмотрит стратегию зарядки.
【Помощь в вождении】
Система помощи водителю оказалась очень удобной! Она справляется с 95% дорожных условий, даже если дорожная разметка нечеткая. На перекрестках без разметки можно следовать за впереди идущим автомобилем, и даже на сельской дороге без разметки система будет двигаться вправо. Для большинства дорожных условий в городе эта система подходит. Тем не менее, в условиях с 5% дорожных ситуаций, где система не может работать, как например, на резких поворотах, нужно немного помочь. На данный момент система не распознает светофоры, нужно выйти и включить её заново. Левые и правые повороты и развороты требуют участия водителя, в других случаях система справляется. Стратегии ускорения и обгона также заслуживают похвалы, полностью повторяя привычки опытных водителей. Для ценового сегмента в 10 тысяч рублей этот уровень интеллектуального вождения является отличным!
【Плюсы и минусы】
Плюсы: Сидения из материала, похожего на замшу, легко очищаются и достаточно удобны. Сиденье водителя оснащено небольшим крючком, его тоже удобно использовать. В дверных панелях достаточно места для хранения. Маневренность в городских условиях очень высокая, машина может пробираться в узкие места лучше, чем более компактные модели, стабилизация при этом улучшается. Парковка проста, можно легко создать новые парковочные места, при этом не нужно беспокоиться, что машина заденет другие автомобили. Это настоящий "городской эльф".
Минусы: Звукоизоляция очень плохая, на высоких скоростях все звуки, такие как шум шин или удар по днищу, становятся громкими. Кондиционер также шумит, как грузовик, что непропорционально цене автомобиля. Хранилище в центре слишком мелкое, сетка также находится слишком низко; её едва хватает для двух телефонов. Разъем на 12 В находится в неудобном месте, и трудно разместить телефон на быстрой зарядке. Это нужно исправить. Черные вставки на руле легко пачкаются. Замена на полуматовое покрытие улучшила бы ситуацию. В тестируемой машине была проблема с управлением влево, но, говорят, это из-за давления в шинах. Я проверил, и было нормально, что не должно быть в финальной версии, надеюсь, производитель учтет этот момент перед выпуском.
【Заключение】
Дизайн автомобиля на любителя. На мой взгляд, модель Kiwi выбрала оригинальный путь, она "достаточно странная, чтобы быть красивой". Он отлично подходит для города, а система помощи в вождении действительно полезна. Однако за эту цену можно купить хорошую бензиновую машину класса А. Всё зависит от того, что вы предпочтете. На этом всё, если понравилось, ставьте лайк, сохраняйте и оставляйте комментарии.
