Пространство превышает ожидания, перед праздником октября был приобретён вслепую вариант "Lingxi", который на десять тысяч дороже обычной версии, но оправдал ожидания, поэтому выбрал его. Выбран золотой кузов "Cloud Xiа" с золотым интерьером, в реальности выглядит очень красиво. Производитель предоставил субсидию на замену в размере 4 тысяч, в Шэньчжэне в сентябре была субсидия в размере 8 тысяч, так что это оказалось довольно выгодно.
Заявленный запас хода - 460 км, на практике может проехать около 400, обычно я много езжу по шоссе, и после 360 км начинаю заряжаться. Никогда раньше не водил машину с функциями помощи водителю, версия "Lingxi" от DJI оказалось приятным сюрпризом, часто использую интеллектуальное пилотирование и автоматическую парковку. Умная навигация сама перестраивается и обгоняет, но немного нервирует, постепенно привыкаю, ха-ха!
Зарядка свыше 80% постепенно снижает мощность, до 80% мощность примерно 60 кВт, можно зарядить за полчаса. Сейчас повсюду есть быстрая зарядка, что очень удобно.
К сожалению, нет вентиляции сидений, производитель говорит, что в дальнейшем можно будет установить за дополнительную плату в сервисных центрах. В настоящий момент проехал более тысячи километров, на быстрошоссейных и скоростных трассах привык использовать помощь водителя, это действительно экономит много усилий. Однако система помощи водителю не идеальна, руки нужно держать на руле, а иногда при сложных дорожных условиях система ошибается. Вот почему она – лишь помощь!
В целом, автомобилем очень доволен, особенно для тех, кто совершает долгие поездки ежедневно. Зарядка каждые два-три дня намного дешевле, чем на бензиновом авто. Рекомендую!!
