Baojun 730 — это компактвэн, на который на сегодняшний день предоставляется скидка около 7000 юаней, и топовая комплектация обойдется менее чем в 110 000 юаней.
Преимущества следующие:
1. Пространство, предлагающее комфорт: для коллеги ростом 1,7 м, настроившего переднее сиденье, место на втором ряду составляет до 3 кулаков, в минимальном случае — 1,5 кулака. На третьем ряду минимальное пространство для ног — 1 кулак, максимальное — 2,5 кулака. Такое пространство уже превосходит многие более крупные MPV и действительно впечатляет.
Причем это не за счет уменьшения длины сидений: как второй, так и третий ряд хорошо поддерживают бедра, особенно третий ряд, где посадка не низкая, что уменьшает дискомфорт при длительных поездках.
2. В 7-местном состоянии багажник вмещает два чемодана и есть дополнительное пространство для рюкзаков и других вещей. Второй и третий ряды можно сложить, и пол получается почти ровным, создавая удобное спальное место, что особенно ценно для путешествий.
3. Интерьер достаточно изысканный, с панелями под дерево, что придает центральной панели премиальный вид. Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо выглядит современно и эргономично. Парящая центральная консоль также радует глаз.
4. Боковой силуэт с плавающей крышей выглядит стильно, а линия вдоль кузова — от переднего крыла до задней части — придает автомобилю удлиненный вид.
5. Подвеска настроена мягко, обеспечивая комфортную поездку с хорошим поглощением неровностей: на лежачих полицейских пассажиры заднего ряда не испытывают ощущения подскока, и в целом долгое пребывание в машине не утомляет.
6. Мощность двигателя плавная: 147-сильный 1.5T справляется с ежедневной ездой без проблем, ускорение не кажется вялым, есть определенные запасы мощности на средних ходах, обгоны в городской среде даются легко, а бесступенчатый вариатор добавляет плавности в сравнении с более старой моделью с двойным сцеплением.
Недостатки:
1. Дизайн передней и задней части автомобиля выглядит устаревшим и недостаточно утонченным, особенно фары, которые многие пользователи в шутку называют "катарактой".
2. Дисплей центральной консоли не достаточно детализированный и не предлагает много функций, фактически служит только для отображения камеры заднего вида.
3. Во всех комплектациях устанавливаются галогенные фары, которые не обеспечивают достаточное освещение.
4. Комфортное оснащение не богато, отсутствуют активные функции вождения, и по сравнению с конкурентами эти характеристики не являются преимуществом.
5. Запас мощности на высоких скоростях недостаточен, это затрудняет обгоны на шоссе, к тому же расход топлива выше среднего — в тестах он достигал 10 литров на 100 км, что приводит к более высоким эксплуатационным расходам.
6. Расположение сидений 2-3-2 затрудняет доступ пассажирам на третий ряд.
Заключение:
Baojun 730 впечатляет пространством и комфортом, однако дизайн и оснащение уже несколько устарели. Если не требуются сложные системы помощи водителю, Baojun 730 является хорошим выбором для семьи. Тем не менее, за те же деньги можно найти варианты с лучшим оснащением и более современным дизайном.
