За эти годы, хотя бренд автомобилей Beijing не так силен, как другие китайские бренды, у меня был опыт с автомобилями этого бренда. Многие модели используют платформу и силовые агрегаты от совместных брендов, что гарантирует низкий уровень серьезных неисправностей, но часто встречаются небольшие проблемы. Автомобиль Beijing BJ90 является переодетой версией Mercedes-Benz GL-Class. Эта машина проехала почти 30,000 километров, и клиент сообщил о проблеме отклонения направления во время движения и наклоне руля вправо.
После осмотра автомобиля в процессе тест-драйва действительно почувствовалось отклонение руля. Мы предположили, что это может быть связано с положением сидения, но после регулировки руля и настроек положения, проблема осталась. На шоссе на малой скорости все было нормально, но при скорости свыше 80 км/ч отчетливо ощущалось тянущее в правую сторону.
Проверив колесное давление, выяснили, что оно в норме, а шины без повреждений. Сняли все четыре колеса для поверки и балансировки, но автомобиль все равно отклонялся вправо. Исходя из этого, сделали вывод, что это не проблема шины. Мы снова вернулись к проверке систем, включая тормоза, подвеску и рулевое управление.
Тормозные колодки и суппорты оказались в порядке. Передний мост не был смещен, как признался клиент, серьезного внедорожья не было. Проверили обе стороны гидравлику. Проверили тягу и шаровые опоры, и, хотя обнаружили определенное ослабление, даже после его устранения проблема осталась. При осмотре подвески было обнаружено, что правая передняя подвеска деформирована, а соединение тяги стало очень ослабленным. Клиент вспомнил, что мог ударить камень на плохой дороге, но явных повреждений не заметил. После замены этой подвески, стоимостью 400 юаней, проблема была устранена.
Beijing BJ90 оснащен 4.0T битурбированным V8 двигателем от Mercedes, с достаточной мощностью. Маленькое техническое обслуживание проводится каждые 10,000 километров и требует около 9 литров полусинтетического масла вместе с фильтром и рабочей платой, что составляет примерно 1800 юаней. Большое ТО проводится каждые 20,000 километров, включая замену масла, фильтров, свечей и тормозной жидкости, а также обычные проверки, стоимостью около 8000 юаней.
Если вас не волнует внешний вид, цена и качество данного автомобиля действительно конкурентоспособны.
