Oтзыв владельца автомобиля BAIC BJ90 2020

BAIC BJ90 2021

Замена кузова, высшее механическое качество, полноразмерный SUV. Коробка передач от Mercedes — 9-ступенчатая автоматическая, возможно ощущение толчков при переключении передач, но за такую цену это оправдано.

BAIC BJ90 2021

Ранее я восемь лет ездил на BMW 5 серии, но захотел поменять машину, рассматривал покупку подержанного X5M. Однако после её покупки у меня бы не осталось денег, поэтому я начал искать альтернативы в интернете и наткнулся на этот прекрасный автомобиль. Я очень люблю вещи с хорошим соотношением цены и качества, и этот автомобиль идеально мне подошел. Я попробовал модель с двигателем 3.0 в Пекине и также сравнил её с GLS450, который долго использовали мои родственники, и не заметил особой разницы в вождении, так что включил покупку в свои планы. Позже я протестировал модель с двигателем 4.0 в Ханчжоу и решил, что она мне больше подходит, ведь большой объем двигателя — это всегда хорошо. Какой мужчина не мечтает о V8? Моя первая машина тоже была с V8, и мне всегда нравилась мощь и уверенность этого двигателя. В конце концов, я купил машину в 4S центре далеко от дома. Надо сказать, что использовать этот автомобиль в Пекине очень комфортно. Где есть проблемы, там всё быстро решается - BAIC заменил мне шины, а у Бенца Penglong заменили руль и спинку сиденья (большое спасибо BAIC, вы щедры, я вас люблю). Прошло уже три месяца с момента покупки, и никаких серьезных проблем не возникло, разве что шумоизоляция могла бы быть лучше, но я мирюсь с этим перед лицом значительного ценового преимущества. Кстати, после покупки рекомендую всем сначала заменить воздушный и салонный фильтры. Я недавно заменил их и обнаружил, что там завелись насекомые. Собираюсь пройти первое ТО на 5000 км, ведь автомобиль стоял на складе долгое время, и лучше заменить масло раньше. В чате с другими владельцами несколько человек жаловались на заклинившие двигатели, что меня немного пугает, но я доверяю гарантийному обслуживанию BAIC. Если кто-то из друзей планирует покупку и хочет подробно узнать об этом автомобиле, добро пожаловать в комментарии для обсуждения.

BAIC BJ90 2021

Изначально я хотел купить только SUV, потому что хотелось машину немного побольше, чтобы всей семьей можно было комфортно выезжать на короткие поездки. Я тестировал множество бензиновых и новых энергетических автомобилей, у каждого свои плюсы и минусы. В итоге склонялся к механической эстетике. Думаю, это сравнение бензиновых и новых энергетических автомобилей можно провести как с часами: может, это не совсем верное сравнение, хех. Бензиновые автомобили — это как механические часы, а новые энергетические автомобили — как электронные или кварцевые часы. Патек Филипп, стоящий миллионы, не так точен, как электронные или кварцевые часы за пару тысяч. Всё зависит от ваших внутренних стремлений. Ведь в конечном итоге вы сами выбираете, на что тратить свои деньги. Поэтому я решил купить бензиновый автомобиль. Случайно я узнал о модели BJ90. Сначала не придал этому значения, ведь машину я не покупал в официальном салоне, чувствовал себя не до конца уверенно, тем более в интернете много негативных отзывов о высоком расходе топлива, гарантии, дорогом обслуживании и прочем. Но постепенно этот автомобиль покорил мое сердце, а также благодаря случайному знакомству с братом, у которого были свои каналы, в которых я был уверен, я решительно пошел на встречу, осмотр и тест-драйв машины. В итоге я сразу же сделал покупку. Немного колебался между версией 4.0 и 3.0, но выбрал 3.0, главным образом потому, что версия 4.0 с пятиместной компоновкой имеет низкую рентабельность (четырехместная гораздо дороже). Независимо от того, 4.0 или 3.0, шестициландровые и восьмицилиндровые автомобили скоро станут раритетом в нашей стране, так как автомобилей с большим объемом двигателя становится все меньше и меньше. Прошел месяц с момента покупки, я проехал почти 2000 километров, еще не пробовал в агрессивном стиле, планирую резкие поездки после 3000 километров. Мои конкретные ощущения таковы: внешний вид очень внушительный, коллеги и друзья говорят, что не видели такую машину раньше, выглядит как роскошный автомобиль (я изменил интерьер на мерседесовский и поставил мерседесовские значки на колесные диски). В управлении мощность реально ощутима, особенно в среднем и высоком диапазоне ускорения; кстати, я еще прошил ЭБУ на первый уровень, мощность поднял до 400 лошадок. Подвеска ощущается очень высокого класса — это заслуга трех основных компонентов от Mercedes. Пространства вполне достаточно, особенно багажник, он просто гигантский. Расход топлива на данный момент в основном по городу, в часы пик, составляет около 14 литров. Читал отзывы в интернете, что после 5000 километров начинают появляться проблемы. Надеюсь, что это только отдельные случаи. В целом, пока я очень доволен этой большой игрушкой. Позже, возможно, поделюсь впечатлениями от реальной эксплуатации.

BAIC BJ90 2021

Действительно, на 95% это Mercedes-Benz GLS, кроме кузова и центральной консоли. Уровень комфорта вождения очень высок, управление очень гибкое, ощущения от вождения лучше, чем у W220 и W221. В сегменте больших внедорожников эта машина считается топовой. Пространство в салоне весьма отличное, второй ряд не такой маленький, как утверждают в интернете, вполне достаточно. Можно установить съемные электрические сиденья третьего ряда, которые легко скрываются и не составляют проблем при проверке автомобиля. Доступ к третьему ряду достаточно удобен, как и у Mercedes-Benz V260. Багажное отделение просто идеальное, очень большое. Уровень комфорта очень высокий, ходовая часть сбалансированная, подвеска прекрасно "гасящая" неровности, хорошая поддержка. Из-за высокого кузова, при поворотах стоит контролировать скорость. Уровень шума в салоне хорошо контролируется, только некоторые пластиковые детали иногда могут создавать посторонние звуки, их устранение в дальнейшем не составит больших трудностей. При покупке автомобиля в порту Тяньцзинь нужно иметь достаточно терпения и быть бдительным к мошенникам. Залог не должен быть большим, 5000 юаней достаточно. Автомобиль лучше брать без дополнительных украшений и потом самостоятельно в Тяньцзине найти место для восстановления центральной консоли. Качество съемных деталей очень важно! Подумайте, стоит ли оформлять кредит, и внимательно читайте кредитный договор, расхождение в процентной ставке и плане выплаты — это обычное дело и т.д.

BAIC BJ90 2023

Изначально хотел поменять автомобиль на SUV, уже изучал этот вопрос больше года. В прошлом году присматривался к BJ90, но цена была высокой, около 40–50 тысяч. В этом году цена сильно упала, и за чуть больше 30 тысяч можно купить BJ90, который является аналогом GLS, что очень выгодно. В общем, это старый GLS, почти без отличий. Разве что внешне и по салону, с большим экраном центральной консоли, различия значительны, а остальное оборудование практически одинаковое! Купить Mercedes с такой системой привода за 30 с небольшим тысяч — это действительно выгодно, ха-ха-ха. И еще кое-что: на шоссе при равномерной скорости расход 10 литров на 100 километров. В городе же около 15 литров. Конечно, у каждого свой стиль вождения, и если ездить агрессивно, то расход топлива будет увеличиваться.

BAIC BJ90 2021

Дешево, действительно дешево. 3.0T, большой V6, 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, пневмоподвеска, можно переделать в 7 мест, и все это за 320 тысяч юаней. Какая еще нужна машина, когда даже A4 стоит почти 300 тысяч юаней? Что привлекает в этой машине? Конечно, соотношение цены и качества: V6 + 9AT + регулируемая подвеска + возможность переделки в 7 мест. Что можно купить за 300 тысяч в сегменте бензиновых автомобилей? Toyota Sienna стоит почти 400 тысяч, а начальные модели BBA тоже стоят за 300 тысяч, и у всех слабый 2.0 двигатель. Рассматривал Tesla Model Y с самого начала, но после появления специальной цены на bi90 решил не рассматривать, так как там нет возможности переделать в 7 мест, и бензиновые машины более надежные и крепкие, чем электромобили.

BAIC BJ90 2023

Внешний вид: Beijing BJ90 сохраняет семейные элементы дизайна SUV серии BJ, с огромной хромированной пятищелевой передней решеткой, которая легко узнаваема и сочетается с квадратными фарами по бокам. Внутри фар используется множество хромированных декоративных полос, а указатели поворота заимствуют дизайн у Mercedes. Размеры: Beijing BJ90 имеет длину, ширину и высоту 5171/1995/1860 мм и колесную базу 3100 мм. Mercedes GL имеет размеры 5120/1934/1850 мм с колесной базой 3075 мм, что означает, что Beijing BJ90 немного больше по размерам. В отличие от семиместной конфигурации 2+3+2 у Mercedes GL, Beijing BJ90 предлагает пяти- и четырёхместные конфигурации, что позволяет больше места для пассажиров. Интерьер: в основном, продолжает дизайн предыдущего поколения Mercedes GL, с декоративными элементами из массива дерева, которые выглядят слегка "ретро". Поскольку это модифицированная старая модель, в плане интеллекта и современных технологий она уступает новейшим отечественным премиальным SUV: такие функции, как адаптивный круиз-контроль, помощь в полосе движения, панорамные камеры, отсутствуют. Мощность: BJ90 оснащен тем же 3.0T V6 двигателем с двойным турбонаддувом марки M276, что и модель GLS, с максимальной мощностью 333 л.с. и пиковым крутящим моментом 480 Нм. В комплекте идет 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, а также система полного привода и активная пневматическая подвеска.

BAIC BJ90 2021

Внешний вид очень внушительный, вживую машина выглядит гораздо более впечатляюще и крупнее, чем на фотографиях, очень красивая. Подвеска - это большой плюс, она очень упругая, не такая мягкая и качающаяся, как у Aviator, и не такая жесткая, как у XC90, у BJ90 очень высокое ощущение премиальности. Хотя мощность двигателя 4.0 литра, она не является агрессивной, при резком ускорении мощность проявляется с небольшим запозданием, вероятно, это специально настроено Mercedes, но при спокойной езде сразу чувствуешь плавность и запас мощности. Восемь цилиндров действительно создают ощущение, которое не могут дать четырёхцилиндровые двигатели. Управляемость не соответствует размерам автомобиля, ощущения от вождения схожи с седаном C-класса, что не соответствует ожиданиям. Поскольку BJ90 редко предоставляет тестовые автомобили, можно ориентироваться на ощущения от вождения C-класса, очень маневренный, не нужно переживать, что большой размер усложнит вождение. Конфигурация считается стандартной, по сравнению с современными китайскими автомобилями, конечно, не сравнится в плане технологичности, но по основным характеристикам ничем не уступает: пневматическая подвеска, двойной рычаг, 9-ступенчатая коробка передач, мощная система полного привода. Все эти действительно важные компоненты на высшем уровне. Интерьер довольно устаревший, оригинальной центральной консолью даже негодующе не стоит упоминать, она ужасна. После покупки настоятельно рекомендую установить консоль от Mercedes, она будет гораздо удобнее в использовании. Общий расход топлива зависит от того, как вы используете машину. Если только в городе, то ожидается около 18 литров, на трассе - примерно 10 литров. Ожидаю, что при средней скорости около 35 км/ч расход составит около 15 литров. Для такой большой машины это нормальный расход, если вы беспокоитесь о расходе топлива, может быть, стоит рассмотреть другие варианты. Теперь расскажу о недостатках... Шум довольно сильный, особенно на высокой скорости. Я посмотрел, стекла не имеют двойного слоя, поэтому есть немалый уровень шума от ветра,шум от подвески, напротив, хорошо изолирован. Несмотря на большие размеры машины, места внутри среднего, во втором ряду пространство примерно как у автомобилей B-класса, мой вариант с четырьмя сидениями немного лучше, но второй ряд все равно не велик. Обязательно рекомендую заменить аудиосистему, встроенная, хотя и от Mercedes, крайне неэффективна, по-видимому, это самая дешевая из всех, что есть у Mercedes.

BAIC BJ90 2023

Beijing BJ90 можно назвать классической моделью с жестким внедорожным дизайном, она построена на платформе Daimler X166 для полноразмерных внедорожников. Внешний вид автомобиля похож на старую модель Grand Cherokee, особенно решётка радиатора, выполненная в дизайне из пяти прямоугольных элементов, которая выглядит весьма внушительно. Боковой дизайн кузова достаточно объёмный, а плавающая конструкция крыши с багажником сверху придаёт автомобилю внушительный вид настоящего внедорожника. Задняя часть автомобиля выполнена в более простом стиле с множеством горизонтальных хромированных элементов, а сдвоенная выхлопная система усиливает "мускулистую" эстетику машины. В салоне центральная консоль выполнена достаточно сдержанно: в центре установлена мультимедийная система, а сама консоль украшена множеством хромированных элементов. Стоит отметить, что в этой модели сохраняется много физических кнопок, что делает её управление более удобным и быстрым. Этот автомобиль можно определить как крупный внедорожник, его габариты составляют 5171/1995/1902 мм, а колесная база — 3100 мм. Он оснащён традиционной компоновкой с пятью сиденьями, что обеспечивает достаточно пространства. Согласно официальной информации, позже будет представлена версия на четыре места. По части мощности, Beijing BJ90 в классической версии оснащён 3.0-литровым V6 двигателем с двойным турбонаддувом, максимальная мощность которого составляет 245 кВт, а максимальный крутящий момент — 480 Нм. Трансмиссия представлена 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обладает отличными характеристиками и может выдерживать высокий крутящий момент. Согласно официальной информации, в будущем будет доступна модель с двигателем 4.0T, максимальный крутящий момент которого может достигать 600 Нм, что значительно улучшает внедорожные способности автомобиля.

BAIC BJ90 2021

2021 модель Beijing BJ90 3.0T 政荣版 【Самое приятное】 1. Дизайн экстерьера внушительный и красивый, фирменный дизайн решетки радиатора усиливает мощь передней части; кроме того, добавление хромированных элементов делает автомобиль более роскошным; при этом длина автомобиля более 5 метров, что делает его ни в чем не уступающим моделям импортных люксовых брэндов. 2. Колесная база в 3100 мм предоставляет достаточно места внутри автомобиля, что удовлетворяет потребности всей семьи в поездках. Конфигурация на 5 мест также достаточна как для передних, так и для задних сидений, и пространство совершенно не подавляет. 3. Двигатель V6 с двойным турбонаддувом 3.0T с максимальной мощностью 333 л.с., пиковым крутящим моментом 480 Н.м, в сочетании с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией, позволяет этой 2.5-тонной махине справляться с движением по городским улицам без задержек и затруднений. 【Наименее приятное】 1. Высокий расход топлива 2. Нет модели на 7 мест 【Расход топлива】 Средний расход составляет около 14 литров на 100 км, для справки.